Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Tests of the mechanical strength of selected climbing ropes used by the state fire service with respect to damage occurring during rescue operations

Pieniak Daniel, Siwiec Sławomir, Walczak Agata, Piątek Piotr, Wąsik Wiktor, Naworol Ireneusz

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2022

|

Nr 82

57--70

EN

The paper deals with the issue of mechanical strength of climbing ropes. These ropes are exposed to the influence of exploitation factors both during training and in rescue operations. Among others, they may sustain mechanical, thermal and chemical damage. The study attempted to provide an evaluation of the effect this damage has on the mechanical strength and extensibility of ropes. The tests were carried out in laboratory conditions, and the courses of force in the function of deformation and impact of force on deformation were recorded. An unfavourable influence of some types of damage on the strength and extensibility of ropes was demonstrated. Mechanical and thermal stresses mainly cause damage to the rope sheath. Their effect on endurance is similar. The remaining strength of the rope is slightly above the minimum allowable tensile strength. On the other hand, the chemical treatment did not cause a noticeable decrease in the rope’s strength.

PL

W pracy podjęto problematykę wytrzymałości mechanicznej lin alpinistycznych. Line te narażone są na oddziaływanie czynników eksploatacyjnych w warunkach ćwiczeń i działań ratowniczych. Mogą powstawać m.in. uszkodzenia mechaniczne, termiczne i chemiczne. W pracy oceniono wpływ uszkodzeń na wytrzymałość mechaniczną i rozciągliwość lin. Badania wykonano w warunkach laboratoryjnych, rejestrowano przebiegi siły w funkcji odkształcenia oraz pracę siły na odkształceniu. Wykazano niekorzystny wpływ niektórych typów uszkodzeń na wytrzymałość i rozciągliwość lin. Narażenia mechaniczne i termiczne uszkadzają głównie oplot liny. Ich wpływ na wytrzymałość jest podobny. Pozostała wytrzymałość liny w niewielkim stopniu przewyższa minimalną dopuszczalną wytrzymałość na rozciąganie. Natomiast działanie środkiem chemicznym nie spowodowało zauważalnego spadku wytrzymałości liny.

2

Wpływ warunków eksploatacji na żywotność elementów turbozespołu

Sikorski Wojciech, Rauk-Borcz Agnieszka, Bijak Tomasz

Energetyka

|

2021

|

nr 9

618--621

PL

Elementy turbozespołu pracują w odmiennych warunkach, przez co narażone są na różne mechanizmy degradacji struktury materiału i utraty trwałości. Dotrzymanie parametrów pracy rekomendowanych przez producenta zabezpiecza przed awaryjnym zagrożeniem, jednak nie chroni całkowicie przed szkodliwym oddziaływaniem czynników fizycznych i chemicznych. Przedstawiono wpływ warunków pracy na żywotność poszczególnych komponentów turbin. Wskazano na znaczenie diagnostyki, zarówno w formie tradycyjnej, jak również zdalnej, która umożliwia bieżące monitorowanie stanu technicznego głównych elementów turbozespołów stwarzając warunki dla szybkiego reagowania na ewentualne zagrożenia dla bezpieczeństwa i oczekiwanej dyspozycyjności turbozespołu.

EN

Elements of turbine set work in different conditions, which means that they are exposed to various mechanisms of material structure degradation and durability loss. Compliance with the operating parameters recommended by the manufacturer protects from the risk of failure however it does not completely protect against the harmful effects of physical and chemical factors. The influence of operating conditions on the service life of individual turbine components is presented. The authors indicate the importance of diagnostics both in the traditional and remote form, which enables the ongoing monitoring of the technicai condition of the main components of the turbine sets, creating conditions for a quick response to possible threats to safety and the expected availability of the turbine set.

3

Uszkodzenia lin nośnych w rejonach zawieszeń naczyń wyciągowych

Stawowiak Michał, Żołnierz Marcel

Dozór Techniczny

|

2021

|

z. 2

12--21

PL

W artykule przedstawiono uszkodzenia eksploatacyjne lin wyciągowych na ich odcinkach znajdujących się w zaciskach sercówkowych dwustronnego działania i innych zawieszeń górniczych naczyń wyciągowych lub w ich pobliżu. Omówiono przyczyny takiego stanu lin. Przedstawiono wyniki analizy naprężeń w linie, w zacisku na przykładzie jednego z górniczych wyciągów jednolinowych.

4

Koncepcja diagnozowania gniazd zaworów cylindrowych silników okrętowych w eksploatacji

Korczewski Zbigniew

Journal of Polish CIMEEAC

|

2020

|

Vol. 15, no 1

62--70

PL

W artykule przybliżono fizykę uszkodzeń eksploatacyjnych zaworów cylindrowych silników okrętowych oraz technologię ich naprawy. Zaprezentowano system diagnozujący tego typu silników, który znajduje się na wyposażeniu bazy laboratoryjnej Katedry Siłowni Morskich i Lądowych WOiO PG. Umożliwia on przeprowadzenie kompleksowej oceny stanu technicznego przestrzeni roboczych silników zabudowanych w siłowni okrętowej w bieżącej eksploatacji. Zaproponowano schemat organizacji badań zaworów cylindrowych z wykorzystaniem posiadanego systemu diagnozującego dla potrzeb dokonania oceny skuteczności zaadaptowanej technologii naprawy gniazd zaworowych.

