Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Motor vehicle diagnostics in military units

Markowska K., Woźniak M.

Journal of KONES

|

2018

|

Vol. 25, No. 2

245--252

EN

Transport pertains to all functional areas of the State’s activities on every administrative level. Road transport is a very important branch of global economy and constitutes a part of the logistics network. It pertains to the transportation of cargo, items, and people. Cooperation between the branches of civilian transportation and military logistics must be the focus of continuous improvement efforts. Enhancements in this respect can serve to avoid possible failures and disruptions. The quality and availability of infrastructure plays a significant role, not only with respect to civilian, but also military assets. The condition of the vehicle is important for the safety of road transport. The provision of transport services in a military unit should mainly rely on military-civilian cooperation and effective communications. The condition of the means of transportation has been indicated as a factor influencing transport safety. Employing new technology and solutions enables constant improvements to the diagnostic system, broadening the knowledge and enhancing the skills of the motor vehicle driver in terms of proficiency in operating and maintaining the vehicle used.

2

Potencjał wykorzystania systemu monitorowania stanu i diagnozowania pojazdów szynowych i toru w zakresie badań dopuszczeniowych

Kostrzewski M., Melnik R., Koziak S.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2015

|

z. 106

37-57

PL

Artykuł traktuje na temat możliwości adaptacji Systemu monitorowania stanu elementów układu pojazd szynowy-tor do badań w zakresie dopuszczenia pojazdów szynowych do eksploatacji, zgodnie z prawem polskim. W treści artykułu omówiona zostaje grupa wskaźników diagnostycznych Systemu monitorowania stanu elementów układu pojazd szynowy-tor, służących zarówno badaniu stanu pojazdu jak i stanu toru. Ponadto zaprezentowane zostały przykładowe wyniki badań będące rezultatem eksploatacji Systemu w ramach rzeczywistych, a nie symulacyjnych doświadczeń. Rezultaty badań dotyczą testowania wspomnianej grupy wskaźników diagnostycznych na obiekcie rzeczywistym, pojeździe szynowym przemieszczającym się po kolejowej infrastrukturze liniowej. Przedstawione zostały także wnioski dotyczące zastosowania tych wskaźników w kontekście badań dopuszczeniowych i zaproponowane możliwości w zakresie dalszych prac nad tytułowym zagadnieniem.

EN

The paper introduces the possibility of usage of the Rail vehicle and track monitoring system in terms of homologation process according to Polish law. The set of diagnostic parameters for vehicle and track condition assessment is presented. Moreover, exemplary results of the monitoring system supervised exploitation (installed on EMU) are analyzed. The conclusions on the diagnostic parameters are described in terms of homologation and the proposals of further works are presented.

3

Wskaźniki oceny dynamiki pojazdu szynowego w kontekście badań dopuszczeniowych

Kostrzewski M., Melnik R., Koziak S.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

PL

Artykuł traktuje na temat możliwości adaptacji Systemu monitorowania stanu elementów układu pojazd szynowy-tor w zakresie badań pod kątem homologacji pojazdów szynowych, zgodnie z ustanowionym prawem polskim oraz prawem europejskim z uwzględnieniem unijnych dyrektyw. Omówiona została ukonstytuowana grupa wskaźników diagnostycznych stanowiących elementarne znamiona metryczne Systemu monitorowania stanu elementów układu pojazd szynowy-tor, służące zarówno badaniu stanu pojazdu jak i stanu toru. Ponadto omówieniu podległy przykładowe wyniki badań dotyczące testowania wspomnianej grupy wskaźników diagnostycznych na obiekcie rzeczywistym. Przedstawione zostały także wnioski dotyczące zastosowania tych wskaźników w kontekście badań homologacyjnych i przedłożone propozycje dalszych prac nad tytułowym zagadnieniem.

EN

The paper introduces possibility of implementation of the Rail Vehicle-Track Monitoring System in the field of homologation process, according to Polish law and European Union directives. The monitoring system, developed under framework of MONIT Project, performs condition assessment of vehicle’s running gear and track on the basis of acceleration signals analyses. The elementary indicators are statistical parameters of the signals recorded by the monitoring system and they are arranged for vehicle condition and track condition research. Exemplary results of suspension damages detection of real objects (wagons) by means of proposed parameters are presented. The presented conclusions concern application of the set of diagnostic parameters in context of approval test. Proposal of further work is discussed.

