Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Problemy badawcze i modelowanie sieci sensorowych w środowiskach miejskich

Musznicki Bartosz, Piechowiak Maciej, Zwierzykowski Piotr

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2022

|

nr 4

291--294

PL

Badania nad topologią bezprzewodowych sieci sensorowych (WSN) koncentrują się głównie na modelowaniu i analizie metod optymalizacji struktury połączeń. Tego typu podejście jest jednak rzadko wykorzystywane przez projektantów sieci, a powstające systemy czujników w środowiskach miejskich często odbiegają od wzorców proponowanych w literaturze i dostępnych modelach. Zakłada się, że otwarty dostęp do rzeczywistych danych pochodzących z różnych typów urządzeń pozwoli zrozumieć naturę tych danych, a także wyodrębnić i rozwiązać problemy występujące w heterogenicznych sieciach. Analizowanie topologii takich sieci i diagnozowanie problemów powinno zatem opierać się na danych uzyskanych z rzeczywistych sieci. Dzięki takiemu podejściu możliwe jest zrozumienie zmian w typologii sieci oraz identyfikacja problemów w heterogenicznych sieciach bezprzewodowych. W artykule przedstawiono wybrane najważniejsze i zarazem aktualne tematy badawcze związane z miejskimi sieciami czujników. Zaprezentowano również koncepcję modelowania sieci w oparciu o publicznie dostępne dane o położeniu geograficznym węzłów w czasie rzeczywistym.

2

Multithreaded enhancements of the Dijkstra algorithm for route optimization in urban networks

Bazan M., Ciskowski P., Dudek R., Halawa K., Janiczek T., Kozaczewski P., Rusiecki A.

Archives of Transport System Telematics

|

2016

|

Vol. 9, iss. 2

3--7

EN

In this paper, we present a case study, showing step by step, how to speed up Dijkstra’s method by parallelizing its computation and using different data structures. We compare basic algorithm with its bidirectional version and investigate two-and-multi-thread implementations based on Fibonacci heaps and regular priority queues. Experimental results obtained for artificially generated graphs as well as real-world road network data are presented and described.

3

Selected Issues in Modelling of Traffic Flows in Congested Urban Networks

Żochowska R.

Archives of Transport

|

2014

|

Vol. 29, iss. 1

77--89

EN

Making rational decisions about the planning and designing the traffic management in the city requires a proper description of traffic flows following through the various elements of the transportation network. This issue is the subject of many studies, resulting in a wide variety of models used in this field. Generally they can be divided into two main groups: models describing the distribution of traffic flows in the transportation network and models describing the transition of traffic flow by individual elements of the transportation network. This article reviews the models used to describe the traffic shaping in such an arrangement. Then the way of describing traffic flows, which may be used in the construction and calibration of dynamic traffic models has been formalized. The article also includes a calculation example with application of the proposed description of the components of traffic flows on the link of urban network.

4

Koszty strat u dystrybutorów energii elektrycznej spowodowane zawodnością stacji elektroenergetycznych SN/nn

Chojnacki A.Ł., Świerczewski Z.

Energetyka

|

2010

|

nr 3

149-157

PL

Przedstawiono wyniki analizy kosztów strat u dystrybutorów energii spowodowanych awariami urządzeń eksploatowanych w stacjach transformatorowo-rozdzielczych SN/nn. Analizie poddano składniki kosztów awarii. Podano ich charakterystyki oraz przeprowadzono dokładne obliczenia statystyczne. Wyznaczono ich wartości średnie, odchylenia standardowe oraz przedziały ufności dla średniej. Dokonano także weryfikacji nieparametrycznej. Analizy przeprowadzono rozłącznie dla stacji eksploatowanych w sieciach miejskich oraz wiejskich.

EN

Presented are results of cost analysis of the losses incurred by electric energy distributors as a result of MV/LV substations equipment damages. Analysed are the failure component costs, given are their characteristics and detailed statistical calculations. Determined are their average values, standard deviations and confidence intervals for the average. The nonparametric verification has also been made. All the analyses have been carried out separately for stations operated in urban and rural networks.

5

Cellular automata model of self-organizing traffic control in urban networks

Szklarski J.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2010

|

Vol. 58, nr 3

435-441

EN

A model of city traffic based on Nagel-Schreckenberg cellular automaton (CA) model is presented. Traffic control is realized at intersections with two conflicting streams each (at any time at most one stream can have “green light” assigned to it). For simple and regular lattice-like networks which are considered, it is easy to find optimal switching periods giving maximum possible flow rates. These optimal strategies are compared with a self-controlling approach proposed by [1], which has not been implemented in a CA model until now. Previous work proved that generally this method gives superior results when compared to classical methods. In this paper we show that for deterministic scenario such control leads to self-organization, and that the solution always quickly converges to the optimal solution which is known in this case. Moreover, we consider also non-deterministic case, in the sense that possibility of turning with given probability is allowed. It is shown that the self-controlling strategy always gives better results than any solution based on fixed cycles with green waves.

6

Analiza mozliwości redukcji przekroju żył powrotnych w kablach średniego napięcia w sieciach miejskich

Korab R., Siwy E., Żmuda K.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska

|

2004

|

z. 189

111-120

PL

Znaczny wpływ na koszt i ciężar kabli średniego napięcia (SN) o izolacji z polietylenu usieciowanego i z polwinitu ma sposób wykonania żył powrotnych, ekranów bądź innych elementów służących do przewodzenia prądów zakłóceniowych. Nowa norma kablowa PN-HD 620 S1:2002 (U) dopuszcza stosowanie kabli różnego typu. Podstawą racjonalnego doboru rodzaju kabli oraz przekroju żył powrotnych - lub elementów równoważnych - oprócz ceny kabli muszą być także kryteria techniczne. Są one oparte na analizie podwójnych zwarć doziemnych w danej sieci miejskiej. Artykuł zawiera opis zasad wykonywania takich analiz wraz z przykładowymi wynikami symulacji komputerowych.

EN

A construction of metallic screen or other elements designed for conducting short-circut currents has significant influence on cost and weight of medium voltage cabels in PVC or XLPE insulation. The new cable standard PN-HD 620 S1:2002 (U) allows for a possibility of using different types of cables. Not only the price of the cable, but also the technical criteria must be taken into consideration while choosing the types of cables as well as the cross-sectional area of the metalic screen or the equal elements. These technical criteria are based on the double earth faults analysis in the urban network. The paper presents the description of the rules of carrying out such analyses as well as the sample results of the computer simulation.