Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Standardy wyposażenia technicznego systemów transportu miejskiego – uwarunkowania i perspektywy zastosowania

Gromadzki M., Grzelec K.

Transport Miejski i Regionalny

|

2015

|

nr 12

7--10

PL

Innowacje na rynku transportu miejskiego mają wymiar zarówno techniczny, jak i organizacyjny. Umożliwiły one w ostatnich 25 latach zwiększenie konkurencyjności transportu zbiorowego wobec samochodu osobowego i – w rezultacie – efektywną realizację założeń i celów polityki zrównoważonego rozwoju w miastach i aglomeracjach. Wprowadzanie do systemu transportu miejskiego rozwiązań opartych na innowacjach technicznych i technologicznych może być zdeterminowane: potrzebami pasażerów i dążeniem do podnoszenia jakości usług, oddziaływaniem producentów na rynek lub realizacją wymagań o charakterze formalno-prawnym. Niniejszy artykuł przedstawia analizę standardów wyposażenia technicznego transportu miejskiego przyjętych do realizacji w polskich miastach o liczbie mieszkańców powyżej 200 tysięcy. Porównano zakres zastosowania i plany ich wprowadzenia w poszczególnych miastach i na tej podstawie określono tendencję związaną z wyposażaniem systemów transportu miejskiego, wskazując równocześnie na określone uwarunkowania i uzasadnienie dla nowych technologii, do których należą: zdolność do zaspokajania, za pośrednictwem nowych rozwiązań, najważniejszych postulatów przewozowych, realizowanie założeń polityki transportowej zrównoważonego rozwoju, w tym norm ekologicznych, realizowanie założeń polityki społecznej, w tym poprawy dostępności do usług dla osób niepełnosprawnych, benchmarking, możliwości finansowe, kultura organizacyjna organizatora transportu.

EN

Innovations in public transport have technical and organizational aspects. For the last 25 years innovations have enabled to increase the competitiveness of public transport in relation to private cars and resulted with an effective implementation of the principles and objectives of sustainable development in cities and agglomerations. Implementation of technical and technological innovations in public transport can be determined by: the needs of passengers and increasing the quality of services, impact of the producers on the market or implementation of the law. The article presents an analysis of standards of the technical equipment in public transport in Polish cities with a population over 200 thousand inhabitants. The scope of innovation and plans of its introduction in selected cities have been compared in the article and on this base a trend in the equipping urban transport systems, indicating as well conditions and justification for new technologies, including: the ability to fulfill the most important passenger demands, implementation of sustainable transport policy and environmental standards, implementation of social policy objectives and improving access to services for people with disabilities, benchmarking, financial capacity, organizational culture of transport organizer.

2

Analiza możliwości zastosowania metod Rapid Tooling do wytwarzania innowacyjnych narzędzi stosowanych w produkcji elementów optycznych wyposażenia pojazdów samochodowych

Budzik G., Sołtys S., Cygnar M., Dobrowolska A., Oleksy M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

2631--2636, CD2

PL

Artykuł przedstawia analizę możliwości zastosowania metod Rapid Tooling do wytwarzania innowacyjnych narzędzi stosowanych w produkcji elementów optycznych wyposażenia pojazdów samochodowych. W pierwszej części artykułu opisane są metody Rapid Tooling jako metody wytwarzania wspomagane komputerowo. Stosowane są one obecnie w wielu gałęziach przemysłu w tym przemyśle motoryzacyjnym oraz związanych z nim branżach m.in. w branży optycznej. W kolejnej części publikacji przedstawiony jest proces bezpośredniego wytwarzania narzędzi wielokrotnego użytku możliwy do zastosowania do wytwarzania narzędzi dla procesu produkcyjnego elementów optycznych. Proces opisano na przykładzie systemu EOSINT M270. Jest to system oparty o przyrostowy proces szybkiego prototypowania możliwy do wykorzystania jako proces Rapid Tooling (RT). Możliwe jest szybkie wytwarzania narzędzi produkcyjnych stosowanych w kolejnych etapach procesu technologicznego elementów optycznych. Jak wynika z analizy zastosowanie metod RP i RT przyspiesza znacznie proces otrzymywania nowych rozwiązań oraz modernizacji już istniejących. Prototypy i prototypowe narzędzia wykonywane metodami RP i RT mogą mieć wielorakie zastosowanie w procesie wytwórczym elementów optycznych.

