Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Developing “green” public spaces as a path to urban revitalisation of residential-industrial zones

Sosnova N., Wilkosz-Mamcarczyk M.

Geomatics, Landmanagement and Landscape

|

2017

|

no. 4

95--104

EN

Optimization of the urban structure, as well as modernization of city districts as a result of changes in the functional use of the urban territory, are currently coming to the fore among research topics for most cities in Eastern Europe. In the present article, as seen in the example of the Pidzamche district of the city of Lviv (Ukraine), attention was drawn to the need of revitalising the already urbanized, often postindustrial areas, which had lost their original function over time. The developmental impetus for this area may arrive by way of “green” public spaces project, which will affect the “quality of life” for the local residents, through: performing recreational and leisure functions, raising the aesthetic value of the place, as well as potentially constituting so-called “green corridors”, connecting individual parts of the discussed area.

PL

Optymalizacja struktury miejskiej oraz modernizacja dzielnic w wyniku zmiany funkcjonalnego wykorzystania terytorium miasta staje się obecnie powszechnym tematem badań dla większości miast Wschodniej Europy. W artykule, na przykładzie dzielnicy Lwowa (Ukrainа)- Podzamcze zwrócono uwagę na potrzebę ożywienia terenów już zurbanizowanych, często poprzemysłowych, które z czasem zatraciły swoje funkcje. Impulsem rozwojowym dla tego obszaru może stać się projekt „zielonych” przestrzeni publicznych, które wpłyną na „jakość życia” mieszkańców dzielnicy, poprzez: pełnienie funkcji rekreacyjno-wypoczynkowych, podnoszenie waloru estetycznego miejsca jak również mogą stanowić tzw. „zielone korytarze” łączące poszczególne części omawianego obszaru.

2

Przestrzeń publiczna dzielnic mieszkaniowych w strategiach rozwoju miast niemieckich na przykładzie Monachium i Lipska

Rembarz G.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2010

|

R. 107, z. 3-A

171-177

PL

W ostatnim dwudziestoleciu Niemcy doznały radykalnej zmiany uwarunkowań rozwojowych miast. Kwestia dzielnic mieszkaniowych łączy się nierozerwalnie z procesem rewitalizacji miast. Aspekt wysokiej jakości przestrzeni publicznej stał się osią podejmowanych działań zarówno w procesie odnowy istniejących zasobów (Lipsk), jak i budowy nowych dzielnic na terenach powojskowych, pokolejowych (potransportowych) czy poprzemysłowych (Monachium). Artykuł opracowano na podstawie badań wykonanych w ramach indywidualnego grantu badawczego MNiI: UMOWA Nr 3846/B/T02/2007/33 pt.: "Urbanistyka struktur mieszkaniowych na wybranych przykładach niemieckich zrealizowanych w latach 1980-2005".

EN

In last twenty years Germany has undergone radical change of development conditions. Issue of new housing districts became a part of the urban revitalization process. High quality of public space could be recognized as an important core orienting all decisions and activities which have been undertaken in that process towards better quality of housing environment: both existing and new housing districts which have been constructed on conversion areas (post-military, post-transportation or post-industrial). Paper was based on research in frame of individual scientific project MNiI No 3846/B/T02/2007/33 "Urban Planning of housing urban structures on case studies from Germany built between 1980 and 2005".

3

Rewitalizacja proekologiczna na przykładzie otoczenia dworców i przystanków kolejowych Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego

Ogrodnik D.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2007

|

R. 104, z. 7-A

105-111

PL

W artykule przedstawiono cechy podejścia proekologicznego mogące pomóc w rozwoju metodologii programów rewitalizacji otoczenia kolei. Uporządkowano je według trzech zagadnień: racjonalizowanie gospodarowania terenem, rozwój transportu ekologicznego, budowanie przyjaznej przestrzeni miejskiej. Na tej podstawie rozpoznano sytuację problemową w wybranych miastach Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego.

EN

The article outlines the characteristics of a pro-ecological approach that can help in the development of methodology for railway surroundings revitalisation programs. The characteristics have been arranged according to three questions: improvement of land management, development of ecological transport, creation of a friendly urban space. On such basis, problems in selected towns of the Kraków Metropolitan Area have been analysed.