PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  urban structures
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wind aspects in built environment
Klemm Katarzyna
Budownictwo i Architektura
|
2022
|
Vol. 21, no 3
19--34
EN
The dynamic development of built-up areas observed in the last few decades resulted in strong environmental transformations, especially in terms of climate phenomena. One of the factors which significantly affects the climate and bioclimate of urban areas is wind. Wind can cause discomfort to pedestrians or heat loss in buildings, if the wind speed around buildings is too high. The paper presents two examples of research conducted by the author, related to the issues of wind flow in built-up areas, based on the numerical simulations. The numerical simulations become an increasingly frequently used tool to determine the wind climate. Simulation results provide designers with important information on the influence of the buildings and their layout on the local changes in airflow. They allow testing of alternative solutions and effectiveness of various remedial measures.
2
Content available Forgotten academic modernism in the reconstruction of downtown Le Havre by Auguste Perret
Szumigała Paweł Piotr, Szumigała Karolina Olenia
Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych
|
2021
|
T. 17, nr 1
55--67
EN
This paper attempts to present historical architectural and urban structures realized in the style of academic modernism on the example of the reconstruction of Le Havre. The reconstruction of Le Havre is a full-scale depiction of an urban structure in a unified modernist style, combining academic classicism and modernity. After years of experience in urban planning, the image of the reconstruction of Le Havre after the destruction of war is, in the context of contemporary urban planning concepts, an example of holistic urban thinking about urban space.
PL
W artykule podjęto próbę przedstawienia historycznych struktur architektoniczno-urbanistycznych zrealizowanych w stylu modernizmu akademickiego na przykładzie odbudowy Hawru. Odbudowa Hawru jest pełnowymiarowym obrazem struktury urbanistycznej w jednolitym stylu modernistycznym, łączącym akademicki klasycyzm i nowoczesność. Po latach doświadczeń w zakresie urbanistyki obraz odbudowy Hawru po zniszczeniach wojennych, jest w kontekście współczesnych koncepcji urbanistycznych przykładem holistycznego myślenia urbanistycznego o przestrzeni miejskiej.
3
Content available remote The from of urban structures ‒ constancy or changeability, rigour or freedom?
Schneider-Skalska G.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2014
|
R. 111, z. 1-A
191--208
EN
Residential complexes make the prevailing part of urban structures determining their expansion and spatial form. In certain historical periods, the intermingling of various functions identified housing zones with the area of a city. Even at that time, however, we dealt with diverse spatial forms – those organized rigorously and totally free alike. As a result of the development of civilization and cities, the appearance of new functions as well as the subjectivity and independence of the housing function, the form of individual residential complexes became the testing ground for search and experimentation. Significant questions arise here: To what extent are forms and their acceptability related to civilization and technological changes as well as the altered perception of the surroundings which follows them? What impact will these processes have on the structure of the contemporary and future city?
PL
Zespoły mieszkaniowe tworzą przeważającą część struktury urbanistycznej miast, determinując ich rozrost i formę przestrzenną. W pewnych okresach historycznych przenikanie się różnorodnych funkcji sprawiało, że obszar zabudowy mieszkaniowej był tożsamy z obszarem miasta. Jednak nawet wtedy mieliśmy do czynienia z różnorodnymi formami przestrzennymi, zarówno rygorystycznie zorganizowanymi, jak i całkowicie swobodnymi. W wyniku rozwoju cywilizacji i miast, pojawiania się nowych funkcji, jak również w wyniku uzyskania przez funkcję mieszkaniową podmiotowości i niezależności, forma poszczególnych zespołów mieszkaniowych stała się polem eksperymentów i poszukiwań. Istotne jest zatem pytanie, w jakim stopniu formy i ich akceptowalność mają związek ze zmianami cywilizacyjnymi i technologicznymi, a także idącymi w ślad za nimi zmianami percepcji otoczenia oraz jaki te procesy mogą mieć wpływ na strukturę współczesnego i przyszłego miasta.
4
Content available remote Znaczenie dzieła architektonicznego dla jakości przestrzeni miejskiej
Frysztak A.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2008
|
R. 105, z. 6-A
299-305
PL
Współczesną urbanizację wyróżnia skala założeń i tempo zmian. Inną jej właściwością jest złożoność przestrzennej i funkcjonalnej struktury; pogłębiona rozrastaniem się miejskich funkcji w trzech wymiarach. Orientacja w złożonych systemach wymaga wsparcia. Potrzeba ta jest zaspokajana poprzez miejsca - wykreowane wysoką jakością architektury. Niektóre z jej obiektów stanowią ikony miasta/metropolii, a nawet całego kraju.
EN
Contemporary urbanization distinguishes by scale and pace of changes. Another its feature is complexity of functional and space structure; deepened through urban functions expanding into three dimensions. Orientation in elaborate system requires support. The demand is realized through sites - created by high quality architecture. Some of its objects stand for city/metropolis and even a whole country.