5

Typowe przyczyny uszkodzeń eksploatacyjnych transformatorów energetycznych

Kapinos J., Glinka T., Drak B.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2014

|

R. 90, nr 1

186--189

PL

W artykule przedstawiono typowe przyczyny uszkodzeń eksploatacyjnych transformatorów zainstalowanych w krajowym systemie elektroenergetycznym. Korzystając z wyników badań poawaryjnych transformatorów na przestrzeni ostatnich 20-u lat omówiono główne przyczyny ich uszkodzeń. Przeprowadzona statystyka uszkodzeń pozwoliła na sporządzenie listy typowych uszkodzeń i określenie grup transformatorów charakteryzujących się najwyższymi wskaźnikami awaryjności. Przedstawiono wybrane awarie transformatorów energetycznych spowodowane uszkodzeniem układu izolacyjnego, przepustów izolatorowych i podobciążeniowego przełącznika zaczepów.

EN

Typical causes of operational failures in power transformers working in National Grid are presented in the paper. The main reasons for these failures have been discussed on the basis of post-failure transformer tests run during last 20 years. The failure statistics has constituted the grounds for making a list of typical failures and indicating transformer groups characterized by highest failure rates. The selected examples of power transformers' typical failures have been demonstrated, caused by damages to insulation systems, bushings. and on-load tap changers (OLTCs).

6

Ocena uszkadzalności i skuteczności ochronnej hełmów strażackich

Pieniak D., Kamocka-Bronisz R., Walczak A.

Logistyka

|

2014

|

nr 5

1260--1267

PL

Hełm strażacki stosowany jest podczas walki z pożarem. Zaliczany jest do ochrony osobistej strażaka, która powinna zapewniać zabezpieczenie głowy, głównie przed narażeniami mechanicznymi i termicznymi. W naszym kraju dopuszcza się do użytkowania w jednostkach ratowniczo-gaśniczych hełmy typu B wg PN-EN433:2008. W normie tej zawarto następującą definicję ochrony „Hełmy do zwalczania pożarów w budynkach i innych budowlach – nakrycie głowy przeznaczone do zapewnienia ochrony głowy przed zagrożeniami, które mogą wystąpić podczas zwalczania pożaru w budynkach i innych budowlach”. Wymagania dodatkowe, w tym dla wyposażenia hełmów zawarto w odrębnych normach, np. ochrona twarzy musi spełniać wymagania normy PN-EN14458:2006. Uszkodzenia hełmu powstające w warunkach eksploatacji mogą ograniczać skuteczność ochronną hełmu zwiększając tym samym zagrożenie dla ratownika. Do głównych czynników powodujących uszkodzenia i degradację struktury hełmu zalicza się wymuszenia mechaniczne, narażenia termiczne i starzenie. Do typowych uszkodzeń hełmów można zaliczyć: pęknięcia skorupy, deformacje skorupy, elementów więźby, wkładki amortyzacyjnej, zarysowania i otarcia, trwałe przebarwienia, odpryski materiału skorupy lub wizjera, ubytki materiału na krawędziach np. gniazd zaczepów więźby. Silne zabrudzenia należy uznać również za uszkodzenie. Szczególnie niebezpieczne są mikropęknięcia w strukturze skorupy hełmu objawiające się trzeszczeniem skorupy oraz dekohezja materiału wkładki amortyzującej. Wybrane uszkodzenia były zliczane przez użytkowników hełmów. Istotną kwestią, oprócz uszkadzalności hełmów, jest również ocena ich skuteczności dokonana przez właściwych użytkowników. W tym celu skuteczność ochronną hełmu oceniano w badaniach ankietowych przeprowadzonych na próbie 133 strażaków służących w systemie zmianowym w jednostkach ratowniczo – gaśniczych.

