PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 3 Journal of Heritage Conservation
  2. 3 Wiadomości Konserwatorskie
  3. 2 Archives of Photogrammetry, Cartography and Remote Sensing
  4. 2 Archives of Transport System Telematics
  5. 2 Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Maciejewski M.
  2. 1 Aderibigbe Oluwayemi-Oniya
  3. 1 Akmalov Shamshodbek B.
  4. 1 Akoko John Ayieko
  5. 1 Arena A.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2023
  2. 2 2022
  3. 3 2021
  4. 1 2020
  5. 2 2019
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 28

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  urban
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Smart City trends and innovations shaping the future of cities
Okello Janet Awino, Akoko John Ayieko
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2023
|
z. 169
553--561
EN
Purpose: To highlight the current smart city trends and innovations that will shape the future of modern cities. Design/methodology/approach: This article review is based on a theoretical literature review on the idea of smart city trends and innovations globally. The theoretical approach was based on published journals, government sources, and other sources. Findings: Human needs as well as the development of electronic-based projects for urban areas have evolved over the years. Environmental pollution has caused a drastic change in climate, urbanization happening rapidly, and more pandemics are expected in the future. But with modern technology advancements, it's important for public institutions and private entities to collaborate to make cities more sustainable. Smart energy solutions, urban planning, and smart health communities are important to smart city trends that can help to significantly transform urban centers. Originality/value: the presented review paper provides a current realistic overview of the innovations and trends implemented for smart city projects. They are implemented in some of the major cities of the world and their influence is important in shaping the lives of urban residents and the future of cities.
2
Content available Modelling the variation in the mobility pattern of households in the urban and rural areas of Nigeria
Aderibigbe Oluwayemi-Oniya, Gumbo Trynos
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2022
|
z. 117
5--21
EN
There is evidence that rural areas are disadvantaged in mobility compared to urban areas. Hence, this study examined spatial variation in the travel pattern of households in urban and rural areas of Nigeria. This study used primary data obtained through questionnaire administration on household heads in the residential zones of both urban and rural areas studied, using the multi-stage sampling technique. Findings revealed that variations exist for age, education level, income level, and occupation in urban and rural areas, and household's average daily mean trip frequency showed a level of fewer trips being generated in the rural area than those in the urban area. Furthermore, the result of the stepwise multiple regression analysis showed that transport mode, household size, number of workers in the house, and occupation of household head were significant variables influencing trip making in urban areas while age, household size, the income of household head and number of employed people were significant in the rural areas. This study concludes that differences exist in the mobility pattern of urban and rural households, and as such, equal consideration and attention should be given to them in policy formulations.
3
Content available Distribution Patterns of Ambient Air Quality Pre- and During Pandemic in the Urban Area of Yogyakarta, Indonesia
Brontowiyono Widodo, Sihayuardhi Ergiansyah Reezqiana, Maziya Fina Binazir, Hakim Luqman
Journal of Ecological Engineering
|
2022
|
Vol. 23, nr 10
116--128
EN
This study identified the spatial distribution pattern of the ambient air quality in the Yogyakarta Urban Area. It was performed to determine the distribution pattern of SO2, CO, and NO2 concentrations for 2016–2019 (pre-pandemic) and 2020 (during pandemic). Furthermore, the spatial analysis was performed using the Inverse Distance Weighting interpolation method. This study proved that spatial modeling using this method has good accuracy, and it is easier to map the distribution pattern of ambient air quality. In 2020, most of the locations met the quality standard (62.64%). As a result, the SO2 and CO parameters immediately showed that most conditions are satisfactory. In 2016, the SO2 parameters met the quality standards at 74.24% of locations. In 2020, the number increased to 85.71%. In addition, the CO parameter reached the quality standard at 81.82% of locations in 2016 and a perfect level of 100% in 2020. This occurred due to the effects of the COVID-19 pandemic because most human and business activities decreased drastically. Therefore, all studies can be used as the basis for air quality modeling and post-COVID-19 predictions. This study is also important as a policy material in the monitoring and management system of ambient air quality in urban areas.
