Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Research methods and testing stand developed to examine vibrations generated by rolling bearing

Adamczak S., Domagalski R., Sender E., Zmarzły P., Gorycki Ł.

Diagnostyka

|

2016

|

Vol. 17, No. 1

41--49

EN

The article presents research methods of rolling bearing vibration level measurement and evaluation of vibration measurement capability of Anderon meter STPPD developed at the Kielce University of Technology. In order to assess the measuring ability of Anderon meter STPPD comparative studies were performed. In these studies the noise tester MVH900 SKF - a standard instrument for measuring vibration, was adopted as a professional device. Analysis of the test results allow to reliably assess that both devices have comparable measurement capabilities.

PL

W artykule przedstawiono metody badań poziomu drgań generowanych przez łożyska toczne oraz dokonano oceny zdolności pomiarowych stanowiska badawczego Anderometr STPPD opracowanego na Politechnice Świętokrzyskiej. W celu oceny zdolności pomiarowych Anderometru STPPD zostały przeprowadzone badania porównawcze. W badaniach tych za przyrząd wzorcowy przyjęto profesjonalne urządzenie do pomiaru drgań: noise tester MVH900 firmy SKF. Analiza wyników badań pozwoliła stwierdzić, że oba urządzenia dysponują porównywalnymi możliwościami pomiarowymi.

2

Prognoza poziomu drgań gruntu w związku z planowaną linią tramwajową w Krakowie

Tatara T., Kuboń P.

Inżynieria i Budownictwo

|

2013

|

R. 69, nr 12

657--662

PL

Rozwój miast jest związany z rozbudową szlaków komunikacyjnych, które mogą stanowić źródło drgań parasejsmicznych. Określenie poziomu tych drgań i ich wpływu na planowaną lub istniejącą zabudowę jest niezwykle ważne. Opisano sposób pomiaru oraz określenia poziomu drgań parasejmicznych wzbudzanych na gruncie w sąsiedztwie toru tramwajowego. Należy podkreślić, że jedynym miarodajnym i obiektywnym sposobem oceny poziomu drgań gruntu jest ich pomiar.

EN

Urban areas expansion is related to the development of transport routes, which could be a source of vibrations. Determining the level of these vibrations and their impact on planned or existing buildings is very important. This article explains how to measure and determine the level of vibrations induced on the ground in the vicinity of tram track. It should be emphasized that the only authoritative and objective way to evaluate the level of ground vibrations is their measurement.

3

The Effect of Road Traffic on the Vibrations Level Generated in Buildings on Examples of Measurement in Warsaw Agglomeration

Sadowski J., Chyży T.

Mechanika / Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica

|

2004

|

T. 23, z. 2

289-296

EN

In this paper the results of measurements of the vibrations levels on buildings, generated by road traffic, have been described. The measurements points have been localized on the region of the capital town of Warsaw and in neighbouring towns. This results shown that: -in results, according to one-third octave analysis, dominating level of excitation is generated by means of heavy public transport, -the frequency characteristics of vibrations of those means are loca- ted mainly in lower acoustic band.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań poziomów oddziaływań drgań pochodzenia komunikacyjnego na budynki zlokalizowane na terenie miasta stołecznego Warszawy oraz w okolicznych miejscowościach.