Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza przyczynowo-skutkowa degradacji tłoka i tulei cylindrowej w silniku zasilanym olejem napędowym w aucie eksploatowanym we flocie pojazdów firmowych

Garbala Krzysztof, Cybulko Piotr

Aparatura Badawcza i Dydaktyczna

|

2020

|

T. 25, nr 1

47--58

PL

W pracy przedstawiono mechanizm przyczynowo-skutkowy wadliwie zamontowanej tulei cylindrowej silnika spalinowego pojazdu samochodowego. Pokazano szczegółowo powstałe uszkodzenia poszczególnych części tej jednostki napędowej. Omówiono kierunki działania sił na poszczególne uszkodzone części.

EN

This article is focused on the cause and effects of an incorrectly mounted cylinder sleeve of a car's internal combustion engine. Damage to the individual parts of the engine are shown in detail. The directions of the forces acting on the specific damaged parts are discussed.

2

Selected failures of internal combustion engine pistons

Ambrozik T., Łagowski P.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

48--55, CD 1

EN

The paper presents typical, most frequently found failures of pistons used in four-stroke internal combustion engines. Typical piston failures caused by the poor quality of fuel, the maladjustment of the engine feed system or wrong engine operation have been discussed. The most common cause of piston failures is an incorrectly performed repair of the engine or its improper operation.

PL

W artykule przedstawiono typowe, najczęściej spotykane uszkodzenia tłoków stosowanych w czterosuwowych silnikach spalinowych. Scharakteryzowano typowe uszkodzenia tłoków spowodowane złą jakością paliwa, nieprawidłową regulacją układu zasilania silnika lub złą eksploatacją. Najczęstszą przyczyną uszkodzeń tłoków jest nieprawidłowo przeprowadzona naprawa lub błędna eksploatacja silnika.

3

Wykorzystanie skanera 3D do analizy uszkodzeń silników spalinowych

Karczewski M., Koliński K., Walentynowicz J.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

|

2011

|

R. 52 nr 1 (184)

59-66

PL

W artykule przedstawiono metodykę analizy uszkodzeń tłokowych silników spalinowych za pomocą skanera 3D umożliwiającego trójwymiarową analizę obiektów przestrzennych. Przedstawiono zasadę działania urządzenia oraz jego możliwości badawcze. Przeanalizowano możliwości metody na przykładzie uszkodzeń eksploatacyjnych tłoków silnika o ZS zasilanego paliwem lekkim. Oceniono dokładność pomiarów uszkodzeń tłoków silnika.

EN

The paper presents a methodology used to analyze damage of piston combustion engines by means of 3D scanner enabling three-dimensional analysis. It shows the principle of the device operation and its investigative potentials. Damage done to pistons in operation of engines burning fuel with low octane number was used to analyze the potentials offered by the method. It assesses the accuracy damage to engine piston measurements.

4

Identyfikacja uszkodzeń tłoków silników okrętowych metodami endoskopowymi w eksploatacji

Korczewski Z.

Postępy Nauki i Techniki

|

2011

|

nr 11

49-62

PL

W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia diagnostyki endoskopowej przestrzeni roboczych okrętowych tłokowych silników spalinowych. Przybliżono podstawy teoretyczne procesu powstawania uszkodzeń tłoków układów cylindrowych w aspekcie identyfikacjii genezy znanych i rozpoznawalnych stanów niezdatności eksploatacyjnej. Zaprezentowano wyniki badań endoskopowych dotyczące uszkodzeń tłoków, które najczęściej występowały w procesie eksploatacji wybranych typów silników okrętowych.

EN

The paper deals with diagnostic issues concerning endoscopic examinations of working spaces within marine diesel engines. The considerations have been focused on theoretical bases of nor-mal wear and tear process of pistons in the aspect of identification,localization and genesis of the well known and recognizable operational unserviceable states. There have been also demonstrated results of endoscopic exams concerning the pistons' failures which appeared the most often in current operation of the selected types of marine diesel engines.

5

Analysis of piston defects in internal combustion engines against the background of material faults of castings made from AlSi alloys

Janik R., Kochel R.

Journal of KONES

|

2003

|

Vol. 10, No. 1-2

45-51

EN

The paper discusses various cases of piston's working surface damage which can be practically encountered in spark ignition combustion engines operated at changeable mechanical and thermal loads, resulted directly or indirectly from particular material faults of piston castings made from light AlSi alloys (silumins). Analyzed incidents of the damage have concerned pistons made from near-eutectoid AlSi, i. e. from alloys comprising 11 - 13% of S i. Examples of piston defects presented in the paper are based directly on results of own investigations of authors accomplished in BOSMAL R&D Center both on engine dynamometers or in course road tests, as well as on base of results of valuation of other type combustion engines, operated outside BOSMAL by external users.

PL

W referacie przedstawiono różne przypadki uszkodzeń powierzchni roboczych tłoków, jakie spotyka się praktycznie w silnikach spalinowych Zł pracujących przy zmiennych stanach obciążeń mechanicznych i cieplnych, które wynikają bezpośrednio lub pośrednio z określonych wad materiałowych odlewów tych tłoków wykonanych ze stopów lekkich AlSi (siluminy). Analizowane przypadki uszkodzeń dotyczyły tłoków wykonanych ze stopów AlSi okołoeutektycznych, a więc ze stopów zawierających 11 - 13% Si. Prezentowane w materiale przykłady uszkodzeń tłoków oparte są bezpośrednio na wynikach badań własnych, realizowanych przez autorów w OBR SM "BOSMAL" na silnikach samochodowych pracujących na stanowiskach hamownianych lub w warunkach jazdy samochodów po drodze, jak również na wynikach oceny innych typów silników spalinowych, eksploatowanych poza OBR SM przez zewnętrznych użytkowników.