W artykule omówiono problem występowania przecieków w sprężarkach powietrza lokomotyw. Przedstawiono metodę obliczania wielkości przecieków. W oparciu o koszt wytworzenia 1m3 powietrza określono czas, po którym eksploatacja sprężarki z nadmiernymi przeciekami jest nieuzasadniona ekonomicznie . Rozważania teoretyczne poparto przykładem obliczeniowym.
EN
Paper discussed the problem of leakage in the presence of air compressors locomotives. Presented a method of calculating the size of the leaks. Based on the cost of air 1m3, specified time after which the operation of the compressor from excessive leakage is unjustified economically. Theoretical considerations supported an example calculation.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono ilościową analizę uszkodzeń lokomotyw spalinowych, sporządzoną dla potrzeb wyboru obiektu badań diagnostycznych. Przeprowadzona analiza wykazała potrzebę diagnozowania sprężarki powietrza jako istotnego elementu pojazdu szynowego.
EN
The quantitative analysis of the defects of diesel locomotives is presented in this article. It is prepared for the needs of the object selection of the diagnostic tests. The carried out analysis showed the need of making the diagnostics of the air compressor as the essential element of the rail vehicle.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.