Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Study on the relationship between vehicle maintenance and fuel consumption

Sakno Olha, Medvediev Ievgen, Kolesnikova Tatiana

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2021

|

z. 113

163--172

EN

A contemporary road vehicle (RV) is a rather complex system, consisting of a large number of subsystems, assemblies, units, and elements (parts). While operating, an RV interacts with the environment, and its elements interact with each other. Consequently, the properties (parameters) of these elements change in the process - hardness, roughness, size, relative position, gapping, etc. A partial solution to the presented problems can be the search for a technique for assessing the RV technical condition by a generalised criterion, which is quite sensitive to changes in the technical state. One of these criteria may be fuel consumption in litres per 100 kilometres. This paper investigates the possibilities of using the fuel consumption indicator as a criterion for assessing the technical condition of the vehicle and the vehicle maintenance and repair technologies have been generalised to obtain a given technical solution. Thus, the possibility of using the fuel consumption indicator as a criterion for assessing the technical condition of the vehicles was explored using the Volkswagen Touran 1.9 TDI operating in urban conditions using a driving cycle. A clear correlation between the fuel consumption and the service lifetime of the vehicle has been established; therefore, it depends on the frequency and quality of the maintenance and repair (MR). The vehicle MR technology has been generalised to obtain a specified technical solution. The process of creating an RV MR Technology model is implemented based on an iterative approach (repetition) with the possibility to specify their features.

2

Developing innovation through data collection and analysis

Monteiro Tavares C. M., Szpytko J.

Journal of KONES

|

2017

|

Vol. 24, No. 2

153--158

EN

This paper is part of the study, for the creation of maintenance engineering culture and a system capable to control the input and output of vehicles operation and maintenance in developing countries. The focus of this paper will be the use of digital technologies to change business models, basing on the analyses of the data collected to develop innovation in transport system by creation of a system that works according to the local needs. This work has, as case of study, the transport system in Cape Verde (Praia city); a bus company, operating in the city for more than 40 years, will provide the data for analyses. The study of the exploitation efficiency of the transport system will focus in the analyses of the data collected, after the definition of the data for collection, is defined how the data will be analysed and used in order to create the desired solution. In this paper is also defined the platform used for data collection. The definition and selection of the vehicle systems/components for data collection has been supported by engineers and mechanics with long experience and knowledge of the local situation as well as vehicles operation and maintenance. The information that, if collected and analysed correctly, can help transform the vehicle operation and maintenance, data collection can empower us to direct resources toward the modules that are in most pressing need of technical refinement. With this knowledge base, we will be able to use predictive analysis to identify what, how and where to improve the services and manage the vehicle maintenance and operation.

3

Augmented reality techniques for vehicle maintenance

Januszka M., Panfil W.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2015

|

z. 2/102

37--48

EN

Knowledge of modern technical means, connected for example with their using or servicing becomes increasingly complex and difficult to interpret. Systems supporting servicing of such technical means are expected to fulfill still increasing requirements, which in consequence should result in time and money savings. The paper presents an augmented reality (AR) system based on a mobile device such as tablet. The main task of the system is to aid a normal use and maintenance tasks of the technical means by enhancing the image captured and displayed on the tablet with virtual 3D objects. These objects are properly located with respect to the real objects. The aiding consists in displaying invisible parts, activity diagrams of the tasks, and tools necessary during the tasks. Verification of the system have been carried-out on two objects, i.e. a mobile robot and a car. In the first case the task was to replace a drive of the mobile robot. In the second case the task was to replace a bulb or to launch a cruise control system or switch the lights. There was done a quantitative assessment of the AR system based on comparison of the time of these operations in carried-out in a conventional manner (with use of printed manuals) and using the developed AR system. There was also made a qualitative assessment of the AR system based on subjective evaluation of system’s users. Both assessments (quantitative, qualitative) proved beneficial effect of using the AR system to perform maintenance and simple car driver tasks.

