PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  uszkodzenia powierzchni
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Experimental study on fabricating micro-holes in DD5 single-crystal nickel-based superalloy using electrical discharge drilling
Gong Siqian, Sun Yao, Jin Liya, Su Zhipeng
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2020
|
Vol. 20, no. 3
337--352
EN
The single-crystal superalloy materials have been rapidly developed and widely used in advanced thermal structural components due to their excellent comprehensive physical and chemical properties under high-temperature service conditions. However, conventional micro-hole making results in defects such as edge breakage and burr. In this study, the electrical discharge drilling (EDD) combined with helical microelectrode is first adopted to fabricate DD5 single-crystal nickel-based superalloy. The effects of tool geometry and machining parameters on subsurface damage layer, micro-hole taper, surface morphology, surface roughness and machining time were investigated in detail. Experimental results indicated that helical microelectrode can obtained smoother surface without debris deposition and thinner subsurface damage layer depth lack of micro-cracks compared with cylindrical microelectrodes. Additionally, the computational fluid dynamics model was developed to analyze working fluid movement and reveal effective debris removal mechanism of helical microelectrode. The vortices will be generated in lateral gap fluid between micro-hole and helical microelectrode and have a certain delay time. The surface roughness and dimensional precision of micro-holes fabricated by helical microelectrodes are greatly improved and machining efficiency is also improved by 30.94% compared to cylindrical microelectrodes. This work could provide theoretical and process guidance to assist in realizing high surface quality and low subsurface damage of micro-holes obtained with EDD process.
2
Content available Analysis of the Assessment of the Consumption State of Concrete Abrasive Surfaces Using Spatial Scanning
Horszczaruk E., Brzozowski P.
Tribologia
|
2018
|
nr 6
31--35
EN
The article presents the results of the analysis of surface damage of abraded underwater concretes with the use of spatial scanning. The concrete abrasion test was carried out using the ASTM C1138 underwater method. Spatial scanning was used to prepare a map of wearing of the abraded surfaces of the specimens. This map enabled a better prognosis of the abrasion wear of the concrete, particularly in the context of designing hydrotechnic reinforced concretes.
PL
W artykule przedstawiono wyniki analizy uszkodzeń powierzchni ścieranych betonów podwodnych z zastosowaniem skanowania przestrzennego. Badanie ścieralności betonów wykonano metodą podwodną wg ASTM C1138. Skanowanie przestrzenne umożliwiło wykonanie mapy zużycia powierzchni ścieranych próbek, która pozwoliła na lepsze prognozowanie zużycia ściernego betonu, szczególnie w aspekcie projektowania betonów hydrotechnicznych ze zbrojeniem.
3
Content available Identyfikacja mechanizmu powstawania uszkodzeń aparatury wtryskowej silników o zapłonie samoczynnym
Ignaciuk P., Gil L., Walczak M.
Postępy Nauki i Techniki
|
2012
|
Nr 12
53-60
PL
W pracy zaprezentowano rezultaty badań sekcji tłoczących pomp wtryskowych. Do badań zużycia i morfologii powierzchni sekcji tłoczących wykorzystano metodę mikroskopii skaningowej, analizę EDX i profilomet stykowy. Celem badań było określenie wpływu biopaliw i oleju napędowego na zużycie sekcji tłoczących. Przedstawiono wyniki badań zużycia sekcji tłoczących pompy wtryskowej firmy MOTORPAL wykorzystywanej w silniku 4CT90.
EN
The results of a study of the pumping sections of injection pumps are presented. The wear and surface morphology of pumping sections were studied by using scanning electron microscopy with electron diffraction spectroscopy and profilemeasurement gauge. The aim of the study was to evaluate the influenceof biofuel and diesel fuel on wear of pumping sections. Verificationwas done using injection pump Motorpal used in a 4CT90 diesel engine.
4
Content available remote Typowe uszkodzenia posadzek przemysłowych
Małasiewicz A., Boukerou I.
Izolacje
|
1999
|
R. 4, nr 5
37-40
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.