PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  uszkodzenia silników
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Badania wpływu wybranych uszkodzeń silników okrętowych na parametry pracy silnika i skład spalin
Witkowski K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 4
95--101
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań wpływu wybranych uszkodzeń okrętowych silników tłokowych na parametry pracy silnika oraz skład spalin. Silników okrętowych nie można zaliczyć do obiektów technicznych o zadawalającej niezawodności. Omówiono w referacie dane statystyczne dotyczące ich awaryjności. Na tej podstawie wytypowano do badań typowe uszkodzenia występujące w dwóch ważnych układach funkcjonalnych: wtryskowym i doładowania. Badania przeprowadzono w warunkach laboratoryjnych, w formie eksperymentu czynnego – poszczególne uszkodzenia symulując. Obiektem badań był silnik okrętowy, czterosuwowy, średnioobrotowy firmy Sulzer. W referacie omówiono wyniki badań, zwracając uwagę nie tylko na wpływ poszczególnych uszkodzeń na zmianę wartości najważniejszych parametrów badanego silnika, ale także na zmianę składu spalin. W tym przypadku szczególnie istotna była ocena wpływu danego uszkodzenia na poziom emisji związków toksycznych.
EN
The paper presents the results of research on the impact of selected marine diesel engine damage to the operating parameters of the engine and the exhaust gas. Marine engines can hardly be called technical objects of satisfactory reliability. Statistical information’s on their failure were discussed in this paper. On this basis typical damages primarily occurring in two major functional systems: injection and turbocharger, were selected to the research. The research was conducted in laboratory conditions, in the form of active experiment – simulating the particular damage. The object of the study was the ship’s engine, for stroke, medium speed, Sulzer. The paper presents results of the research, paying attention not only to the impact of individual damages to change the most important parameters of the test engine, but also to change the composition of the exhaust gases. In this case particularly it was important to assess the effect of the damage on the level of toxic compounds emission.
2
Content available Nietypowe uszkodzenia silników indukcyjnych dużej mocy
Drak B.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2012
|
Nr 3(96)
1-6
EN
The paper includes issues of effects of a typical damages of high-power induction motors used as company own drives of industrial power stations and heat and power stations. Main mechanical dama ges were discussed. Selected damages were presented both in stator and in rotor that cause failures of motors, including, among other: tearing off the motor rotor shaft, tearing off the fan blades, revolution of stator iron in relation to motor body, failure of bearing centres of motor.
3
Content available Typowe uszkodzenia silników indukcyjnych dużej mocy
Drak B.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2011
|
Nr 1(89)
7-14
EN
In the paper, analysis of damage reasons and effects after failure of high-power induction motors that operate at company's facilities drives of industrial power generation plant and heat and power generating plants. The first part of the paper includes analysis and effects of typical damages of stator winding within the area: core of stator, on butts of stator winding as well as in area of noses of coils. In the further part, the reasons and effects of typical damages of squirrel-cage winding of rotor as well as examples are presented: damage of fans, rolling bearings and broken tips of motor shafts and their influence to motor damages shall be indicated.
4
Content available remote The typical faults of automotive engines and analysis for fault diagnosis possibility
Filipczyk J, Madej H
Silniki Spalinowe
|
2009
|
R. 48, SC1
229--233
EN
This paper presents analysis of typical faults occurring in contemporary automotive engines and possibility of damage detection. The engines of 200 cars of the same make have been analysed as far as engine damage are concerned. Higher fuel consumption, more rapid wear of the engine components, damages in additional equipment of the engine have been examined as well. The possibilities of diagnosing the damages of mechanical and electrical systems of the engine have been carried out using electrical values measurements, vibroacoustics signals and exhaust gases analysis. 200 models of cars of 28 different makes have been tested regarding the possibilities of applying testers of on-board diagnosing systems and diagnosing damages.
PL
W artykule przedstawiono typowe uszkodzenia występujące we współczesnych silnikach samochodowych oraz możliwości ich diagnozowania. Przeanalizowano uszkodzenia silników w 200 samochodach jednej marki. Uszkodzenia obejmowały unieruchomienie silnika, zwiększenie zużycia paliwa, przyspieszone zużycie w węzłach tarcia i uszkodzenia związane z oprzyrządowaniem. Przeprowadzono badania możliwości diagnozowania uszkodzeń układów mechanicznych i elektrycznych silnika z wykorzystaniem pomiarów wielkości elektrycznych, sygnałów wibroakustycznych oraz analizy spalin. Dla 200 modeli samochodów osobowych 28 marek przeprowadzono badania w zakresie możliwości wykorzystania uniwersalnych testerów układów diagnostyki pokładowej do diagnozowania uszkodzeń silników.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.