PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  uszkodzenia klatki wirnika
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wpływ rozkładu uszkodzonych prętów wirnika na pracę klatkowego silnika indukcyjnego dużej mocy
Niemiec M., Antal M., Antal L.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2010
|
Vol. 64, nr 30
96-104
PL
Rozważono wpływ rozłożenia uszkodzonych prętów klatki wirnika silnika indukcyjnego dużej mocy na jego właściwości eksploatacyjne. Uwzględniono dwa znane sposoby rozwijania się uszkodzenia klatki, pękanie prętów sąsiednich lub prętów naprzeciwległych do pierwszego pręta uszkodzonego. Charakterystyki wyznaczono z wyników obliczeń numerycznych wykonanych przy użyciu polowo-obwodowego modelu silnika klatkowego dużej mocy. Uzyskane wyniki pokazują konsekwencje eksploatowania silników o tym samym stopniu uszkodzenia klatki, lecz o różnym rozłożeniu uszkodzonych prętów.
EN
Influence of large power induction motor's squirrel cage rotor bars damage on it's performance characteristics were described. The characteristics were established on the bases of calculations performed by using a field-circuit model of a squirrel cage motor. Obtained results demonstrate the consequences of use of a motor with damaged to a different degree squirrel-cage bars: lowering of electromagnetic torque and start-up time extension. Moreover results shows essentially failure signals.
2
Content available remote Obliczeniowe badanie zjawisk wywołanych uszkodzeniem klatki wirnika
Antal M., Antal L.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2010
|
Vol. 64, nr 30
114-121
PL
Przedstawiono wyniki polowo-obwodowej symulacji rozruchu silnika indukcyjnego obciążonego stałym momentem znamionowym, podczas którego pękają kolejne pręty klatki wirnika. Badania wykonano przy użyciu zweryfikowanego pomiarowo modelu silnika klatkowego małej mocy (1,5 kW). W obliczeniach założono, że w czasie trwającego 0,6 s rozruchu pękają kolejne, najbardziej obciążone, pręty wirnika. Pierwszy z nich pęka po czasie 0,1 s od załączenia napięcia. W wyniku tego uszkodzenia wzrastają prądy w sąsiednich prętach klatki co może być przyczyną pęknięcia następnego pręta. Zamodelowano taki hipotetyczny przebieg zjawiska przyjmując czasy wyłączenia kolejnych 6-ciu prętów. Rezultatem obliczeń są czasowe charakterystyki momentu, prędkości obrotowej, prądów fazowych stojana i prądów prętów klatki wirnika.
EN
The work presents field-circuit simulation results of squirrel cage, induction motor start-up with constant nominal load. During the start-up consecutive rotor bars are cracking. Computations were realized in the field-circuit model (fig. 1) of small power (1.5 kW) squirrel cage induction motor, verified by measurements. In computation assumed that during the simulation (0,6 s) consecutive neighboring rotor bars are cracking. The first of them is cracking 0,1 s after start-up. As a result of this failure, currents of the neighboring rotor bars are increasing, which could be a reason of following rotor bar cracks. Assumed course of phenomenon was modeled for next 6 rotor bars that are disconnected in assumed times. Variations of magnetic field distribution (fig. 2) and transient characteristics of electromagnetic torque (fig. 3), rotational speed (fig. 4), stator currents (fig. 5) and rotor bars currents (fig. 6) were realized computationally.
3
Content available remote Charakterystyki eksploatacyjne silnika indukcyjnego dużej mocy z uszkodzoną klatką wirnika
Antal M., Antal L.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2007
|
Vol. 60, nr 27
11-25
PL
Omówiono wpływ uszkodzenia prętów klatki wirnika silnika indukcyjnego dużej mocy na jego własności eksploatacyjne. Charakterystyki wyznaczono na podstawie obliczeń wykonanych przy użyciu polowo-obwodowego modelu silnika klatkowego. Uzyskane wyniki pokazują konsekwencje eksploatowania silników o różnym stopniu uszkodzenia klatki, w tym obniżenie rozwijanego momentu elektromagnetycznego i wydłużenie czasu rozruchu. Ponadto opisują znane sposoby rozwijania się uszkodzenia klatki i wskazują istotne sygnały uszkodzeniowe.
EN
Influence of large power induction motor's squirrel cage rotor bars damage on it's performance characteristics were described. The characteristics were established on the bases of calculations performed by using a field-circuit model of a squirrel cage motor. Obtained results demonstrate the consequences of use of a motor with damaged to a different degree squirrel-cage bars: lowering of electromagnetic torque and start-up time extension. Moreover results shows essentially failure signals.
4
Content available remote Badania eksperymentalne silnika indukcyjnego z uszkodzoną klatką wirnika
Antal M., Antal L., Zawilak J.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2006
|
Vol. 59, nr 26
69-77
PL
Zbadano wpływ uszkodzenia prętów klatki wirnika silnika indukcyjnego małej mocy na jego własności eksploatacyjne. Charakterystyki wyznaczono na podstawie pomiarów silnika nieuszkodzonego i silnika z zamodelowanym uszkodzeniem klatki wirnika (przerwane trzy pręty). Wyznaczono charakterystyki mechaniczne momentu i prądu, przebiegi czasowe prądów, momentu i prędkości obrotowej przy rozruchu silników obciążonych znamionowo oraz krzywe nagrzewania obu badanych maszyn. Porównanie wyników pomiarów pokazuje degradację własności eksploatacyjnych silnika z uszkodzoną klatką wirnika.