EN

Fire helmet is used during fire-fighting actions. It is classified as a personal protection of the fire-fighter, which should ensure head protection, mainly against mechanical and thermal exposures. In our country at rescue and fire-fighting units it is allowed to use type B helmets according to PN-EN433:2008. This standard contains the following protection definition: “Helmets for fire-fighting in buildings and other structures - headgear designed to protect the head from the dangers that can occur during fire-fighting in buildings and other structures”. Additional requirements, related to helmet’s equipment are contained in separate standards, e.g. face protection should fulfil the requirements of PN-EN14458:2006. Helmets’ damages occurring in operational conditions can reduce protection efficiency of helmet by increasing danger for the rescuer. The main factors causing damages and degradation of helmet’s structure are mechanical forces, thermal exposures and ageing. A typical helmet’s failures are: shell cracks, shell deformations, structure elements and amortization insert deformations, scratches and abrasions, permanent discoloration, chipping of shell’s material or visor, material loses at the edges e.g. structure hooks sockets. Strong strains should also be concerned as failures. Especially dangerous are microcracks in a shell structure of the helmet, appearing as shell crackling and decohesion of the material of amortization insert. Selected failures were counted by the users. An important issue, besides helmet’s failure, is also evaluation of helmet effectiveness performed by the respective users. For this purpose, protective effectiveness of the helmet was evaluated in a survey, conducted on a sample of 133 fire-fighters, working in shifts at rescue and fire-fighting units.

7

Wykorzystanie promieniowania terahercowego do badania eksploatacyjnych uszkodzeń kompozytów polimerowych

Gorący K., Pilawka R., Chady T., Łopato P.

Przemysł Chemiczny

|

2013

|

T. 92, nr 3

362-364

8

Zastosowanie metody pamięci magnetycznej do identyfikacji uszkodzeń eksploatacyjnych

Łapiński Z.

Problemy Techniki Uzbrojenia

|

2008

|

R. 37, z. 108

119--123

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań materiałowych w miejscu ujawnionej, na połączeniu spawanym komory spalania silnika rakietowego, anomalii magnetycznej. Metoda nieniszczących badań, zwaną Metodą Pamięci Magnetycznej Metalu, pozwala na wykrycie (bez dodatkowego magnesowania badanego elementu) różnego rodzaju wad materiałowych, zmian struktury oraz obszarów koncentracji naprężeń. Dla wykonania badań wystarczy namagnesowanie elementu w ziemskim polu magnetycznym. W artykule omówiono przypadek ujawnienia strefy z anomalią magnetyczną na grani połączenia spawanego komory spalania silnika rakietowego na paliwo stałe. W obszarze tym widoczne było uszkodzenie spoiny, prawdopodobnie w wyniku uderzenia. Badania materiałowe, na pobranym z tego miejsca wycinku, miały określić rodzaj uszkodzenia, w tym ewentualne zmiany struktury materiału

EN

Materials science tests were carried out on a spot of detected magnetic anomaly in the welded joint of the rocket motor burning chamber. The non-destructive method called the Metal Magnetic Memory Method is a tool for detecting (without additional magnetisation of tested material) defects of different types in the stuff, changes of the structure and concentration of stresses. To carry out the test the level of magnetisation in the Earth magnetic field is enough. In the paper the case is presented when an area of magnetic anomaly was spotted in the welded joint of the burning chamber of the solid propellant rocket motor. In this area the defect of welding was visible and it could happen in the result of hitting. Materials science tests of the stuff from defected area were carried out to find out the type of reason for the defect and structural changes in the stuff

9

Modernizacja i wzmacnianie żelbetowych kominów przemysłowych przystosowywanych do odprowadzania spalin odsiarczanych

Persona M.

Prace Naukowe Instytutu Budownictwa Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

1998

|

Vol. 70, nr 23

201-206

PL

Znaczna ilość z kilkuset żelbetowych kominów przemysłowych użytkowanych w Polsce została wybudowana w okresie, kiedy wełna żużlowa była nowym materiałem izolacyjnym stosowanym bezkrytycznie również w kominach . Nikt nie potrafi odpowiedzieć na pytanie - w ilu kominach zastosowano nieodpowiednią wełnę żużlową? Wielu użytkowników kominów nie zdaje sobie sprawy z faktu, że w ich kominach już dawno z wełny żużlowej pozostały tylko ślady. Nie wiedzą, że pod skorodowaną wełną beton żelbetowego trzonu komina jest zniszczony na głębokości kilku centymetrów. Niektóre z tych kominów są w stanie przed awaryjnym i wymagają odpowiednich badań i niezwłocznego odpowiedniego remontu i wzmocnienia. Drugim zagadnieniem przedstawionym w niniejszym referacie jest propozycja remontu i wzmocnienia zdecydowanego komina z jednoczesną modernizacją jego wnętrza przystosowanego do odprowadzania spalin odsiarczanych.

EN

Considerable number of several hundred reinforced concrete industrial chimneys exploited in Poland had been built in time, when slag wool was a new isolation material, applied uncritically also to chimneys. Nobody could answer the question, to how many chimneys in Poland the inadequate slag wool was applied? Many users of chimneys do not know anything about the fact that long time ago the slag wool in their chimneys have changed to little traces. They do not know that the concrete of their reinforced concrete chimney shaft is dilapidated under the mineral wool till several centimeter deep. Some of these chimneys are in emergency state and require adequate research and a prompt and proper repair and strengthening. The second problem presented in this very paper is a proposition of repair and strengthening of an degenerated chimney with a simultaneous modernization of its inside, being fitted for carry away desulfurized flue gases.