Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  urządzenia podziemne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Coraz częściej zachodzi potrzeba wykonywania analiz przestrzennych 3D – z uwzględnieniem współrzędnych wysokościowych. W wytycznych INSPIRE również można odnaleźć zalecenie gromadzenia danych o położeniu 3D obiektów. W przypadku mapy zasadniczej zalecenie to ma ważne znaczenie praktyczne, szczególe dla warstw zawierających obiekty infrastruktury podziemnej. Wielokrotnie dochodzi do awarii i uszkodzenia sieci urządzeń podziemnych, a projektowanie nowych przyłączy jest utrudnione, szczególnie na obszarach o znacznym zainwestowaniu, uzasadnione jest więc korzystanie z narzędzi, które pozwolą skontrolować projektowany przebieg nowych sieci i wykryć ewentualne kolizje z obiektami już znajdującymi się pod ziemią. Celem badań było przetestowanie możliwości wizualizacji 3D warstw Sieci Uzbrojenia Terenu zgromadzonych w bazie numerycznej mapy zasadniczej PODGiK w Warszawie oraz stworzenie modelu przekształcenia danych 2D w bazę danych 3D w celu automatyzacji tego rodzaju przetworzeń. W drugiej części artykułu przedstawiono jak bazę danych 3D dla sieci uzbrojenia terenu można wykorzystać dla potrzeb uzgodnienia projektu przebiegu osi przyłącza energii. Danymi wyjściowymi były wybrane warstwy z mapy zasadniczej, a efektem trójwymiarowe zobrazowanie przebiegu poszczególnych sieci uzbrojenia terenu.
EN
The need to perform 3D spatial analyses, with consideration of elevation co-ordinates, has been occurring with increasing frequency. The INSPIRE guidelines also contain recommendations to store 3D data concerning locations of objects. In the case of the base map such recommendations are of high practical importance, in particular in relation to layers of underground utilities. Breakdowns or damages of underground networks happen very often and it is difficult to design new connections, in particular within the areas characterised by the high level of investments. Therefore, utilisation of tools, which allow to check the designed location of networks, or to eliminate possible conflicts with existing underground objects, is highly justified. The objective of research works was to test the possibility of 3D visualisation of layers of the digital base map (stored at the Geodetic and Cartographic Documentation Centre – PODGiK in Warszawa) in order to develop the 2D into 3D data conversion model and to automate such data processing. The second part of the paper presents how the 3D database of underground utilities may be used to settle the designed locations of power supply network connections. Selected layers of the base map were used as the input data and the final result was the 3D visualisation of location of particular underground utilities networks.
2
Content available remote Zanim zaczniesz kopać...
PL
Oddziaływania elektśednictwem linii elektroenergetycznych. Dotyczy to głównie systemów prądu stałego, rozmiary zjawisk przy prądzie przemiennym są znacznie mniejsze. W Polsce zjawiska te występują przede wszystkim w otoczeniu zelektryfikowanych linii kolejowych. Sieć trakcyjna, biorąc pod uwagę poziom przesyłanych obecnie mocy, jest specyficzną linią elektroenergetyczną pracującą przy prądzie stałym.
EN
A railway track may be a source of stray current, which destructively influences the metal underground constructions by producing the effect of electrolytic corrosion. The value of that current in a pipeline depends on the degree of the insulation of the pipeline from the ground, longitudinal resistance of the pipeline, geological structure of the ground, loads of railway line section, condition of the track and mutual position of the track and the pipeline. In a anode space i.e. where the electric current becomes an ion current there occures electrolysis - dissolvation of metal. It is a complex problem to define the degree of influence of caused by track stray current on underground constructions situated along railway lines using the method of mathematical modelling. Apart from mathematical aspects, it is very difficult to find the values of parameters for a particular railway track as a great deal of measurements is neccessary. Because of that it is rational simply to measure the parameters required.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.