PL

Wiedza dotycząca współczesnych środków technicznych, związana np. z ich obsługą serwisową/techniczną lub operatorską staje się coraz bardziej złożona i trudna w interpretacji. Przed systemami wspomagania obsługi takich środków technicznych stawiane są coraz wyższe wymagania, które w efekcie mają na celu uzyskanie oszczędności czasu, a tym samym kosztów. W artykule zaprezentowano mobilny system poszerzonej rzeczywistości (ang. Augmented Reality, AR) wykorzystujący tablet, którego głównym zadaniem jest wspomaganie obsługi serwisowej i operatorskiej poprzez wzbogacanie obrazu rejestrowanego i wyświetlanego przez ten tablet obiektami wirtualnymi. Obiekty te są odpowiednio zorientowane względem obiektów rzeczywistych. Wspomaganie polega m.in. na wyświetlaniu niewidocznych obiektów, diagramów czynności dla wykonywanych zadań, a także narzędzi potrzebnych w trakcie tych czynności, Weryfikację działania systemu przeprowadzono dla dwóch obiektów, tj. robota mobilnego oraz samochodu osobowego. W przypadku robota mobilnego dokonywano czynności serwisowej polegającej na wymianie jego silnika napędowego, natomiast w przypadku samochodu dokonywano czynności serwisowej (wymiana żarówki), a także czynności operatorskich (uruchomienie tempomatu oraz włączenie świateł). Dokonano oceny ilościowej systemu AR na podstawie porównania czasów wykonywania wspomnianych czynności w sposób tradycyjny (z zastosowaniem instrukcji drukowanych) oraz z wykorzystaniem opracowanego systemu. Dokonano również oceny jakościowej systemu na podstawie subiektywnej oceny jego działania poprzez jego użytkowników. Obie oceny wykazały korzystny wpływ zastosowania systemu AR na wykonywanie czynności obsługowych.

4

Impact of the economic crisis on the roadworthiness of vehicles in the Republic of Croatia

Bilić S., Janković A.-M., Ljubić Hinić M.

Transport Problems

|

2015

|

T. 10, z. 2

83--90

EN

The impact of the economic crisis, i.e. the decrease in purchasing power in the Republic of Croatia, has been reflected negatively on the sales of new road vehicles and the maintenance plan of used road vehicles. A comparison of the results of technical inspections on vehicle roadworthiness has indicated a slight increase in unroadworthy vehicles, with a tendency for this to increase. Unroadworthiness and the average age of vehicles amounting to 12.18 years prompt for thinking about road safety in the Republic of Croatia. This paper aims to establish the extent of the increase in vehicle unroadworthiness and the importance of its reduction in order to increase road safety. The Republic of Croatia has adopted the National Road Safety Program for 2011-2020, accepting thereby a task that will be difficult to accomplish without organising training on the importance of vehicle roadworthiness.

DE

Die Folgen der Wirtschaftskrise bzw. die verminderte Kaufkraft in der Republik Kroatien haben den Verkauf von neuen und den Instandhaltungsplan von gebrauchten Straßenfahrzeugen negativ beeinflusst. Durch den Vergleich der mit der Verkehrstauglichkeit von Straßenfahrzeugen verbundenen Ergebnisse technischer Kontrollen ließ sich ein leichter Anstieg von verkehrsuntauglichen Fahrzeugen, mit einer Tendenz zur Erhöhung, feststellen. Die technische Untauglichkeit sowie das Durchschnittsalter von Straßenkraftfahrzeugen von 12,18 Jahren lassen Bedenken über die Sicherheit des Straßenverkehrs in der Republik Kroatien aufkommen. Das Ziel dieser Untersuchung war es festzustellen, wie stark die Verkehrsuntauglichkeit von Straßenfahrzeugen angestiegen ist sowie auf die Wichtigkeit ihrer Minderung hinzuweisen, mit dem Zweck, die Sicherheit des Straßenverkehrs zu erhöhen. Die Republik Kroatien hat das Nationalprogramm der Sicherheit im Straßenverkehr 2011-2020 verabschiedet und sich dadurch vor eine schwierige Aufgabe gestellt, die sie ohne Schulungsveranstaltungen, welche die Wichtigkeit der Verkehrstauglichkeit von Fahrzeugen zum Thema haben, wohl kaum erfüllen kann.

