PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 2 Silniki Spalinowe
  2. 1 Journal of KONES
Autorzy help
  1. 3 Kropiwnicki J.
Lata help
  1. 1 2012
  2. 2 2010
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  vehicle operating conditions
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Comparison of energy efficiency of vehicles powered by different fuels
Kropiwnicki J.
Silniki Spalinowe
|
2012
|
R. 51, nr 3
34-43
EN
The comparison of operating fuel consumption in a selected certification test is the most popular method of assessing energy efficiency of vehicles. Operating conditions are defined with the use of a velocity profile, usually for only two categories: urban and extra urban driving. Problems arising from such a practice are discussed with the use of the analysis of operating fuel consumption calculated for selected traffic conditions in Gdansk and in its suburbs for vehicles with diesel and gasoline engines. The paper presents a new method of comparing energy efficiency of vehicles powered by different fuels, which allows to perform the analysis on the basis of one drive in a regular city traffic when basic parameters of the engine and the vehicle are recorded.
PL
Najpopularniejsza metoda oceny efektywności energetycznej pojazdów samochodowych polega na porównywaniu przebiegowego zużycia paliwa osiągniętego w warunkach wybranego testu homologacyjnego. Warunki eksploatacji, zdefiniowane za pomocą przebiegów prędkości w czasie, dotyczą najczęściej tylko dwóch kategorii: jazdy miejskiej i pozamiejskiej. Problemy wynikające z takiego sposobu postępowania omówiono na przykładzie analizy przebiegowego zużycia paliwa w wybranych warunkach ruchu na terenie Gdańska i okolic dla pojazdów z silnikami ZS i ZI. W artykule przedstawiono nową metodę porównywania efektywności energetycznej pojazdów zasilanych różnymi paliwami, która umożliwia wykonanie analizy na podstawie jednego przejazdu w warunkach regularnego ruchu miejskiego z rejestracją podstawowych parametrów pracy silnika i pojazdu.
2
Content available Estimation of vehicle operational fuel consumption
Kropiwnicki J.
Silniki Spalinowe
|
2010
|
R. 49, nr 3
48-58
EN
A method of a reference fuel consumption calculation for a registered operating conditions has been presented in this work. The operating conditions have been described using specific energy consumption, which takes into account both an influence of external conditions and driver's style of driving. Results of experiments performed on the territory of the city of Gdańsk in normal urban traffic have been presented. The new concept of estimation of vehicle drive system efficiency and related examples have been also included.
PL
W pracy przedstawiono metodę umożliwiającą wyznaczenie referencyjnego zużycia paliwa dla zarejestrowanych warunków eksploatacji. Warunki eksploatacji opisane są rozkładem energochłonności jednostkowej, która obejmuje zarówno wpływ warunków zewnętrznych, jak również styl jazdy kierowcy. W pracy przedstawiono zestawienie wyników uzyskanych dla przejazdów wykonanych na terenie Gdańska, w regularnym ruchu miejskim. Przedstawiono także koncepcję oceny efektywności energetycznej pojazdów wraz z przykładami.
3
Content available Evaluation of the reference fuel consumption and CO2 emission of vehicle with using of the map of operating conditions for selected agglomeration
Kropiwnicki J.
Journal of KONES
|
2010
|
Vol. 17, No. 3
239-246
EN
Vehicle operating fuel consumption estimation has a measurable significance for both individual users as well as transport and Communications companies. Complex analysis of the results may cause reduction of power (fuel) consumption, CO2 and toxic compounds emissions in exhaust gases. Operating fuel consumption estimation carried out by drivers' encounters basic difficulties connected with the lach of reliable reference standard for comparison of measured fuel consumption during car usage. Therefore it is necessary to identify vehicle operating conditions and ascribe them reference fuel consumption according to the accepted reference standard. A method of description ofreal vehicle operating conditions has been presented in this paper. Presented examples show that vehicle operating conditions may be unambiguously described with the use of proposed indicators. They can be also used to forecast the fuel consumption with high accuracy. Exclusive use of certification tests as model of operating conditions for this purpose does not allow keeping high conformity of assumptions with usage practice. Creation ofan individual map of operating conditions for a chosen agglomeration would enable to optimize choice of vehicle or fleet for an intended place of operation. Utilization of such operating conditions map may be: to determine reference fuel consumption for assumed operation area or optimal route of drive from the point of view of minimizing fuel consumption, energy or CO2 emission to the atmosphere. Selected examples of Utilization of such operating conditions map have been presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.