Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

New approach to increasing the vertical conveyance capacity through transport cycle modification

Saderova Janka, Straka Martin, Jelisavac Erdeljan Dragana

Archives of Mining Sciences

|

2019

|

Vol. 64, no. 4

709--723

EN

Scientific research discussed in the present article is focused on the determination of the vertical conveyance capacity in the process of mining minerals, while applying a mathematical calculation and verification of the calculation results by simulation. Input parameters for the capacity calculation include the transport cycle time. The article presents the results of measuring a transport cycle during the operation and a calculation of the transport cycle while using known formulas. On the basis of the observed findings, two methods of increasing the hoisting machine capacity were proposed. The first method is increasing the velocity from the original value of 6 m.s–1 to the velocity of 7 m.s–1. In this case, we achieved the daily capacity increase in 2-2.5%. The second method consisted in changing the hoisting machine ac-celeration and deceleration modes by which we achieved as much as 9% increase in the daily capacity. The article also describes a transport cycle simulation model, with its output being the number of work cycles parameter. The obtained parameter was used again in the capacity calculation. The simulation model was used in experiments for both, the current status as well as proposed solutions. The simulation model serves also for calculation verification.

PL

Badania opisane w niniejszym artykule dotyczą określania i identyfikacji wydajności pracy instalacji transportu pionowego w ramach całościowego procesu wydobycia kopalin przy wykorzystaniu obliczeń matematycznych i weryfikacji wyników obliczeń poprzez symulacje. Wśród parametrów wejściowych wykorzystywanych do obliczeń wydajności pracy uwzględniono czas trwania cyklu jazdy urządzenia. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów czasu cyklu jazdy dokonanych na urządzeniu rzeczywistym, zaś obliczenia dla cyklu jazdy wykonano w oparciu o ogólnie znane wzory. Na podstawie wyników pomiarów zaproponowano dwie metody zwiększania wydajności pracy urządzenia wyciągowego. Metoda pierwsza polega na zwiększaniu prędkości podnoszenia, z wartości początkowej 6 ms–1 do 7 ms–1; w rezultacie uzyskując w skali dziennej wzrost wydajności o 2-2.5%. Druga metoda polegała na zmianie wartości przyspieszenia i opóźnienia (hamowania); uzyskany w ten sposób wzrost wydajności pracy urządzenia wynosi 9%. W pracy przedstawiono także model do symulacji cyklu jazdy urządzenia wyciągowego, parametrem wyjściowym modelu była liczba cykli jazdy. Otrzymaną wartość tego parametru wykorzystano następnie do obliczeń wydajności pracy urządzenia. Model symulacyjny następnie wykorzystano do przeprowadzenia eksperymentu uwzględniającego zarówno stan obecny urządzenia wyciągowego i jego wydajność, a także proponowane rozwiązania. Powyższy model symulacyjny wykorzystany został także do weryfikacji obliczeń.

2

Wpływ niejednoczesności działania styków styczników kierunkowych na pracę napędu urządzenia wyciągowego

Jakubowski J., Biel B.

Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie

|

2011

|

nr 11

25-33

PL

Artykuł przedstawia uwagi i spostrzeżenia wynikające z badań urządzeń wyciągowych, dotyczące niezawodności napędu urządzenia wyciągowego z wykorzystaniem silnika asynchronicznego pierścieniowego. Jednym z głównych problemów związanych z tego typu napędami jest ich praca przy niejednoczesnym działaniu zestyków styczników kierunkowych w układzie zasilania silnika wyciągowego. Brak jednoczesności działania zestyków w danym styczniku kierunkowym skutkuje powstaniem m.in. przepięć łączeniowych i prądów udarowych. Efektem tego może być uszkodzenie izolacji uzwojeń silnika, kabla i innych urządzeń, a w konsekwencji unieruchomienie urządzenia wyciągowego na dłuższy czas. Doświadczenia pracowników zajmujących się tym zagadnieniem wskazują, że jednym z istotnych zabiegów poprawiających niezawodność eksploatacji styczników kierunkowych jest ich regularne sprawdzanie, a w razie potrzeby regulacja pod kątem jednoczesności działania zestyków we wszystkich 3 fazach.

