Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  urbanscape
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper traces a collaboration of Polish scholars and local government formed to overcome the socialist and postsocialist legacies in social relations and spatial planning by creating an urbanscape and socialscape in the periphery of the Poznan metropolitan area. To forestall a spread of the “generic landscapes of consumption”, the initiative, undertaken in 2014, utilized the local heritage to create an alternative centrality to the metropolitan center and to design a civic center as the new centrality’s nucleus. The collaborative and interdisciplinary initiative was constructed by merging sociological-ethnographic and architectural methods and literature and document review, and conducted jointly with local officials and residents.
PL
W artykule prześledzono współpracę polskich naukowców i samorządów lokalnych w celu przezwyciężenia socjalistycznej i postsocjalistycznej spuścizny w stosunkach społecznych i planowaniu przestrzennym poprzez stworzenie krajobrazu urbanistycznego i krajobrazu społecznego na peryferiach aglomeracji poznańskiej. Aby zapobiec rozprzestrzenianiu się „krajobrazów konsumpcji”, działanie podjęte w 2014 r. miało na celu wykorzystanie lokalnego dziedzictwa do stworzenia centralnej strefy gminy Tarnowo Podgórne i zaprojektowania centrum obywatelskiego jako nowego centrum przestrzenno-społecznego. Wspólna i interdyscyplinarna inicjatywa została stworzona poprzez połączenie metod socjologiczno-etnograficznych i architektonicznych oraz przeprowadzona wspólnie z lokalnymi urzędnikami i mieszkańcami.
2
Content available remote Elements of the ubranscape in Tokyo
EN
Tokyo Metropolis (Tōkyō-to) of 13 mln people, crowded, colored, noisy, made of very freely designed buildings, with railway loop line separating the inner center from the outer center – from one side is similar to other large metropolises in Japan, and from another – being a capitol and having the Imperial Palace as its symbolical center, is unique. This article discusses elements of urbanscape, such as transportation infrastructure – roads and railways; junctions and city centers – neighborhoods; urban interiors – streets and squares; border lines and belts – rivers, parks; dominant urban structures, outstanding elements – landmarks, and characteristic sights, that contribute to aesthetic appeal of the landscape of Tokyo. The conclusion is that although both European cities and Tokyo have well-functioning centers, as well as subcenters of the polycentric metropolises, their forms are differing because they reflect local urban planning, aesthetics, and culture.
PL
Trzynastomilionowa metropolia Tokio, kolorowa i zatłoczona, zbudowana z bardzo dowolnie projektowanych budynków, z pętlą linii kolejowej oddzielającej centrum wewnętrzne od zewnętrznego, jest podobna do innych metropolii w Japonii, ale jako stolica z Pałacem Cesarskim jest miastem unikalnym. W artykule przedstawiono zarówno elementy krajobrazu miejskiego, takie jak infrastruktura komunikacyjna – drogi i kolej, skrzyżowania i centrum, przestrzenie sąsiedzkie, jak i wnętrza urbanistyczne – ulice i place, linie graniczne i pasma – rzeki i parki oraz dominanty urbanistyczne, charakterystyczne elementy i miejsca, które składają się na wygląd estetyczny krajobrazu Tokio. Można stwierdzić, że zarówno miasta europejskie, jak i Tokio mają dobrze funkcjonujące centra i policentryczną strefę podmiejską metropolii, lecz ich formy są różne, ponieważ są wynikiem lokalnego planowania urbanistycznego, estetyki i kultury.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.