Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  usługi telematyczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
In order to conduct analysis for the evaluation of benefits derived from Transport Telematic Services (TTS), supporting decisions about architecture design options, it is necessary to establish a characterization framework. This study identifies potentially relevant TTSs for Heavy Goods Vehicle (HGV) Transport, potential users and domain of usage for the services and present these in a useful framework for conducting analysis toward a holistic understanding of telematic services e.g. impact analysis, benefits analysis etc. An illustrative example employing the framework has been presented.
PL
Potrzeby ze strony użytkownika systemów telematyki transportu można przedstawić w postaci strumienia zapotrzebowania użytkowników na usługi telematyczne, które są realizowane przez dane sieć transmisji informacji telematycznych. Ze względu na uwarunkowania wewnętrzne i zewnętrzne systemu strumień ten jest kształtowany przez szereg zdarzeń, działań i procesów powodując, znaczne jego odkształcenie. Celem referatu jest próba oceny ilościowej systemu systemów telematyki w aspekcie zdolności i poprawności świadczenia usług transmisji informacji telematycznych.
EN
It is possible from side of user of telematics systems it is necessary to introduce in figure of stream of demands subscribers on they be realized through given transmission of telematics information's net. with regard on conditioning internal and external the system the stream of demands be shaped by row of events, the workings of processes causing, considerable his deformation near passage to stream of demands served. The test of quantitative opinion of telematics systems is in aspect the aim of report the service of telematics services.
EN
Complex intelligent systems based on GNSS and GSM can be operated with very high security, reliability and availability even in very large fleets. This is clearly demonstrated by Toll Collect since its start. Even now they are economical and competitive.
EN
The development and development of ITS technologies and services in poland may be considered as an early stage of that as compared to those in the USA< japan and the EU countries. It is necessary to learn from experiences of other ITS-advanced when they were at the same stage many years ago. One of the key problems is to identify institutional challanges to ITS development and deployment, however, taking into consideration the present situation in Poland. In this article some institutional challenges to the development and deployment of ITS technologies and telematics services are presented. The article gives a "preliminary overview" of the problem an seen by expert to be discussed before forming a programme on ITS in the future.
PL
W artykule przedstawia się instytucjonalne problemy rozwoju i upowszechniania technologii i usług telematycznych (ITS) w Polsce. Podkreśla się niezbędność rozwiązania tych problemów, aby stworzyć warunki rozwoju i upowszechniania innowacji technologicznych w dziedzinie ITS. Podstawowym wyzwaniem jest zapewnienie odpowiedniej współpracy w dziedzinie ITS pomiędzy organizacjami sektora publicznego, prywatnego oraz polskiej nauki.
5
Content available remote Scenarios for its services deployment in Poland
EN
The article deals with the process of ITS services deployment in the road transport. The process is fuli of uncertainties. Scenario thinking is most helpful in clarifying the possible environment, in which the process has to be developed. The methodology of creating alternative scenarios and strategies is presented. The starting point for the scenarios is the model of ITS deployment process in Poland presented at the first Transport Systems Telematics Seminar in November 2001.
PL
W artykule przedstawia się proces upowszechniania usług telematycznych w transporcie drogowym. Proces ten jest pełen niepewności. Myślenie w kategoriach scenariuszy jest bardzo pomocne w objaśnieniu możliwych warunków, w jakich się będzie on odbywał. Przedstawiono metodologię tworzenia alternatywnych scenariuszy oraz strategii. Punktem wyjścia dla tworzenia tych scenariuszy jest model upowszechniania inteligentnych systemów transportowych (ITS), zaprezentowany na pierwszej Międzynarodowej Konferencji Telematyka Systemów Transportowych w listopadzie 2001 r.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.