Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: variable demand

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Simulation Methods Application for LPG Deliveries Planning and Scheduling to the Network of Stations Under Demand Uncertainty

Karkuła M., Kaleta J.

Logistics and Transport

2017

Vol. 34, No. 2

63--78

In our paper we considered the problem of demand uncertainty and its influence on planning and scheduling of LPG deliveries. The experience of specialized transportation company in charge of LPG deliveries for the domestic supplier network under VMI approach was analyzed. High variability of distribution parameters and frequent orders modifications were observed while small stations tanks capacities comparing to high daily LPG sales volumes were considered. The combined use of simulation and optimization methods was proposed for the case of LPG distribution to the petrol stations network. The demand uncertainty at customers' stations was considered. Simulation models were assumed to be efficient for dynamic and robust delivery plans of LPG distribution. The results of computational experiments were presented for different values of coefficient of variation.

Modelowanie rozkładu ruchu w sieciach transportowych z uwzględnieniem zmienności popytu na transport

Oskarbski J.

Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska

2003

z. 101

303-310

Stosowane powszechnie w planowaniu rozwoju systemów transportowych modele rozkładu ruchu w sieci najczęściej nie uwzględniają wpływu zjawiska zatłoczenia na zmiany zachowań transportowych mieszkańców. Zmiany te przejawiają się w rezygnacji z podróży w godzinach szczytowych, ograniczeniu długości podróży lub wyborze alternatywnego środka transportu. W efekcie przedstawiono charakterystykę metod rozkładu ruchu, które pozwalają na modelowanie zmienności zachowań transportowych w miastach. Przedstawiono ponadto wyniki analiz z zastosowaniem elastycznego rozkładu ruchu.

Impact of congestion on changes in in travellers behaviour (decision on not to make trip, to reduce trip length or choose alternative mode) is not included in traditional transport systems planning models. The paper concerns description of traffic assignment models with variable transport demand in large, medium-sized and small tows. The results of elastic assignment analysis are presented as well.