EN

The article presents an analysis of the applicability of methods of Rapid Tooling for producing innovative tools used in the production of optical equipment of motor vehicles. In the first part of the article describes the Rapid Tooling process as a method of computer-aided manufacturing. They are now used in many industries including the automotive and related industries, among others, in the optical industry. The next section publication a process for the direct production of reusable instruments can be applied to the manufacture of tools for the production process of optical elements. The process is described on the example of EOSINT M270. This system is based on an incremental process of rapid prototyping possible to use as a process of Rapid Tooling (RT). It can quickly preparing production tools used in subsequent process steps of optical elements. As the analysis of the application of methods RP and RT significantly accelerates the process of obtaining new solutions and upgrade existing ones. Prototypes and prototype tools made RP and RT methods may have a multitude of uses in the manufacturing process of optical elements.

3

Safety of crews and sz rp vehicles exposed to the impact in asymmetric environment

Ciekot Z., Smoczyński Z.

Journal of KONES

|

2015

|

Vol. 22, No. 1

63--74

EN

In the article, a brief overview of the measures taken in order to improve the safety of the crews and vehicles is presented. A few examples have been shown. The analysis of the attacks impact on the vehicles was performed on the basis of Polish Military Contingents in Iraq and Afghanistan, In addition, the determinants of endangering of the crews are presented and the resolutions that were undertaken are discussed. It should be noted, that in today's armed conflicts, the safety of the soldiers pursuing combat jobs is a priority. Therefore, the most important issue is to meet the requirements for vehicles security levels. An appropriate vehicle protection level should be taken into account during the determination of the technical assumptions and in the next step verified while the prototype testing in research and development centres. It is assessed that the use of various systems and means of vehicle protection in the new 20 the century have been inspired by operations carried out in Iraq and Afghanistan, where the classics faced the new unpredictable form of combat. However, is unconventional, asymmetric war something new? This is a typical guerrilla war run by the other side by means available for them. It seems that the coalition was not prepared for that form of operations in many regards.

4

Eksploatacja pojazdów w warunkach terenowych

Woźniak D., Kukiełka L.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2014

|

R. 15, nr 6

303-309

PL

W artykule przedstawiono podstawowe wiadomości dotyczące eksploatacji pojazdów w warunkach terenowych, scharakteryzowano najczęściej spotykane rozwiązania techniczne w pojazdach terenowych cywilnych i wojskowych. Przedstawiono najczęstsze rodzaje przeszkód terenowych naturalnych bądź sztucznych. Całość uzupełniają liczne tabele, schematy i zdjęcia bezpośrednio związane z tematem.

EN

This article presents basic information about the exploitation of vehicles in terrain conditions and characterizes the most frequent technological solutions in civil and military terrain vehicles. The types of natural and artificial terrain obstacles have been presented. Everything is followed by numerous tables, schemes, and pictures directly connected with this subject.

5

Optymalizacja sterowania siłownikiem elektromagnetycznym przy wykorzystaniu algorytmów genetycznych

