PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  urządzenia pokładowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Nomenklatura trybów pracy urządzeń pokładowych systemu ERTMS/ETCS w warunkach polskiej sieci kolejowej
Gruba Ł., Kochan A., Koper E., Ilczuk P.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2018
|
z. 121
67--84
PL
Niniejszy artykuł dotyczy polskiej nomenklatury trybów pracy urządzeń pokładowych systemu ERTMS/ETCS. W artykule przedstawiono opisy trybów pracy, przytoczono używane w polskiej literaturze nazewnictwo konkretnych trybów oraz przedstawiono propozycję polskiego nazewnictwa każdego z nich. W artykule ponadto zwrócono uwagę na potrzebę ujednolicania nazewnictwa oraz rozpropagowania wiedzy na temat trybów pracy urządzeń pokładowych systemu ERTMS/ETCS.
EN
This article refers to the nomenclature of modes of ERTMS/ETCS on-board equipment. The article presents descriptions of modes, the naming of specific modes used in Polish literature and the proposal of Polish naming of each of them. Moreover, article draws attention to the need of unifying the nomenclature and propagation of knowledge about the modes of the ERTMS/ETCS on-board equipment.
2
Content available remote Prawne regulacje w zakresie taboru kolejowego : ocena zgodności podsystemu „Sterowanie – urządzenia pokładowe” i jego składników interoperacyjności
Durzyński Z.
Pojazdy Szynowe
|
2015
|
Nr 3
31--41
PL
Poniższy artykuł jest kolejnym, czwartym z cyklu pod wspólnym tytułem „Prawne regulacje w zakresie taboru kolejowego”. Zawiera podstawowe informacje opracowane na podstawie różnego rodzaju dokumentów obowiązujących dla taboru kolejowego. Przedstawione zestawienia, omówienia i komentarze mogą być pomocne w codziennej pracy specjalistów zajmujących się konstrukcją, badaniami oraz certyfikacją systemów sterowania taboru kolejowego i jego głównych składników. Artykuł zawiera także tzw. link do strony internetowej, na której dostępne są całe teksty przytoczonych i omawianych dokumentów. W kolejnym numerze kwartalnika ukaże się ostatni artykuł dotyczące praktycznego stosowania przepisów dotyczących taboru kolejowego.
EN
This article is the next, fourth in the series of„ The legal regulations in the range of the rolling stock ”. It contains the basic information elaborated on the basis of different kind documents applicable to the rolling stock. The presented lists, discussions and comments can be helpful in the daily work of the specialists involving in construction, tests and certification of the rolling stock control systems and its main components. This article also contains socalled link to the websites, where the full texts of cited and discussed documents are available. In the next issue of the quarterly the last article on the practical application of the regulations relating to railway rolling stock will be given.
3
Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego – co nowego na świecie i dlaczego (jeszcze) nie u nas?
Narożny J.
Magazyn Autostrady
|
2015
|
Nr 10
43--45
PL
Technologia tak szybko się rozwija, że niemal nie nadążamy z jej wykorzystaniem. Periodyki poświęcone inżynierii i bezpieczeństwu ruchu są pełne nowości, które w następnych numerach są opisywane jako już stosowane, a czasopisma opisują kolejne nowości. Istotne jest, że zarządzający ruchem i drogami nie czekają na nowelizację prawa, tylko stosują nowe rozwiązania niejako z marszu. Takie mają prawo czy uzurpują sobie prawo do stosowania rozwiązań nowych, ale bez ofi cjalnej aprobaty legislacyjnej? Mniemam jednak, że zagraniczne przepisy dotyczące zarządzania ruchem są elastyczniejsze od naszych.
EN
The author presents foreign technological novelties aimed at increasing road traffic safety. The text touches upon the issue of onboard and external devi-ces as well as the ISA (Intelligent Speed Adaptation) system.
4
Content available remote Nowa generacja urządzeń pokładowych, zwiększających przeżywalność wojskowych pojazdów lądowych
Glinka T., Gawron A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 9a
281-284
PL
Przeżywalność pojazdów lądowych na polu walki może zostać zwiększona zarówno poprzez wzmocnienie pancerza z wykorzystaniem nowych materiałów i technologii, a także w sposób pośredni poprzez utrudnienie wykrywalności pojazdu (zmniejszenie promieniowania elektromagnetycznego, zmniejszenia emisji ciepła i hałasu), poprawę jego dynamiki, zwiększenie niezawodności oraz ergonomii i komfortu obsługi przez załogę, co jest celem projektu. W artykule przedstawiono wyniki projektu rozwojowego, którego celem było uzyskanie zwiększonej przeżywalności pojazdów lądowych na polu walki. Projekt realizowany był w Konsorcjum: Branżowy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Maszyn Elektrycznych "KOMEL" oraz Zakłady Mechaniczne BUMAR ŁABĘDY S.A., WASKO S.A. i Politechnikę Śląską.
