W wyniku szczegółowych badań makrofraktograficznych przełomu próbki konstrukcyjnej fragmentu pokrycia skrzydła samolotu określono prędkość rozwoju pęknięcia inicjującego proces zniszczenia w badanym elemencie pokrycia. Wyznaczona prędkość propagacji pęknięcia została wyrażona w funkcji liczby lotów dla programu obciążeń opartego o rzeczywiste widmo obciążeń samolotu. Prezentowane wyniki pokazują prędkość pękania pokrycia w zakresie jego stabilnego rozwoju.
EN
The macro-fractographic analysis of fracture of the wing skin specimen permits on determination of the velocity of the crack propagation in the initial stage of failure process. The appointed crack propagation velocity was expressed in function of number of flights for real spectrum of airplane loading program. The results show the range of the crack propagation velocity for the wing skin specimen during its stable development.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.