4

Wpływ starzenia opon samochodowych na wybrane parametry techniczne pojazdu

Zastempowski M., Bochat A., Borowski S., Kaszkowiak J., Pawlicki P

Logistyka

|

2014

|

nr 5

1711-1718

PL

W artykule omówiono wpływ opon na wskazania aparatury wykorzystywanej do sprawdzania stanu technicznego pojazdu w stacji diagnostycznej. Do badań wykorzystano opony używane różnych marek i po różnym okresie eksploatacji. Badania przeprowadzano testując przednią oś samochodu. Samochód był poddawany trzykrotnie próbie przylegania kół do podłoża poprzez badanie amortyzatorów przednich oraz poddawany był próbie skuteczności hamowania. Przeprowadzone badania w stacji diagnostycznej nie wykazały wpływu zamontowanych w samochodzie opon na wskazania aparatury pomiarowej.

EN

The article presents impact of tires on the indication apparatus used to check the condition of the vehicle in the diagnostic station. The study used different brands of used tires and after different periods of life. Tests were conducted by testing the front axle of the car. The car was tested three times. The test wheel of adhesion to the ground was made by examining of the shock from front axle. The car was subjected to try of braking. The research in diagnostic station showed no connection between tire mounted in a car and indication of the measuring apparatus.

5

The system for monitoring a vehicle state with the use of relational cognitive map

Słoń G., Gad S.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2012

|

R. 19, nr 9

1731--1740, CD

EN

Identification of the current and the projected condition of the vehicle has crucial meaning to its proper exploitation. This is an issue of particular importance from the point of view of decisionmaking on the necessary repair and maintenance work. The growing complexity of vehicles design increases the level of uncertainty of the decisions taken in the classic mode, which is based on the simple observation of symptoms, which in turn stimulates the search for more appropriate methods of monitoring the state and supporting decision process. The article is devoted to the presentation of a certain method of decisional monitoring of a vehicle state based on the interpretation of diagnostic signals from the sensors by the mathematical model, which uses the relational cognitive map for reproducing the interactions of key elements of vehicle electrical equipment. The paper presents mathematical foundations, construction assumptions and an example of work of the monitoring system. The work was carried out in the framework of the research project No. N N510 468136.

PL

Identyfikacja aktualnego i przewidywanego stanu pojazdu ma kluczowe znaczenie dla jego prawidłowej eksploatacji. Jest to zagadnienie istotne zwłaszcza z punktu widzenia procesu podejmowania decyzji odnośnie koniecznych prac naprawczych i obsługowych. Rosnący stopień złożoności konstrukcyjnej pojazdów powoduje wzrost poziomu niepewności decyzji podejmowanych w klasycznym trybie, opartym na prostej obserwacji symptomów, co z kolei skłania do poszukiwania bardziej odpowiednich metod monitorowania stanu i wspierania procesu decyzyjnego. Rozdział poświęcono prezentacji pewnej metody monitorowania decyzyjnego stanu pojazdu opierającej się na interpretowaniu sygnałów diagnostycznych, pochodzących z czujników, przez model matematyczny wykorzystujący relacyjną mapę kognitywną do odwzorowywania wzajemnych oddziaływań kluczowych elementów wyposażenia elektrycznego pojazdu. Przedstawiono podstawy matematyczne, założenia konstrukcyjne oraz przykład działania systemu monitorowania. Pracę zrealizowano w ramach projektu badawczego nr N N510 468136.

6

Weryfikacja stanu technicznego układu jezdnego pojazdu samochodowego z wykorzystaniem specjalistycznych urządzeń pomiarowych

Ambroszko W., Tobota A., Zabłocki W.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

|

2002

|

Z. 76

315-322

PL

W artykule omówiono zagadnienia związane z bezpieczeństwem pojazdów, a szczegóności związane z oceną stanu technicznego układu jezdnego. Przytoczono statystyki przyczyn wypadków drogowych w Polsce w latach 2000 oraz 2001 oraz przedstawiono krótką charakterystykę wybranych urządzeń pomiarowych. Omówiono wyniki badań układu jezdnego przeprowadzone na dwóch różnych, wysokiej klasy przyrządach pomiarowych.

EN

In the papers vehicle safety problems are presented, especially vehicle condition of steering and wheels systems. Authors describe road accident statistic data. Technical data and measurements results two diagnostic testers are presented, too.