Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  vehicle automation
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W niniejszym artykule w głównej mierze skupiono się na próbie systematyzacji rozwoju technologicznego tzw. pojazdów autonomicznych, koncepcji organizacji ruchu tych samosterujących się (samoprowadzących się) pojazdów drogowych, integracji takich pojazdów ze współczesnymi rozwiązaniami organizacyjnymi ruchu drogowego oraz związanych z tym problemów prawnych. Rozpatrywane są przy tym inicjatywy podejmowane w skali światowej i przede wszystkim regionalnej (Europa) mające wpływ na rozwój ww. technologii. Funkcjonowanie powyższych w ruchu drogowym rozpatrywane jest poprzez pryzmat podejmowanych prób konstrukcji prototypowych jak i ich testów w środowisku udoskonalanej, względnie dedykowanej infrastruktury drogowej.
EN
These paper is an attempt to systematize technological development of autonomous vehicles, organizational concepts of their traffic and integration with contemporary transport solutions, as well as juristic problems connectedwith this new technology. There ware took into consideration some initiatives as well as subjects and their activities taken all over the world and especially in Europe, which have influence on the improvement of safety of road traffic regarding this new technology. Simultaneously, these developments are shown taking into consideration several construction attempts and tests within improved contemporary or dedicated road infrastructure and traffic.
PL
W referacie przedstawiono kierunki rozwoju systemów transportowych i związane z nimi problemy badawcze. Rosnący poziom automatyzacji w pojazdach sprzyja rozwojowi mobilności wśród mieszkańców miast, ale jednocześnie generuje szereg problemów. Projektowanie nowoczesnych środków transportu zarówno indywidualnych, jak i zbiorowych zmierza w kierunku automatyzacji. Ich istotnym elementem staje się interfejs (HMI) użytkownika (kierowcy, pasażera). Efektywna dwukierunkowa komunikacja między użytkownikiem i pojazdem wymaga wdrożenia nowych rozwiązań, uwzględniających potrzeby i ograniczenia potencjalnego użytkownika. Prawidłowy dobór zaprojektowanych interfejsów (HMI) do możliwości i oczekiwań użytkowników poprzedzony jest oceną funkcjonalności budowanych interfejsów, której metodykę przedstawiono w referacie.
EN
The paper presents the directions of transportation systems development and related research problems. The increasing level of automation in vehicles promotes the development of mobility among urban residents, but also generates a number of problems. Design of modern modes of transport, both individual and collective, is heading towards automation. Their essential element is the user interface (HMI) (driver, passenger). Effective two-way communication between the user and the vehicle requires the implementation of new design solutions to the needs and limitations of a potential user. Proper selection of designed interfaces (HMI) to the possibilities and expectations of the users is preceded by an assessment of the innovative interfaces functionality. The evaluation methodology has been presented in the paper.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.