Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2002

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: valve shaft

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Prawdopodobne przyczyny i skutki wierzchołkowego zużycia bieżni krzywki silnika 1,4 12V samochodu Fiat Brava

Ubysz A., Figlus T.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

2002

z. 46

7-14

W pracy za pomocą dwu metod: analitycznej i wykreślnej obliczono przyspieszenia w dźwigienkowym układzie rozrządu i siły z nich wynikające, działające w układzie z prawidłowo i nadmiernie zużywającą się parą powierzchni trących. Szczegółowo omówiono prawdopodobne przyczyny i skutki nieprawidłowego zużycia powierzchni współpracy.

Accelerations in the lever timing gear system and forces which act in the system, where two friction surfaces are worn out either correctly or excessively, have been calculated applying both analytical and graphical method and the results have been presented in the paper. Probable causes and effects of irregular wear of the mating surfaces have been discussed as well.

Wpływ obróbki laserowej na właściwości wybranych elementów silnika spalinowego.

Napadłek W., Przetakiewicz W.

Inżynieria Materiałowa

2002

R. XXIII, nr 5

547-553

W ramach pracy przedstawiono wybrane wyniki badań laboratoryjnych (twardości, mikrotwardości, mikrostruktury i właściwości tribologicznych) oraz testów hamownianych dotyczących wytypowanych elementów silnikaT359E hartowanych laserowo: czopy wału korbowego, czopy oraz krzywki wałka rozrządu, powierzchnie robocze popychacza i inne elementy układu rozrządu. Badania tribologiczne i hamowniane dowiodły bardzo korzystnego wpływu LOC na trwałość wszystkich wymienionych wcześniej elementów silnika (średnio 1,5-2-krotne zmniejszenie zużycia), co stanowi dobrą przesłankę do podjęcia dalszych badań eksploatacyjnych.

In the paper there are presented chosen results of laboratory investigation (hardness, microhardness, microstructure, tribology properties) and engine brake testing, applied to diesel engine T359E laser hardened chosen elements: crank shaft bearing journals, valve shaft journals and cams, valve lifter working surfaces and other elements of timing gear systems. The beneficial effect of LOC treatment on persistence of all investigated engine elements (1.52 times lower abrasion wear) has been shown by tribology and brake-testing studies. It is a sound premise for further continuation of the wear investigations during service of engine.