PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  uszkodzenia lokalne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Local damages during rolling and mechano-rolling fatigue for the mechanical system shaft : roller (0.45 carbon steel – 25XGT steel, 20XH3A steel – 20XH3A steel)
Bogdanovich A., Yelovoy O., Sosnovskiy L., Komissarov V., Tyurin S.
Acta Mechanica et Automatica
|
2015
|
Vol. 9, no. 4
259--264
EN
The report provides a description of local damages which are formed in the process of wear-fatigue tests. The analysis of local surface wave-like damages during rolling and mechano-rolling fatigue for the shaft-roller mechanical system under steady-state and multistage loading conditions is given. It is shown that the study of local wear-fatigue damage was made possible by new methods of testing and measuring wear-fatigue tests and damages, which are described in the report. New characteristics to estimate the parameters of the local wear-fatigue damage are proposed. The concept of local fatigue curves is introduced. The laws of local wear-fatigue damage for the shaft - roller system are analysed.
2
Content available remote Optymalna filtracja sygnałów i jej zastosowanie w diagnostyce przekładni zębatych. Część 1 Podstawy teoretyczne
Zimroz R.
Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2009
|
Vol. 128, nr 36
237-244
PL
W pracy przedstawiono propozycję zastosowania filtracji optymalnej Wienera do ekstrakcji sygnału informacyjnego w diagnostyce uszkodzeń lokalnych w przekładniach zębatych. Praca składa się z dwóch części: teoretycznej, wyjaśniającej istotę podejścia zilustrowaną prostym przykładem symulacyjnym i implementacyjnej, w odniesieniu do sygnałów rzeczywistych. W pierwszej części pracy zdefiniowano problem, następnie omówiono koncepcję filtracji optymalnej wg Wienera. Na zakończenie pierwszej części rozważań przedstawiono ilustrację problemu odszumiania (filtracji optymalnej) dla prostego przykładu symulacyjnego. Analizy rzeczywistych sygnałów zarejestrowanych w czasie pracy przekładni przedstawia druga część pracy.
EN
An introduction to optimal Wiener filtering and its application to condition monitoring of local damages in gearboxes is given in the paper. This work consists of two parts: in the first part the idea of optimal filtering proposed by Wiener is discussed and simple illustration by simulation is provided. The second part shows obstacles of Wiener approach, however his concept of optimization of filter is still useful. It has been show that spectral kurtosis and Wiener IIR filter are the same. As an illustration of practical application of optimal filter to local damage detection results obtained for planetary gearboxes used in mining industry are showed.
3
Content available remote Optymalna filtracja sygnałów i jej zastosowanie w diagnostyce przekładni zębatych. Część 2 Wyniki analizy sygnałów rzeczywistych
Zimroz R.
Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2009
|
Vol. 128, nr 36
245-254
PL
W pracy przedstawiono propozycję zastosowania filtracji optymalnej Wienera do ekstrakcji sygnału informacyjnego w diagnostyce uszkodzeń lokalnych w przekładniach zębatych. Praca składa się z dwóch części: teoretycznej i implementacyjnej w odniesieniu do sygnałów rzeczywistych. W pierwszej części pracy zdefiniowano problem, następnie omówiono koncepcję filtracji optymalnej wg Wienera. Na zakończenie pierwszej części rozważań przedstawiono ilustrację problemu odszumiania (filtracji optymalnej) dla prostego przykładu symulacyjnego. Analizy rzeczywistych sygnałów zarejestrowanych w czasie pracy przekładni planetarnej przedstawia druga część pracy.
EN
An introduction to optimal Wiener filtering and its application to condition monitoring of local damages in gearboxes is given in the paper. This work consists of two parts: in the first part the idea of optimal filtering proposed by Wiener is discussed and simple illustration by simulation is provided. The second part shows obstacles of Wiener approach, however his concept of optimization of filter is still useful. It has been show that spectral kurtosis and Wiener IIR filter are the same. As an illustration of practical application of optimal filter to local damage detection results obtained for planetary gearboxes used in mining industry are showed.
4
Content available remote Ekstrakcja sygnału informacyjnego na potrzeby diagnostyki łożysk bębnów napędowych przenośnika taśmowego z wykorzystaniem filtru adaptacyjnego realizującego liniową predykcję
Zimroz R.
Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2008
|
Vol. 123, nr 34
159-170
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące wykrywania uszkodzeń lokalnych w łożyskach tocznych na przykładzie łożysk zamontowanych w bębnach napędowych. Stosowane rozwiązania konstrukcyjne oraz różne właściwości sygnałów generowanych przez elementy układu napędowego powodują, że sygnał rejestrowany na obudowie łożyska bębna napędowego jest silnie zakłócony przez sygnał generowany przez przekładnię zębatą - mimo dzielącego obiekty dystansu. Różnice w poziomach amplitud są znaczące, co powoduje, że wykrycie uszkodzenia na podstawie nieprzetworzonego sygnału drganiowego jest niemożliwe. Konieczne jest odseparowanie sygnałów z przekładni i łożysk, lub innymi słowy ekstrakcja sygnału informacyjnego z zarejestrowanego sygnału drganiowego. Problem zakłócania sygnału z łożyska przez sygnał generowany przez zazębienie w przekładni a co za tym idzie zagadnienie separacji tych sygnałów sformułowany został przez RandalTa na potrzeby diagnozowania łożysk w przekładniach helikopterowych. Jednym z możliwych rozwiązań jest zastosowanie filtracji adaptacyjnej opartej na teorii liniowej predykcji sygnału. Wykorzystanie różnych właściwości statystycznych sygnałów generowanych przez przekładnie i łożyska pozwala oddzielić cześć deterministyczną (generowaną przez zazębienie) od losowej, niedeterministycznej (generowanej przez łożysko). Takie podejście zostało zastosowane z powodzeniem do przekładni helikopterowych, celem tej pracy jest sprawdzenie skuteczności metody w diagnozowaniu łożysk w bębnach napędowych. Różnica w obiektach jest zasadnicza - różne moce, gabaryty, prędkości obrotowe a co za tym idzie struktura częstotliwościowa sygnału drganiowego. Wstępne wyniki uzyskane po zastosowaniu tego podejścia są obiecujące, niemniej jednak należy starannie dobierać parametry filtracji.
EN
The paper deals with local fault detection procedure for bearings used in pulleys from driving unit in belt conveyor systems. Due to design factors and different nature of signals generated by elements of driving units diagnostic signals measured from bearing's housing are corrupted by signal generated by last stage of gearbox driving the pulley. There is a need to separate signals from damaged bearing from signal produced by gearbox. Similar problem was formulated by Randall for high speed gearbox used in helicopters. As a one of possible solution linear prediction based adaptive filtering was used. Aim of this paper is to apply this approach. Reason to check it is that diagnosed object is characterized by different (than helicopter's gearboxes) dimensions, speed, frequencies etc. It should be noted that without separation obtaining proper diagnosis is very difficult.
5
Content available remote Optymalizacja procedury demodulacji z wykorzystaniem unormowanej sumy amplitud wstęg bocznych jako kryterium decyzyjne
Zimroz R.
Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2007
|
Vol. 118, nr 33
151-161
PL
Praca stanowi kontynuację badań prowadzonych przez autora obejmujących problematykę wykrywania wczesnych faz uszkodzeń lokalnych w elementach maszyn górniczych obejmującą w szczególności aspekty przetwarzania diagnostycznych sygnałów drganiowych z wykorzystaniem procedury demodulacji amplitudy. Wykazano pewne wady kurtozy jako kryterium optymalizacji i zaproponowano nowe kryterium bazujące na wyznaczanej w dziedzinie częstotliwości (w widmie obwiedni) sumie amplitud składowych o częstotliwościach związanych z uszkodzeniem. Wstępne wyniki uzyskane w wyniku stosowania nowej metody są bardzo obiecujące - dzięki zmianie kryterium optymalizacji udało się wyeliminować przypadki związane z wystąpieniem impulsu o przypadkowym charakterze które powodują gwałtowny wzrost wartości kurtozy (suma amplitud wstęg bocznych jest na takie zakłócenie niewrażliwa). Metodę z powodzeniem zastosowano dla sygnałów z uszkodzonego łożyska oraz uszkodzonej przekładni.
EN
Paper deals with investigation regarding optimization of local fault detection problems in mining machines. Detection procedures based on vibration signal processing-envelope analysis in this case. It has been shown that kurtosis based criterion for some reasons give false alarms so a new criterion - so-called normalized sum of sidebands has been proposed. Initial results have been very promising - a false alarm case has been eliminated. Proposed technique has been tested for bearing and gearbox signals.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.