Pecolt S., Głowiński S.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2013

|

R. 14, nr 3

915-921

PL

Napędy elektryczne w postaci siłowników elektromagnetycznych realizujących ruch obrotowy czy liniowy stanowią obecnie integralną część każdego pojazdu samochodowego. W pracy przedstawiono sposób sterowania siłownikiem elektromagnetycznym w otwartym układzie regulacji (bez sprzężenia zwrotnego) przy wykorzystaniu algorytmów genetycznych (AG). Wyznaczone Pareto-optymalne rozwiązania w postaci funkcji sterujących, służą do sterowania pozycją siłownika elektromagnetycznego. W tym przypadku proces zakłada minimalizację dwóch przeciwstawnych kryteriów, tj. czasu ruchu tłoka siłownika i energii pobranej przez urządzenie. Praca siłownika elektromagnetycznego oparta jest o zasadę wypychania magnesów stałych z pola elektromagnetycznego solenoidów. Urządzenie składa się z dwóch solenoidów i suwaka na którego końcach są umieszczone magnesy stałe oraz hamulca elektromagnetycznego. W pracy zaprezentowano przykład sterowania siłownikiem wraz z wynikami symulacyjnymi, które porównano z badaniami eksperymentalnymi.

EN

Electric drives such as linear or rotary electromagnetic actuators are widely used in automotive industry. The paper presents a control method for positioning of the electromagnetic actuator in open-loop system (without feedback loop) by using genetic algorithm (GA). The paper deals with the problem of implementation of the Genetic Algorithm GA to calculate Pareto-optimal solutions. In this process, the functions of voltage powering solenoids used to control the position of the linear electromagnetic motor are evaluated. This procedure assumes minimizing two conflicted criteria: the time of movement of the motor and the energy input. In this case the device works in the open-loop system without a feedback loop. The work of the electromagnetic motor is based on the phenomenon of electromagnetic repulsion. The device also includesan electromagnetic brake which allows to stop the slider or to hold the slider in a fixed position, without electricity supply. The paper includes an example of the controlling function of the electomagnetic actuator. It alsoprovides the experimental results compared with simulations.

6

Modelowanie siłownika elektromagnetycznego

Głowiński S., Pecolt S.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2013

|

R. 14, nr 3

907-914

PL

Napędy elektryczne w postaci siłowników elektromagnetycznych realizujących ruch obrotowy czy liniowy stanowią nieodzowną część wyposażenia każdego pojazdu samochodowego. W pracy przedstawiono siłownik elektromagnetyczny, wraz z opisem matematycznym. Praca siłownika elektromagnetycznego oparta jest o zasadę wypychania magnesów stałych z pola elektromagnetycznego solenoidów. Urządzenie składa się z dwóch solenoidów i suwaka na którego końcach są umieszczone magnesy stałe oraz hamulca elektromagnetycznego. Przedstawiono charakterystyki statyczne jak i dynamiczne urządzenia, m.in. zależność prądu od siły wypychającej magnes, zależność siły od pozycji magnesu w solenoidzie. Wyniki symulacyjne porównano z badaniami eksperymentalnymi.

EN

Electric drivers as electromagnetic actuators perform linear rotations and, as such, they are an indispensable part of any motor vehicle equipment. The article presents an electromagnetic actuator with a mathematical description. The work of electromagnetic actuator is based on the principle of electromagnetic repulsion. The device consists of two solenoids and the slider control with neodymium magnet bars placed on its ends and the electromagnetic brake. This paper presents static and dynamic characteristics e.g. correlation between the current and force out and force on the position of magnets in the solenoid. The simulation results have been compared with the experimental research.

7

Wojskowe ratownictwo drogowe pojazdów kołowych

Woźniak D., Kukiełka L., Woźniak J.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2012

|

R. 13, nr 5

488-499

PL

W artykule przedstawiono zarys wiedzy o wojskowym ratownictwie drogowym. Scharakteryzowano wybrane pojazdy i sposoby ewakuacji państw NATO. Porównano możliwości techniczne pojazdów kołowe ciągniki ewakuacyjne (KCE) eksploatowanych, jak też nowowprowadzonych do eksploatacji w WP. W skład artykułu wchodzą rysunki i zdjęcia, które uzupełniają graficznie analizowane zagadnienie.

EN

This work gives an outline of the knowledge concerning army road rescue. Chosen vehicles and types of evacuation used in NATO countries have been characterized. The work also compares the technical potential of wheeled recovery tractors as well as new vehicles introduced in the Polish Armed Forces. The articles comprises figures and images which graphically support the analyzed issue.