EN
The survival of land vehicles on the battlefield can be increased either by enhancing the armour plates, using new materials and technologies, as well as indirectly by lessening the vehicle detection (reduction of electromagnetic radiation, heat emissions and noise), improving its dynamics, increasing the reliability and ergonomics, and ease of use by the crew, which is the aim of the project. The article presents the results of a development project, whose aim was to obtain increased survival of land vehicles on the battlefield. The project was implemented in the Consortium: Research and Development Center of Electric Machines "KOMEL" and Mechanical Works "BUMAR ŁABĘDY" S.A., "WASKO" S.A. and the Silesian University of Technology.
5
Pokładowe źródła energii elektrycznej mikrosamolotów
Jaroszewicz A.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2008
|
Vol. 13, spec. iss. 1/2
212--222
EN
The article moves related problems with the construction fully functional microplanes - objects flying about sizes set against with sizes of birds and insects. Were introduced main connected problems with the aerodynamics, a mechanical power, an on-board equipment and power sources of micro planes. One made analyses requisite powers execrable the flight of the microplane, one introduced the balance of the power of the deck-equipment and one reviewed practical and perspective power sources of electric of microplanes.
6
Content available remote Wybrane zagadnienia programowych aspektów certyfikacji elementów wyposażenia pokładowego
Grabowski T.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2004
|
z. 63 [213], t.2
341--348
PL
Rozprzestrzenienie się techniki komputerowej na obszar lotnictwa wymusiło znalezienie sposobu podejścia do certyfikacji oprogramowania systemów pokładowych. W referacie przedstawiono zarys przebiegu opracowywania takiego oprogramowania zgodnie z dokumentem RTCA DO-178B, który jest powszechnie przyjęty jako norma postępowania przy certyfikacji oprogramowania systemów i wyposażenia pokładowego. Nieco szerzej omówiono zagadnienia związane z planem programowych aspektów certyfikacji przekazywanym władzom do uzgodnienia, oraz zagadnienia związane z procesami rozwoju oprogramowania, oraz procesem jego weryfikacji. Wskazano na decydujący wplw lego procesu na koszty opracowania ze względu na konieczność wykonania wszechstronnych analiz i testów zapewniających wymagany poziom bezpieczeństwa lotu.
EN
Expansion of computer technology to aviation scope forced searching of proper software certification approach. RTCA has written DO-178B document. "Software considerations in airborne systems and equipment certification". It states the objectives for all software life cycle processes, the circumstances and aspects to be considered, the activities to be taken, and the requirements for output data documenting satisfaction of the objectives. Basic activities of software life cycle processes are presented in this paper. "The plan for software aspects of certification", stating among others the proposed software level, is submitted by applicant to the certification authority in order to obtain its agreement. High-level and low-level requirements, code of software being produced and test cases should be developed from system requirements while maintaining traceability through all the phases. The traceabilily and coverage of all requirements and all program structures should be documented by analysis and reviews in software verification process. Configuration management process and software quality assurance process are briefly presented. In certification liaison process the applicant provides arrangement of certification authority reviews and in the end submits "Software accomplishment summary" and "Software configuration index" to the authority.
7
Content available remote Kontrola poprawności działania transpondera w warunkach polowych
Tarłowski K., Grabowski T.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2004
|
z. 63 [213], t.2
505--512
PL
W referacie opisano koncepcję testera projektowanego w Instytucie Lotnictwa i przeznaczonego do szybkiego sprawdzania poprawności działania transpondera w warunkach polowych. Przedstawiono podstawowe założenia, a następnie wybraną koncepcję konstrukcji testera. Omówiono układy wielkiej częstotliwości, układy małej częstotliwości i układy pomocnicze. Dołączono dla ilustracji schemat blokowy przyrządu, rysunek płyty czołowej wraz z pobieżnym opisem możliwych do przeprowadzenia prób i testów. Omówiono problemy specyficzne dla projektowanego przyrządu na przykład konieczność ograniczania poboru prądu przy utrzymaniu wysokich wymagań na parametry. W pracy nawiązano do wcześniej zaprojektowanego testera wybranych systemów radionawigacyjnych (Marker, ILS, VOR), z którego konstrukcji wiele koncepcji zostało przeniesionych do nowego testera.