5
Content available remote Ewolucja poglądów od strefy ochrony do równoważenia rozwoju struktury miejskiej ze szczególnym uwzględnieniem projektów dla Tarnowa
Bartkowicz B.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2007
|
R. 104, z. 7-A
21-34
PL
Opracowane przez prof. Tadeusza Bartkowicza projekty kształtowania systemów zieleni ochronnej dla miast przemysłowych: Oświęcimia, Tarnowa i innych na początku lat 60. XX w. mają pionierski charakter. Wyprzedzają one ujęcie problematyki ochrony środowiska, ekologii oraz idei zrównoważonego rozwoju w kształtowaniu miast i obszarów zurbanizowanych. Wieloletnie własne badania naukowe i doświadczenia projektowe, dotyczące kształtowania środowiska miejskiego, zostały zastosowane w projekcie "Studium uwarunkowań i kierunków rozwoju Tarnowa" przez autorów: prof. Barbarę Bartkowicz i prof. Tadeusza Bartkowicza. Te opracowania pokazują rolę urbanistyki i planowania przestrzennego w urzeczywistnianiu idei ekologii i zrównoważonego rozwoju w przestrzeni miast. Stanowią także osobisty wkład autorów w rozwój teorii i praktyki w dziedzinę urbanistyki i planowania przestrzennego.
EN
The evolution of ideas - from protection zone areas to balancing of urban structure development. The design projects of the creation of protection green systems for industrial cities of Oświęcim, Tarnów and others, elaborated by Prof. Tadeusz Bartkowicz at the beginning of the sixties are of pioneering character. They remain ahead of the application of the environmental protection, ecology problems and the idea of sustainable development in creation of cities and urbanized areas. Long standing own scientific research and design experience concerning the creation of urban environment had been applied at the design of the Study of Development of Conditions and Directions for the city of Tarnów, by authors Prof. Barbara Bartkowicz and Prof. Tadeusz Bartkowicz. These elaborations show the role of urban design and planning in pursuing the idea of sustainable development and ecology in the urban space. They also present the authors' self contribution to the development of theory and practice of urban planning and design domain.
6
System transportowy jako instrument zarządzania rozwojem przestrzennym miasta
Zimnicka A.
Zeszyty Naukowe. Architektura / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 43
233-238
PL
W artykule przedstawiono metodę zintegrowanego zarządzania rozwojem przestrzennym, w którym system transportowy pełni rolę katalizatora i elementu scalającego. Główna idea polega na udrożnieniu przepływu informacji pomiędzy, współzależnymi z punktu widzenia rozwoju przestrzennego, jednostkami samorządowymi. Prezentowany model proponuje sterowanie decyzjami inwestycyjnymi w sektorze prywatnym za pomocą ustaleń planistycznych narzucających poziom dostępności jednostek funkcjonalno-przestrzennych, inwestycji publicznych ogniskujących zainteresowanie inwestorów oraz za pomocą sprawnego transportu publicznego z elementami nietypowymi.
EN
There is presented a method of integrated urban land development management in the article, where transport system plays a role of catalyst and element incorporating various functions. The model proposes influencing investment decisions in the private sector with the planning guides forcing the accessibility of investors, and with the efficient public transport with unique elements.
7
Przestrzenie miast Krakowa, Poznania i Warszawy ujęte we wzory Christophera Alexandra
Nadolny A.
Zeszyty Naukowe. Architektura / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 43
145-149
PL
Artykuł ukazuje postać Christophera Alexandra i przybliża tematykę badań, które prowadził nad strukturami i przestrzeniami miejskimi w swoim dziele A Pattern Language. Jednocześnie przedstawia metodę selekcji "wzorów" ze wzmiankowanego dzieła wykorzystanych do analizy struktur urbanistycznych Krakowa, Poznania i Warszawy na przestrzeni XIX i XX wieku pod kątem ich występowania.
EN
The article describes the researches on urban structures and cities that were done by Christopher Alexander in his book A Pattern Language. Morever it shows the selection of patterns, that were used in analyzed Polish cities such us Cracow, Poznan and Warsaw in XIX and XX century.
8
Obiekty użyteczności publicznej w procesie rewitalizacji przestrzeni śródmiejskiej
Rokita E.
Zeszyty Naukowe. Architektura / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 43
171-175
PL
Artykuł podejmuje problematykę kształtowania współczesnych obiektów użyteczności publicznej w historycznych dzielnicach miast, ze szczególnym uwzględnieniem roli, jaka pełnią w procesie rewitalizacji. Przeprowadzono analizę obiektów użyteczności publicznej pod względem ich funkcji, formy architektonicznej oraz sposobu wpisania w tkankę miejską, mając na celu ustalenie ich rzeczywistego potencjału aktywizującego. Rozważania mają na celu wprowadzenie do dyskusji na temat możliwości i celowości rewitalizacji śródmiejskich obszarów Wrocławia.
EN
This paper addresses the problem of public buildings in historical districts of towns. The author focuses on the role public buildings play in the process of revitalization. Their function, architectural form and place in urban structure are investigated with respect to the influence they exert on activation process. The aim of the paper is to bring up the issue of revitalization in Wroclaw.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.