Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Luty W.

1 2016

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: vehicle lateral dynamics

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Symulacyjna ocena wpływu nabiegania ogumienia na dynamikę poprzeczną i bezpieczeństwo ruchu pojazdu podczas przejazdu przez pojedynczą nierówność podłoża w ruchu krzywoliniowym

Luty W.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2016

z. 112

261--270

W pracy przedstawiono możliwe przyczyny obniżenia wartości reakcji bocznej przenoszonej przez koła pojazdu w ruchu krzywoliniowym na skutek ich wprowadzenia w stan drgań pionowych. Wykonano badania symulacyjne pojazdu w warunkach ruchu krzywoliniowego podczas przejazdu po pojedynczej nierówności podłoża. Wykazano, że nabieganie ogumienia może znacznie zwiększyć poziom obciążeń dynamicznych elementów układu jezdnego pojazdu. Jednocześnie wykazano, że nabieganie ogumienia istotnie zwiększa wrażliwości pojazdu na zakłócenia ruchu krzywoliniowego wywołane przejazdem po nierówności podłoża.

The paper presents the possible causes of a reduction in the value of lateral reaction force transmitted by the tire during nonlinear vehicle motion when the vehicle wheels are in state of vertical vibrations. Simulation tests of vehicle in nonlinear motion, when driving over the single unevenness of the road surface have been performed. It has been shown that the tire relaxation can significantly increase the level of dynamic loads of vehicle chassis components. At the same time it have been demonstrated that the tire relaxation can significantly increase the vehicle sensitivity to disturbances of its nonlinear motion caused by passing through the unevenness of road surface.