Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: vehicle type

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Effect of Vehicle Composition and Delay on Roundabout Capacity under Mixed Traffic Conditions

Abhigna D., Kondreddy S., Ravi Shankar K. V. R.

Archives of Transport

2016

Vol. 40, iss. 4

7--14

Roundabouts are replacing conventional unsignalized intersections in many parts of the world (Polus and Shmueli, 1997). Capacity estimation is necessary for designing a new roundabout, to analyze and improve the existing roundabout facilities. There are several methods to estimate the capacity of the roundabout, but most of them are for homogeneous lane based traffic conditions and not applicable for mixed traffic conditions. This study tries to find out the applicability of the existing methods to mixed traffic conditions, identify the effect of vehicle composition, travel time and delay on capacity. In this study, data was collected from two roundabouts located in Mysore, Karnataka and Rajahmundry, Andhra Pradesh in India. Capacities for both the roundabouts are calculated using the existing methods and compared. VISSIM simulation model has been developed and analyzed for different vehicle compositions scenarios. It was observed that vehicle composition of the traffic influences the roundabout capacity. Since the entry capacity of a roundabout varies significantly with the vehicle composition of the traffic at the roundabout, it is necessary to incorporate this factor into the existing capacity estimation models.

Rodzaj środka transportu jako jeden z elementów wpływających na jakość przewozów komunikacji miejskiej

Zwierzyk I.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

2003

z. 49

305-313

Praca zawiera wyniki analizy eksploatacyjnej zbiorowych środków transportu, tramwajów i autobusów, w trzech wybranych aglomeracjach miejskich: Warszawie, Krakowie i Poznaniu w latach 1998 - 2000. Celem analizy jest pokazanie, że rodzaj środka transportu ma istotny wpływ na jakość świadczonych usług przewozowych. Tramwajem podstawowym, ze względu na ilość eksploatowanych jednostek w każdym z miast, stanowiącym ponad połowę eksploatowanego taboru tramwajowego jest wagon 105 N, produkowany od lat siedemdziesiątych przez chorzowską fabrykę Konstal. W przypadku autobusów najliczniejszą bazę stanowią Ikarusy i Jelcze. Przedsiębiorstwa komunikacyjne w celu podniesienia komfortu jazdy, jak również zminimalizowania kosztów eksploatacji, zastępują przestarzałe środki transportu pojazdami niskopodłogowymi.

This article contains the results of mass transport utilization analysis (trams and buses), in three selected urban agglomerations throughout the years 1998 - 2000: Warsaw, Cracov and Poznań. The purpose of this analysis is to demonstrate that type of transportation is relevant to the quality of transportation service. The base tram car model is the 105 N, because it is the most commonly used car in these cities, accounting for more than half of each city's fleet. This car was produced by Chorzów-based company Konstal since the 1970's. In case of buses, Ikarus and Jelcz are the most common. In order to improve passenger comfort, as well as to minimise utilisation costs, city transportation companies replace old transportation vehicles with low-floor new ones.