5

Analiza przedsięwzięć ekologicznych na przykładzie firmy transportowej

Napiórkowski J., Szczyglak P., Fuks D.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

5048--5053, CD 2

PL

Spośród wielu zagrożeń dla środowiska wynikających z coraz większego nasycenia kraju pojazdami samochodowymi coraz częściej zwraca się uwagę na odpady powstające w procesie naturalnej ich eksploatacji. Prawidłowa, a zarazem proekologiczna eksploatacja pojazdów jest możliwa jedynie wtedy, gdy działania przedsiębiorstw będą ukierunkowane na działania proekologiczne. Celem pracy jest analiza realizacji działań pro-ekologicznych w średniej wielkości przedsiębiorstwie transportowym. Działania te podzielono na dwie kategorie. Jedna dotyczy przedsięwzięć związanych z zakupem ekologicznych pojazdów oraz stosowania energooszczędnych technik jazdy. Druga odpowiedniego zagospodarowania odpadów. W przypadku badanego przedsiębiorstwa największe problemy występują, w zagospodarowaniu zużytych opon. Stosowanie pro-ekologicznych zasad zarządzania przedsiębiorstwem przynosi konkretne efekty finansowe.

EN

Among numerous environmental threats resulting from the increasing number of motor vehicles in the country, more and more attention is drawn to the waste generated while operating those vehicles. Correct and thus eco-friendly operation of vehicles is possible only when the companies' business is oriented on green activities. The paper aims at analysing eco-friendly activities in a medium-sized transport company. The actions were divided to three categories. One of them refers to undertakings involving the purchase of eco-friendly vehicles and fuel-efficient driving techniques. The other one involves proper waste management. The major problems of the company being analysed are in the disposal of worn tires. Adoption of eco-friendly management rules in a company brings tangible financial results.

6

Improvement of Vehicles Maintenance Management Process Performance Through the Implementation of Controlling

Tubis A.

Logistics and Transport

|

2015

|

Vol. 27, No. 3

51--58

EN

The article raises an important issue concerning the reporting systems which are used in transport companies. Research conducted by the author focused on the reporting system which functions in maintenance service station of one of the largest road transport operators in Poland. The goal of this article is to analyze the current reporting system in force in the audited company and to develop a model solution, supporting the management of vehicles maintenance performance. Prepared model should incorporate the concept of controlling.

7

Diagnostics in car maintenance

Michalski R.

Diagnostyka

|

2008

|

nr 3(47)

95-100

EN

The paper proposes an extension of the currently applied vehicle inspection, based on the OBD II system, and periodical inspection, by vehicle dynamic load testing. The method involves generating faults based on an analytic model of traffic. The method takes into account the static and dynamic properties of a vehicle within the whole range of its operation, taking into account the variable traffic intensity, and enables early detection of defects which accumulate at variable random loads. The highest precision of computation is ensured by traffic models with elastic and damping constraints, with variable rigidity and damping.

PL

W pracy zaproponowano rozszerzone podejście do obecnie stosowanej kontroli stanu pojazdów, opartej na OBD II i kontroli okresowej, o pomiary obciążeń dynamicznych pojazdu. Zaproponowano metodę generacji niezdatności pojazdu na podstawie modelu analitycznego ruchu drogowego. Metoda ta uwzględnia własności statyczne i dynamiczne pojazdu w całym zakresie jego pracy z uwzględnieniem zmiennej intensywności ruchu i pozwala na wczesne wykrycie rozwoju uszkodzeń kumulujących się przy zmiennych obciążeniach losowych. Największą dokładność obliczeniową mogą zapewnić modele ruchu z więzami sprężystymi i tłumiącymi o zmiennej sztywności i tłumieniu.