Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  uszczelnienie ulowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The article considers the repair of the energy gas turbine rotor blade second stage shroud. The paper presents an analysis of the possibility of the repair consisting of the replacement of both labyrinth and honeycomb seals by the high-temperature brazing process. All the steps of the repair process were discussed and the results of microscopic metallographic evaluation using a light microscope and a scanning electron microscope were presented. SEM BSE microstructure and elements distribution of the joints has been presented. Several advantages related to the use of this technology were indicated.
PL
W artykule omówiono tematykę regeneracji osłony łopatki wirnika drugiego stopnia energetycznej turbiny gazowej. Przedstawiono analizę możliwości jej naprawy polegającej na wymianie zarówno uszczelnień labiryntowych jak i ulowych z zastosowaniem procesu lutowania wysokotemperaturowego. Omówiono poszczególne etapy procesu naprawy oraz zaprezentowano wyniki badań metalograficznych mikroskopowych z użyciem mikroskopu świetlnego oraz elektronowego mikroskopu skaningowego. Wskazano na szereg korzyści związanych ze stosowania tej technologii.
EN
The purpose of this work was to assess the influence of brazing temperature on microstructure of the cobalt-based Inconel 783 superalloy joint with nickel-based Hastelloy X superalloy ‒ seal shaped in honeycomb structure. Brazing process was combined with solution heat treatment of Inconel 783 in one operation. Nickel based brazing filler metal from BNi-2 group was used. Tests were conducted in 1121 °C (solutionizing temperature), 1075 °C and 1030 °C in 1 hour. Subsequently, metallographic investigations were made using optical and scanning electron microscopes, mainly focused on changes in a seal made of Hastelloy X, where joint erosion in higher temperature was observed.
PL
Celem niniejszej pracy była ocena wpływu temperatury lutowania na mikrostrukturę złącza obudowy turbiny z nadstopu kobaltu Inconel 783 z uszczelnieniem o strukturze plastra miodu z nadstopu niklu Hastelloy X. Procesy lutowania i przesycania nadstopu Inconel 783 prowadzono łącznie - w jednej operacji technologicznej. Zastosowano lutowie niklowe z grupy BNi-2. Złącza wykonano w temperaturze 1121°C (przesycania), 1075 °C, 1030 °C w czasie 1 godziny. Następnie przeprowadzono obserwacje mikrostruktury złącza metodami mikroskopii świetlnej i elektronowej skaningowej, ze szczególnym uwzględnieniem zmian zachodzących w materiale uszczelnienia ze stopu Hastelloy X, w którym obserwowano zjawisko erozji złącza w górnym przedziale stosowanej temperatury lutowania.
PL
Aparat kierujący gazy jest bardzo precyzyjnym odlewem wykonanym ze stopów na bazie niklu i osadzonym na wale głównym silnika. Ze względu na bardzo odpowiedzialny charakter pracy, jako uszczelnienie pomiędzy aparatem kierującym a wałem głównym, stosuje się uszczelnienie ulowe, które jest jednym z najnowocześniejszych rozwiązań konstrukcyjnych w tej dziedzinie. Powyższe uszczelnienia mają budowę "plastra miodu" i są lutowane prostopadle krawędziami poszczególnych komórek do cylindrycznej powierzchni aparatu. Lutowanie to polega na jednoczesnym lutowaniu tysięcy cienkościennych komórek do powierzchni aparatu. Bardzo istotną cechą charakteryzującą skalę trudności jest to, iż linia styku pomiędzy lutowanymi elementami ma grubość setnych części milimetra a długość połączenia sięga setek metrów. Przy tego rodzaju lutowaniu na uwagę zasługuje przygotowanie powierzchni do lutowania, sposób zakładania lutu w kapilary ula, parametry lutowania, sposób sprawdzania itp.
EN
Turbine vanes are precise casting made of alloys nickel based. Due to demanding character of work, as a seal between vanes and main shaft honeycomb seal is used, which is modern design issue, on this field. The seals have honeycomb structure and brazed perpendicularly to the cylindrical surface of the vane. Brazing is a simultaneously connection thousand of thin wall cells to the vane. Crucial is that contact between elements with thickness of the wall about hundred part of millimeter and length more then hundred meters, require well preparation of braze material on honeycomb, brazing parameters and afterwards inspection, etc.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.