EN

The article presents remarks and observations resulting from testing the winder devices regarding the reliability of the winder device drive using the asynchronous ring motor. One of the main problems connected with this type of drives is their operation by non-simultaneous working of contacts of direction contactors in the power supply system of the winder motor. Non-simultaneous operation of contacts of direction contactors results among others in switching overvoltages and surge currents. The effects may be damaging of isolation of windings of motor, cable and other devices and as a consequence putting out of action of the winder device for a longer period of time. The experience of employees who deal with this problem indi-cates that one of the significant actions that improves the reliability of using the direction contactors is their regular inspection and if needed adjustment as to the simultaneous operation of contacts in all three phases.

3

Eksperymentalna weryfikacja stanu naprężenia w elementach koła pędnego urządzenia wyciągowego

Wolny S., Dzik S., Badura S.

Przegląd Mechaniczny

|

2010

|

nr 3

22-26

PL

W polskich kopalniach węgla kamiennego oraz rud pracuje około 80% konstrukcji kół pędnych, które zostały zaprojektowane i wykonane w latach 70. i 80. ubiegłego stulecia. Zgodnie z obowiązującymi przepisami górniczymi i w związku z faktem, że minął okres 30 lat pracy tych konstrukcji, powinny one zostać wyłączone z eksploatacji. W rzeczywistości część z nich utrzymywana jest w stanie czyniącym zadość odpowiednim przepisom i nadal eksploatowana. Autorzy podjęli próbę oceny stanu technicznego konstrukcji koła pędnego. W opracowaniu przedstawiono wyniki pomiarów odkształceń w elementach konstrukcji koła pędnego na obiekcie rzeczywistym w warunkach normalnej jego eksploatacji w jednej z polskich kopalń. Pomiary wykonano w trakcie pełnego cyklu eksploatacyjnego pracy urządzenia wyciągowego z prędkością jazdy ustalonej V=16 m/s oraz w przypadku hamowania bezpieczeństwa przy prędkości jazdy ustalonej V=10 m/s dla dwóch położeń pełnego naczynia wydobywczego w szybie: 1 - w połowie głębokości szybu, 2 - w dolnej części szybu.

EN

In Polish coalmines and ore mines about 80% operating Koepe pulleys were built in 70s and 80s of the last century. According to obligatory mining code and for the sake of 30 years of operational use, these machines should be take out of service. In fact, some of these structures meet obligatory codes and are exploited by now. Authors undertake a study o technical condition of Koepe pulley. In the paper there were presented results of stress measurements in the elements of the structure of Koepe pulley in real conditions occurring in one of coalmines in Poland. Measurements were carried out during operating cycle of winding gear with fixed drive speed Vo = 16 m/s and in the case of safe braking with the fixed speed of drive V = 10 m/s for two positions of gin tub in output shaft: 1 - in a half of depth of output shaft, 2 - in bottom part of the output shaft.

4

Hamowanie bezpieczeństwa górniczego urządzenia wyciągowego z zastosowaniem liniowo narastającej wartości siły hamowania

Kyureghyan K.

Eksploatacja i Niezawodność

|

2009

|

nr 1

39-45

PL

Praca przedstawia analizę dynamiki stanu pracy górniczego urządzenia wyciągowego w warunkach hamowania bezpieczeństwa. Proces hamowania bezpieczeństwa przedstawiono za pomocą modelu mechanicznego z uwzględnieniem liniowo narastającej wartości siły hamowania zastosowanej do koła pędnego. Na podstawie modelu mechanicznego zapisano układ równań falowych dla przemieszczeń i odkształceń dowolnych przekrojów poprzecznych lin nośnych i wyrównawczych. Rozwiązanie analityczne układu równań pozwala na wyznaczenie zależności opisujących naprężenia w ustalonych przekrojach lin, wartości obciążenia liny nośnej w miejscu jej zejścia z koła pędnego oraz minimalny przedział czasu t∈<0;t0), w którym następuje wzrost wartości siły hamowania.

5

Ocena osłabienia nośnej liny wyciągowej na podstawie badań wytrzymałościowych drutów liny odłożonej

Skrok T.

