Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Material recycling of tyres by wather jet method

Holka H., Jarzyna T., Matuszewski M., Musiał J.

Journal of Machine Engineering

|

2013

|

Vol. 13, No. 2

92--102

EN

In this article there has been presented an innovative method of tire material recycling with the use of water jet technology including calculation of mass balance of the jetted water, velocity of the water flowing out of a nozzle, demand for power to drive the pump, or the energy consumption unit indicator. Moreover, an analysis of the dynamic impact of water jet on the tire has been made. Successive stages of the research, performed by the authors in order to develop the final model and construct the machine for tire recycling, have been described. In the final section of the paper there are calculation results and conclusions.

2

Ocena gospodarki zużytymi oponami

Urbaniak W.

Recykling

|

2011

|

nr 12

17--19

PL

Zgodnie z przepisami, część poddanych odzyskowi opon musi być przetworzona metodami kwalifikowanymi jako recykling. Obecnie jest to 15% masy opon wprowadzonych na rynek. Pozostała część może być wykorzystana energetycznie.

3

Recykling zużytych opon samochodowych

Gronowicz J., Kubiak T.

Problemy Eksploatacji

|

2007

|

nr 2

5-18

PL

W pracy przedstawiono aktualny stan gospodarki zużytymi oponami samochodowymi. Omówiono stan prawny w krajach Unii Europejskiej, w tym w Polsce, oraz sposoby i możliwości zagospodarowania zużytych opon (recykling produktowy, recykling materiałowy, piroliza, spalanie z odzyskiem energii) oraz potencjalne zagrożenia środowiska naturalnego związane z recyklingiem opon.

EN

The work presents the current state of management of used tyres. The legal status in the EU countries (including Poland) is discussed as well as the methods and possibilities for management of worn out tyres (product recycling, material recycling, pyrolysis, burning with energy recovery) and potential hazards to the natural environment connected with tyre recycling.

4

Przegląd różnych metod utylizacji odpadów gumowych

Czupryński M.

Elastomery

|

2004

|

T. 8, nr 6

20-26

PL

Przedstawiono możliwości wykorzystania odpadów gumowych w postaci zużytych opon i artykułów technicznych. Opisano znane metody utylizacji odpadów gumowych, takie jak: recykling materiałowy oraz energetyczny. Dokonano porównania obu metod. Przedstawiono również możliwości wykorzystania całych opon. Szerzej opisano korzyści wynikające z zastosowania recyklingu materiałowego. Rozdrobnione odpady gumowe można ponownie wykorzystać do produkcji mieszanek gumowych oraz jako napełniacz nieaktywny do różnego typu mieszanin polimerowych. Mieszaniny poliuretanowo-gumowe, gumowo-żywiczne, tworzywowo-gumowe, dzięki swoim dobrym parametrom fizycznym, znalazły szerokie zastosowanie. Opisano możliwości ich wykorzystania.

EN

The possibilities of utilisation of rubber wastes such as used tyres and technical articles have been presented here. Well-known methods of utilization of rubber wastes such as material and energetistic recycling have been described. Both methods have been compared. There have been presented methods of using the whole tyres as well. The advantages of material recycling have been described widely. Granulated rubber wastes may be reused in production of rubber blends and they may be also used as inactive filler to various type polymer blends. The polyurethane-rubber blends, rubber-resinous blends, polymer-rubber blends, thanks to their good physical parameters are used widely. The possibilities of their use have been described here.

5

Charakterystyka miału gumowego otrzymanego różnymi metodami oraz ocena jego wpływu na właściwości mieszanek gumowych

Pyskło L., Parasiewicz W., Stępkowski R.

Elastomery

|

2000

|

T. 4, nr 5

15-25

PL

Rozdrabnianie odpadów gumowych, przede wszystkim zużytych opon, jest podstawowym procesem umożliwiającym ich recykling materiałowy. Frakcje miału gumowego o małej średnicy cząstek mogą być stosowane jako dodatek do mieszanek gumowych. Wpływ miału gumowego na właściwości wulkanizatów, zależy głównie od struktury jego powierzchni oraz rozkładu wielkości cząstek i ich kształtu. Istotne znaczenie ma również skład chemiczny miału. Za pomocą mikroskopu stereoskopowego zbadano strukturę powierzchni kilku dostępnych na rynku miałów gumowych otrzymywanych z opon samochodowych metodą rozdrabniania w temperaturze otoczenia i metodą kriogeniczną oraz przeprowadzono analizę sitową ich uziarnienia. Przedstawiono wyniki badań mieszanek gumowych z dotatkiem badanych miałów, które dodawano w ilości 5, 10 i 20% do standardowej mieszanki kauczuku butadienowo-styrenowego zawierającej sadzę i oceniono ich wpływ na charakterystykę wulkanizacji oraz podstawowe właściwości mechaniczne wulkanizatów, w tym właściwości statyczne i dynamiczne. Szczególnie niekorzystny wpływ miał dodatek miału na odporność wulkanizatów na wielokrotne rozciąganie.

EN

Grinding of rubber waste, mainly used tyres, is a basic process which enables their material recycling. Rubber powders of small particles sizes can be added to rubber compounds. The influence of rubber powders on vulcanisate properties depends on particle size distribution, their shape and surface structure. Chemical composition of the rubber powder is also important. Surface structure of several commercial grades of rubber powders manufactured from used tyres by ambient and cryogenic grinding, tyre buffings and a surface activates rubber powder was investigated by means of a spectroscope microscope and sieve analysis was carried out to determine particle size distribution. The effect of 5, 10 and 20% addition of these materials on vulcanisation characteristics of a standard carbon black SBR compound and vulcanisate properties was evaluated. The addition of the rubber powders and tyre buffings had particularly detrimental effect on fatigue resistance of vulcanisate. The best results were obtained with the surface activated rubber powder.