EN
Influence of small power induction motor's squirrel cage rotor bars damage on it's performance characteristics were described. The characteristics were determined on the bases of measurements of undamaged induction motor and motor with three broken rotor bars. Torque and current static characteristics, stator currents, rotational speed and electromagnetic torque at a start-up and at a steady state of motors at nominal load, heating curves for both motors were realized. Obtained results comparison demonstrate operating characteristics degradation of the motor with damaged squirrel cage.
5
Content available remote Ocena stopnia uszkodzenia klatki wirnika silnika indukcyjnego na podstawie próby zablokowanego wirnika
Antal M., Zawilak J.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2004
|
Vol. 56, nr 24
109-120
PL
Przedstawiono wyniki pomiarów i obliczeń mocy pobieranej przez indukcyjny silnik klatkowy typu 90L-4 z uszkodzoną klatką w stanie zablokowanego wirnika. Zmierzone i obliczone przebiegi mocy pobieranej przy obniżonym napięciu w stanie zablokowanego wirnika poddano analizie harmonicznej. Badano silnik nieuszkodzony oraz silnik z odciętymi od pierścienia zwierającego trzema prętami klatki wirnika. Porównano wyniki otrzymane dla obu maszyn na drodze pomiarowej z wynikami uzyskanymi z obliczeń przeprowadzonych przy użyciu dwuwymiarowego modelu polowo-obwodowego. Oceniono przydatność stanu zablokowanego wirnika do wykrywania uszkodzeń klatki wirnika oraz określenia ich stopnia. Stwierdzono związek wartości składowej 100 Hz pojawiającej się w widmie mocy ze stopniem uszkodzenia klatki wirnika.
EN
The subjects of investigation were two 90L-4 induction motors: the undamaged one and the motor with three rotor-bars cut off from the end ring. The power taken by motors during the locked-rotor tests was established by measurements and by computer simulation using the two-dimensional, field-circuit model. A close relationship between the value of 100 Hz component of power spectrum and level of the rotor damage was found. Usefulness of the locked-rotor test for detection of the rotor-cage damage was confirmed.
6
Content available remote Zwarcie pomiarowe jako metoda wykrywania uszkodzeń klatki wirnika silnika indukcyjnego
Antal M.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2003
|
Vol. 54, nr 23
61-68
PL
W pracy przedstawiono dynamiczne charakterystyki mocy pobieranej w trakcie zwarcia pomiarowego. Charakterystyki obliczono korzystając z dwuwymiarowego polowo-obwodowego modelu silnika indukcyjnego klatkowego o mocy 1,5 kW zweryfikowanego danymi pomiarowymi. Model uwzględnia połączenia czołowe stojana, pierścienie zwierające wirnika, nieliniowość obwodu magnetycznego, wirującą szczelinę powietrzną i zasilanie symetrycznym układem napięć. Na podstawie charakterystyk dynamicznych przeprowadzono analizę harmoniczną mocy. Porównano wyniki uzyskane dla maszyny nieuszkodzonej i maszyn z przerwanymi jednym, trzema i pięcioma prętami klatki wirnika. Oceniono przydatność próby zwarcia pomiarowego do określenia stopnia uszkodzenia klatki wirnika.
EN
The work presents dynamic characteristics of a input power during a locked rotor operation. The characteristics were calculated using a two-dimensional, field-circuit model of a 1.5 kW squirrel cage, measured data verified, induction motor. The model takes into consideration stator end windings, rotor end rings, magnetic circuit non-linearity, rotating air gap and symmetrical voltage system supply. Based on the dynamic characteristics, a power harmonic analysis was conducted. Results for an undamaged motor as well as motors with one, three and five rotor bars broken were compared. Usefulness of a locked rotor operation to determine the degree of damage to the rotor cage was ascertained.
7
Content available remote Gęstość prądu w prętach uszkodzonej klatki wirnika silnika indukcyjnego
Antal M.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2003
|
Vol. 54, nr 23
69-78
PL
W pracy przedstawiono wyznaczone obliczeniowo gęstości prądów w prętach uszkodzonej klatki wirnika silnika indukcyjnego małej mocy. Zbadano stan pracy ustalonej (ze stałą prędkością obrotową) i rozruch silnika. Przedstawiono wykresy fazorów prądów w poszczególnych prętach wirnika oraz zmiany amplitud i faz przy rozruchu silnika. Porównano wyniki dla silnika nieuszkodzonego oraz silników z przerwanymi jednym, trzema i pięcioma prętami klatki wirnika. Prezentowane obrazy rozkładów prądów i charakterystyki obliczono korzystając z dwuwymiarowego polowo-obwodowego modelu silnika indukcyjnego uwzględniającego połączenia czołowe stojana, pierścienie zwierające wirnika, wirującą szczelinę powietrzną, nieliniowość obwodu magnetycznego i zasilanie symetrycznym układem napięć. Obliczone zmiany wartości amplitud i faz prądów oraz ich gęstości w poszczególnych prętach uszkodzonego wirnika pozwalają ocenić stopień uszkodzenia.
EN
The work presents, established by calculation, current density in bars of damaged squirrel cage motor rotor. Steady state (at a constant rotating speed) and start-up of a motor was examined. Current vector graphs in individual rotor bars as well as amplitude and phase changes at motor start-up were presented. Results for an undamaged motor as well as motors with one, three and five rotor broken bars were compared. Presented graphs of current distribution and characteristics were calculated employing twodimensional, field-circuit model of an induction motor taking into consideration stator end windings, rotor end rings, rotating air gap, magnetic circuit non-linearity and symmetrical voltage system supply. The calculated changes of amplitude value, current phase and its density in individual bars of the damaged rotor, permit prediction of development of damage during the motor utilisation.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.