Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 28

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  usytuowanie
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
PL
W artykule omówiono projekt nowelizacji rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie. Przewidziane zmiany mają wejść w życie od 1 stycznia 2024 roku. Nowe regulacje mają dotyczyć m.in. lokalizacji większych budynków na działkach budowlanych, przeciwdziałaniu zjawisku tzw. patodeweloperki, zwiększenia dostępności do budynków użyteczności publicznej dla osób ze szczególnymi potrzebami, a także zwiększenia komfortu akustycznego lokali mieszkalnych.
EN
This article discusses a draft amendment to the regulation on technical conditions to be met by buildings and their location. The envisaged changes are to come into force from 1 January 2024. The new regulations are to concern, among other things, the location of larger buildings on building phots, counteracting the phenomenon of the so-called "patho-development", increasing the accessibility of public buildings for people with special needs, and increasing the acoustic comfort of dwellings.
PL
Kładka łączy centrum Poznania z Ostrowem Tumskim i kampusem Politechniki Poznańskiej. Składa się z dwóch części: obiektu nad Wartą i obiektu nad Cybinią (kanał Warty). Szczegółowo opisano część o stalowej konstrukcji łukowej, położonej nad rzeką Wartą, mającą rozpiętości 28,50 + 17,00 + 60,00 + 40,00 + 6,50 m oraz łuki wysokości 23,00 i 19,00 m. Przedstawiono walory ukształtowania i usytuowania kładki.
EN
The presented footbridge connects the centre of Poznań with Ostrów Tumski Island and the campus of the Poznań University of Technology. The bridge consists of two parts: an object on the Warta River and an object over Cybinia (the Warta Canal). The paper will describe in detail the part located on the Warta River, which has an arched structure. It is a steel structure with the following spans span 28.50 + 17.00 + 60.00 + 40.00 + 6.50 m. The elevation of arches is equal to 23.00 and 19.00 m. The paper will present the construction of the object and its architectural values.
PL
Sposób kształtowania struktur szklarniowych w układzie przylegającym reprezentuje koncepcję przegrody energetycznej, wdrażającej wszelkie rozwiązania innowacyjne uwzględniające pasywny system samoregulacji ciepła, ochrony przeciwsłonecznej, naturalnej wymiany powietrza w zależności od stopnia nasłonecznienia a zarazem zorientowania wobec kierunków stron świata. Warunki te determinują charakter przestrzeni szklarniowej dodanej do budynku po stronie nasłonecznionej, scharakteryzowanej, jako pasywny kolektor ciepła lub po stronie o ograniczonej insolacji, jako bufor termiczny. Dodana struktura szklarniowa poddana insolacji warunkuje zyski cieplne z promieniowania słonecznego zimą zmagazynowane w elementach konstrukcyjnych a zamknięta przestrzeń międzypowłokowa pełni rolę bufora cieplnego w tym okresie. Latem poddana jest strategii chłodzenia, polegającej na pozbyciu się nadmiaru ciepła z obiektu wskutek właściwej dystrybucji powietrza wentylowanego i ochronie przeciwsłonecznej. Wydzielona przestrzeń szklarniowa, tworząca obrzeżną strefę budynku przyczynia się do ograniczenia zapotrzebowania na energię i pełni rolę modyfikatora mikroklimatu wnętrza. Przedstawione zostały przylegające struktury szklarniowe w układzie pionowym szklenia oraz arkady słonecznej, na długości nasłonecznionej elewacji, które najpełniej dostosowane są do wykorzystania energii z promieniowania słonecznego. Przykłady zrealizowanych obiektów o określonych wyżej uformowaniach struktur szklarniowych stały się bazą analiz energetycznych w formie schematów, obrazujących zależności między strukturą budynku a gospodarowaniem energią w systemach pasywnego jej pozyskiwania. Artykuł podkreśla korzyści energetyczne płynące z zastosowania dodanych struktur przeszklonych do budynku wynikające z jego uformowania w warunkach klimatu umiarkowanego.
EN
The proposed method of designing and shaping of the greenhouse structures adjacent to a building represents a concept of energy barrier taking advantage of every innovative approach including the passive system of self-regulation of heat, sun protection, and natural air exchange dependent on sun exposure as well as matching the current Earth position. The discussed conditions determined the character of greenhouse space added to the buildings on the sunny side characterized as a passive collector of heat or on the other side with limited insolation as energy barrier. The added greenhouse structure exposed to insolation yields heat gains from sun radiation during the winter and stores the energy in the construction elements while the sealed glazed structures act as thermal barrier. During summer the entire concept is reversed and the heat excess is removed from the building by combination of proper ventilation and sun protection techniques resulting in lowering building temperature. The greenhouse structure, which surrounds a building lowers the demand for energy and acts as modifier of the interior microclimate. The presented adjacent greenhouse structures were introduced with a perpendicular glass arrangement together with the sunny arcade along the space of the sunny elevation, which is the best way for sun radiation energy utilization. The examples of the buildings modified accordingly to the above-presented scenario became the basis for the heat balance analysis in the form of charts showing the relationship between the greenhouse structures and the passive energy systems. The presented paper stresses energy benefits from the use of the added glass glazed structures under the condition of the moderate climate.
EN
The paper presented the model of a problem of choosing the location of a car crane for the installation of prefabricated elements in a given assembly situation with the solution proposal. The issue relates to the situation, in which the dimensions of the shielding structure (assembled) are specified, sizes and weights of the prefabricated elements with their location on the structure. The solution seeks the best location of a crane from the point of view of the parameters of the crane, scope and height of the lift.