EN
The article presents the idea of ramp test set being designed at the Institute of Aviation and intended to transponder quick test. The paper gives basic foundations and selected construction idea of the test set. The high frequency, Iow frequency and auxiliary circuits are discussed. A block diagram and a front panel design with brief description of possible tests is added. The specific problems for the designed instrument, for example the necessity of limiting current consumption while maintaining high performance are introduced. The article is referred to earlier designed instrument for testing of navigation and communication systems (Marker, ILS, VOR), from which many ideas were taken to new test set.
8
Content available remote Badania odporności urządzeń pokładowych na elektryczne stany przejściowe indukowane przez wyładowania atmosferyczne
Mioduszewski A.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2004
|
z. 63 [213], t.2
367--374
PL
W referacie przedstawiono podstawowe wymagania, procedury pomiarowe i kalibracyjne zawarte w normie RTCA/DO-160D Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment, Section 22 Lightning Induced Transient Susceptibility. Umożliwiają one określenie odporności pokładowych urządzeń lotniczych na indukowane przez wyładowanie atmosferyczne (piorun) elektryczne przebiegi przejściowe aperiodyczne i sinusoidalne występujące na obudowach przyrządów i w wiązkach łączących. Zaprezentowano wykonaną w Instytucie Lotnictwa aparaturę do wykonywania badań; generatory przebiegów przejściowych aperiodycznych GPPA-3 i sinusoidalnych GPPS-4, oraz przedstawiono uwagi dotyczące procedur badawczych.
EN
This paper shows general requiremenls, test and calibration procedures contained in RTC document DO-160D Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment, Section 22 Lightning Induced Transient Susceptibility. This tests verify the capability of airborne quipment to whithstand effects of lightning induced aperiodic and sinusoidal electrical transient applied to equipment cases and interconnecting cables. Test laboratorye equipment designed in Institute of Aviation like transient generator GPPA-3 and GPPS-4 is presented and some aspects of test procedures are discussed.
9
Content available remote Badania odpornosci urządzeń pokładowych na wyładowania elektrostatyczne
Mioduszewski A.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2004
|
z. 63 [213], t.2
375--378
PL
W referacie przedstawiono podstawowe wymagania normy RTCA/DO-160D Section 25 Electrostatic Discharge (ESD) dotyczące odporności urządzeń na statyczne wyładowania elektryczne powstające wskutek kontaktu z operatorem podczas normalnej eksploatacji lub obsługi. Zaprezentowano wykonaną w Instytucie Lotnictwa aparaturę do wykonywania badań: generator wyładowań elektrostatycznych GWE-2, oraz przedstawiono uwagi dotyczące badań.
EN
This paper shows general reguirements, test and calibration procedures contained in RTC document DO-160D Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment, Section 25 Electrostatic Discharge(ESD). This tests verify the capability of airborne equipment to whithstand effects of static electricity discharges applied to equipment and surfaces which are normaly accessible during normal operation. Test laboratory equipment designed in Institute of Aviation like ESD generator GWE-2 is presented and some aspects of test procedures are discussed.
10
Content available remote Baza danych o pokładowych urządzeniach awioniki
Czopik G., Jastrzębski G., Witczak A.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2001
|
z. 56[186], t.2
293-284
PL
W referacie przedstawiono ideę sposobu zbierania, analizy i udostępniania informacji o urządzeniach wykorzystywanych w systemach awioniki współczesnych statków powietrznych. Obejmuje ona zarówno system zarządzania obrotem informacji jak i narzędzia programowe w nim wykorzystywane. Podstawą systemu jest program bazy danych. Przedstawiono strukturę bazy, jej możliwości funkcjonalne i zakres zastosowań. Stworzone narzędzie zapewnia szybki dostęp do parametrów urządzeń występujących na rynkach światowych, a także jest pomocne w kojarzeniu informacji pozyskiwanych na targach czy też prezentacjach a przede wszystkim może być pomocne w projektowaniu nowych systemów bądź też analizie możliwości istniejących.
EN
Information about parameters and technical solutions of different kind of avionics equipment is always in request. Specially then there are necessary for modernization or design of new systems. A lot of information are presented in conferences proceedings, journals and technical marketing publications. Such wide stream of knowledge is spreaded in different institutions. In the paper are presented the general idea of system, which can help in acquisition, verification and distribution of such information. The main part of this system is date base, which include all approachable parameters of present avionics equipment. The main details of its construction is also shown.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.