Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2010

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: vehicle load changes

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Problem zmienności obciążenia eksploatacyjnego pojazdu w doborze wartości tłumienia w zawieszeniu

Ślaski G., Pikosz H.

Archiwum Motoryzacji

2010

Nr 1

35-44

W artykule przedstawiono studium wpływu zmienności obciążenia eksploatacyjnego pojazdów na rzeczywistą wartość bezwymiarowego współczynnika tłumienia zawieszenia oraz jego wpływ na zmiany charakterystyki zachowania się pojazdu w zakresie komfortu, jak i bezpieczeństwa w zakresie potencjału siły przyczepności. Pokazano wyniki analizy obliczeniowej dla zawieszenia o stałym współczynniku sztywności (zawieszenie o metalowych elementach sprężystych) oraz o stałej częstości drgań własnych (zawieszenie pneumatyczne o regulowanej wysokości). Analizę przeprowadzono dla samochodu osobowego oraz ciężarowego. Na podstawie uzyskanych wniosków zaproponowano koncepcję strategii adaptacyjnej regulacji tłumienia w zawieszeniu w zależności od aktualnego obciążenia pojazdu. Przedstawiono także wnioski co do zakresu zmienności charakterystyk tłumienia wynikających z potrzeb tej strategii regulacji tłumienia.

This paper presents the study of influence of vehicle load variations on actual value of damping ratio and its influence on changes in transmissibility's functions in area of comfort and safety. Transmissibility functions are presented for suspension with constant value of suspension stiffness coefficient and damping coefficient and also for suspension with constant value of bounce natural frequency and constant damping coefficient. Analysis was made for passenger and commercial vehicles. On the basis of this analysis some idea of control algorithm concerning in vehicle load is presented and the limits of necessary damping ratio levels.