Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2013

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: vehicle emissivity

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza emisji zanieczyszczeń hybrydowych autobusów miejskich w aspekcie procedur NTE i UE 582/2011

Bajerlein M., Rymaniak Ł.

TTS Technika Transportu Szynowego

2013

R. 20, nr 10

2773--2782, CD

W artykule przedstawiono wyniki badań emisji zanieczyszczeń autobusów miejskich wyposażonych w hybrydowe układny napędowe o konstrukcji szeregowej i równoległej. Obydwa pojazdy miały długość 18 m i były napędzane silnikami ZS o pojemności 6,7 dm3, przy czym jednostki różniły się między sobą wartościami uzyskiwanych mocy maksymalnych. Oprócz informacji o emisyjności pojazdów, zrealizowane badania dostarczyły cennych informacji na temat rzeczywistych parametrów pracy silników spalinowych. Podczas analizy wyników odniesiono się do procedur NTE oraz UE 582/2011, które dotyczą realizacji i obliczania emisji w warunkach rzeczywistej eksploatacji. Badania zrealizowano w ruchu miejskim, na trasach linii autobusowych przewoźnika świadczącego usługi dla aglomeracji poznańskiej. Do pomiaru gazowych składników spalin wykorzystano przyrząd SEMTECH DS, natomiast do określenia zawartości cząstek stałych użyto AVL MSS. Obydwa analizatory należą do grupy PEMS (Portable Emissions Measurement Systems).

The paper presents the results of investigations related to the exhaust emissions from two city buses fitted with serial and parallel hybrid powertrains. Both vehicles were 18 meters in length and were powered by diesel engines of the capacity of 6.7 dm3, however, the engines differed with their power outputs. Beside the information on the vehicles’ exhaust emissions the tests provided invaluable information on the actual conditions of operation of these engines. During the analysis of the results the authors referred them to the NTE and UE 582/2011 procedures regarding the realization and calculation of the exhaust emissions under actual operation of a vehicle. The tests were carried out in city traffic on regular bus routes of the Poznań bus operator. For the measurement of the gaseous exhaust components the authors used SEMTECH DS and for the determination of the PM content - AVL MSS. Both analyzers belong to the PEMS group (Portable Emissions Measurement System).