PL
Wybór urządzeń montażowych do realizacji prac montażowych na danym placu budowy powinien być poprzedzony ustaleniem niezbędnych parametrów technicznych, jakimi mają się te urządzenia charakteryzować w najniekorzystniejszych możliwych sytuacjach ich pracy. Do parametrów tych należy niezbędny: udźwig – Qmin, wysięg – Lmin i wysokość podnoszenia – Hmin. Wyznaczamy je rozpatrując kilka sytuacji charakterystycznych w planowanym montażu – sytuacji, które generują najniekorzystniejsze sytuacje montażowe. Zidentyfikowanie tych sytuacji nie jest łatwe, szczególnie dla żurawi samochodowych. Usytuowanie żurawia samochodowego powinno umożliwić wykonanie montażu określonego zbioru prefabrykatów na budowanym obiekcie. Prefabrykaty najczęściej mają różne gabaryty i masy oraz różne miejsca wbudowania.
PL
Przedstawiono niektóre istotne elementy z etapu opracowań koncepcyjnych, mające wpływ na rozwiązania projektowe nowej trasy przeprawy mostowej, jak usytuowanie przeprawy w stosunku do osi rzeki, uwarunkowania geologiczne mające wpływ na układ podłużny obiektów mostowych w dolinie Wisły, analizy przekroju poprzecznego na obiektach, ciągi rowerowe w sąsiedztwie trasy, istotne elementy przekroju trzypasowego trasy, efekt dostępności spowodowany budową nowej trasy mostowej.
EN
There are presented and reconstructed some of essential elements of the conceptual studies phase that have significant impact on the form of the design solutions of the new route of the bridge crossing, as the location of the crossing in relation to the river axis, geological conditions affecting the longitudinal arrangement of bridges in the valley of the Vistula River, the analysis of the cross-sections on structures, cycle routes in the vicinity of the route, the essential elements of three-lane section of the route, the availability effect caused by the construction of the new bridge route.
PL
W artykule dotyczącym zabudowy i zagospodarowania działki budowlanej autor omawia problemy uciążliwości lokalizowania budynków zgodnie z przepisami warunków technicznych. Omawia temat sytuowania budynku w odpowiedniej odległości od granicy działki budowlanej. Artykuł ilustrują szczegółowe rysunki wraz z komentarzem.
EN
The article about developing and land-use plans of a construction site looks at the problems of how difficult it is to locate buildings in harmony with the regulations of technical conditions. It presents the question of the proper distance between a building and the border of a construction site. Detailed drawings and a commentary are attached.
15
Content available remote Multicriteria optimization of buildings arrangement based on wind criteria
EN
The problem of multicriteria optimization of the location of buildings arrangement based of wind criteria is presented. The problem is formulated in the following manner: in the particular area, the known number of denned buildings are to be located in order to minimize the area characterized by too high or too low wind velocity, and to maximize the area with an acceptable and preferable wind velocity. The turbulence model has been adopted for this study. Calculations have been made use of simulation program FLUENT 6. The forms of the objective function have been analytically found by approximation of the obtained results with polynomials of the second grade. The solution of the problem has been found numerically by applying CAMOS. The point of the set compromises, closest to the ideal point in the nondimensional space of objectives function, has been assumed as a preferable solution.
PL
Przedstawiono zagadnienie optymalizacji wielokryterialnej usytuowania budynków na podstawie kryteriów wiatrowych. Celem pracy jest takie rozmieszczenie budynków o zadanym kształcie, aby obszary w których prędkość wiatru jest zbyt mała lub zbyt duża były minimalne, a obszary w których prędkość wiatru osiąga wielkości pożądane były maksymalne. Zmianę pól prędkości wiatru wywołaną istnieniem budynków wyznaczono metodą symulacyjną na podstawie modelu zaimplementowanego w programie symulacyjnym FLUENT 6. Uzyskane wyniki aproksymowano wielomianami drugiego stopnia co pozwoliło na wyznaczenie ich minimów za pomocą pakietu CAMOS. Jako rozwiązanie preferowane przyjęto punkt zbioru kompromisów najbliższy punktowi idealnemu. Rozważania zilustrowano przykładem optymalizacji usytuowania trzech budynków o kształtach optymalnych.
PL
Rozwiązania w zakresie usytuowania studni w stosunku do zasilającej rzeki czy też zbiornika wodnego.
PL
Przedstawiono wybrane zagadnienia technologiczne i konstrukcyjne związane z budową nowego mostu drogowego o konstrukcji podwójnie zespolonej. Przedstawione rozwiązanie jest dopracowane nie tylko pod względem technologicznym i konstrukcyjnym, ale także pod względem ekonomicznym (małe zużycie materiałów, stosunkowo małe zajęcie terenu). Efekty ekonomiczne osiągnięto głównie dzięki dwupoziomowemu układowi jezdni oraz ażurowym (kratownica krzyżulcowa) środnikom.
EN
The article presents some technological and design aspects of the construction of a road bridge over the Rhine in Basle. It is a bridge of double composition, which can become a model solution for bridges in urban locations. The presented solution is perfect not only in design and technology, but also from the economic point of view (Iow material consumption, relatively small area occupied). The latter effects have been achieved due to deck double arrangement and openwork webs (cross-bracing truss).
18
Content available remote Dobór okna dachowego i usytuowanie go w dachu
19
Content available remote Montaż okien i drzwi
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.