Górnictwo i Geologia

|

2008

|

T. 3, z. 1

79-90

PL

W artykule przedstawiono ocenę stanu technicznego odłożonej nośnej liny wyciągowej na podstawie badań właściwości mechanicznych drutów i siły zrywającej linę w całości. Badania dotyczyły wytrzymałości drutów liny na zrywanie, zginanie i skręcanie oraz porównanie ich z wartościami dla drutów liny nowej. Badania wykazały, że mimo spełniania przez linę i druty wymaganej siły zrywającej po pewnym okresie eksploatacji następuje gwałtowne obniżenie własności mechanicznych drutów. Mniejsza liczba zgięć i skręceń do momentu pęknięcia próbki świadczy o spadku własności plastycznych drutów, a tym samym wytrzymałości liny nośnej.

EN

In the paper discussion is orientated on the rope degradation estimation basing on the strength investigations of wires and the whole rope. The rope investigated is the hoisting one removed from winder. Investigations comprised strength tests on tenacity of the rope and wires, bending and torsion tests of wires and comparison of results obtained with that when the rope was new. The main outcome of this research work is a statement that in spite of the fact that the whole rope and its wires fulfil requirements concerning tenacity, other properties of wires were significantly lowered.

6

Analiza wytrzymałościowa bębna pędnego maszyny wyciągowej

Wolny S., Badura S.

Acta Mechanica et Automatica

|

2008

|

Vol. 2, no. 1

91-94

PL

Urządzenia wyciągowe w kopalniach są budowane i stosowane od wielu lat. Są one tematem ciągłych badań których celem jest poznanie czynników umożliwiających poprawę ich właściwości eksploatacyjnych. Problem ten nabiera szczególnego znaczenia dziś, kiedy coraz częściej wyłącza się z eksploatacji w polskich kopalniach koła pędne, projektowane jeszcze w latach 70-tych ubiegłego wieku, głównie za przyczyną pojawienia się licznych pęknięć, przeważnie o charakterze zmęczeniowym. Wykonanie szczegółowej analizy wytrzymałościowej wybranych elementów urządzenia wyciągowego wymagać będzie określenia rzeczywistych przebiegów zmienności ich obciążenia. Rozwiązanie problemu polegające na ustaleniu rozkładu naprężeń oraz współczynników koncentracji w elementach koła pędnego (blacha płaszcza, przepony obwodowe, ściany boczne, piasta) stanowi skomplikowane zadanie teorii sprężystości i stateczności. Autorzy podjęli próbę analizy wytrzymałościowo-zmęczeniowej wybranych elementów bębna pędnego maszyny wyciągowej w oparciu o rozważania teoretyczne jak i metodę elementów skończonych.

EN

Winding gears in a mines are built and used from many years. However there are the theme of still experiments, which have the intent to know elements, which make improvement their characteristics exploitations. Dynamic analysis of the work for this constructions and strength’s analysis the wheel of koepe pulley of winding gear. This is the theme of this work.

7

Całkowite obciążenie dynamiczne zawieszeń naczyń w pojedynczym cyklu eksploatacyjnym urządzenia wyciągowego

Wolny S., Dzik S., Rosner Z.

Mechanika / Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica

|

1999

|

T. 18, z. 3

395-403

PL

W opracowaniu zestawiono obciążenia zawieszeń naczyń wydobywczych w pojedynczym cyklu eksploatacyjnym urządzenia wyciągowego w czasie normalnej jego eksploatacji. Podano zależności, które pozwolą określić wartość rzeczywistego obciążenia zawieszenia naczynia w jednym cyklu eksploatacyjnym, jako funkcję parametrów obiektu. Podane zależności mogą być pomocne przy opracowywaniu kryterium oceny stanu technicznego zawieszeń jako podstawa analizy wytrzymałościowo-zmęczeniowej ich elementów.

EN

Summary In the study loadings in gin tubs' suspensions were analysed a single operation cycle of aconveyance facility and normal operation time. There are relations presented that will allow to-determine the real gin tub suspension loading value in single operation cycle as a function of the facility parameters. The presented relations could be help full in determination of suspensions technical conditionevaluation criteria as a base fatigue strength analysis of thear elements.