4
Content available Lanckoroński pejzaż z problemami rewaloryzacji w tle (cz. 1)
Godula-Węcławowicz Róża, Węcławowicz Tomasz
Wiadomości Konserwatorskie
|
2021
|
Nr 66
134--143
PL
Autorzy zwięźle przedstawiają dzieje Lanckorony, które są tłem dla analizy przeobrażeń przestrzeni historycznej i kulturowej. W konsekwencji unikatowy średniowieczny układ przestrzenny miasta został bezpowrotnie utracony, zanikły przedproża domów przyrynkowych i w narożach głównych ulic, zniekształceniom ulega zabytkowa architektura drewniana, nie chroni się lokalnej toponimii jako wartościowego komponentu niematerialnego dziedzictwa kulturowego. Działania konserwatorskie, podejmowane z przerwami od lat sześćdziesiątych ubiegłego stulecia oraz na progu bieżącego wieku, okazały się niewystarczające, nawet kontrowersyjne w kontekście zmieniających się potrzeb społecznych i sukcesywnej przemiany miasta w letnisko i miejscowość turystyczną. Autorzy postulują konieczność bardziej realnych rozwiązań prawnych, chroniących wartości materialne i niematerialne Lanckorony.
EN
The authors briefly present the history of Lanckorona, as the background for the analysis of the transformations of historical and cultural space. As a consequence, the unique medieval spatial layout of the city has been irretrievably lost. The raised entrance platforms in front of the Market Square houses have disappeared. The historic wooden architecture is distorted, and the local toponymy is not protected as a valuable component of the cultural heritage. Conservation activities were undertaken successively since the 1960s. They turned out to be insufficient, even controversial in the context of changing social needs and the gradual transformation of the town into a summer tourist resort. The authors point out the need for more real solutions to protect Lanckorona’s historical structure of architecture and non-material values.
5
Content available Urban conservation in international Charters: from the Athens Charter to the Historic Urban Landscape Recommendation
Stoica Ruxandra-Iulia
Ochrona Dziedzictwa Kulturowego
|
2021
|
Nr 12
71--78
EN
This paper will present an analytical review of doctrinal texts that have been key for the shaping of integrated urban conservation practice internationally: from the Athens Charter to the Historic Urban Landscape Convention. The 1931 Athens Charter for the Restoration of Historic Monuments was published at the same time when the Congres Internationaux d’Architecture Moderne was summing up its controversial urbanist ideology in its own Charte d'Athènes of 1933. Whilst the Athens Charter focused on technical aspects of monument restoration, the preceding debate showed a raising interest in historic urban areas. CIAM’s Charter too, despite including a section regarding historic urban areas, limited its recommendations to the protection of individual monuments or ensembles.  Substantial research of historic centres in European countries preceded the first national legislations and international charters targeted specifically at urban areas in 1960s and 70s. Notably, the 1964 Venice International Charter for the Conservation and Restoration of Monuments and Sites finally extended the concepts of restoration and rehabilitation of monuments to protected areas such as historical city centres, recommending expanded heritage protection legislation worldwide. European national legislations followed suit. In 1975, the European Architectural Heritage Year had seen also the first charter promoting the conservation of the historic built environment as a whole. However, by the end of the 20th century, despite a good number of further doctrinal texts being adopted internationally, and the publication of numerous books, articles and reports touching on the problematic of urban conservation, the paucity of theoretical and conceptual advance of this field remained evident. The delay in giving a sound theoretical structure to the field of urban conservation has been, quite understandably, due to the complexity of the urban environment and the ensuing difficulty of separating out the effects of different variables at work within it. Charters over the past three decades call for an integration of planning and urban conservation based on an appraisal of the historic urban fabric and its community, an approach which should eventually provide a more sustainable urban development. This means understanding and evaluating the significance of place, on one hand, and drawing out management implications for protecting this significance and identifying opportunities for change, on the other. The 2011 Historic Urban Landscape Recommendation goes some way to internationalise the theory and practice that has been developed so far predominantly within the European context. There are many issues that have been raised through charters over the last hundred years, and many still need a proper theoretical framework that can allow them to be used in practice widely, beyond the places with strong heritage conservation traditions and legislations.
PL
W niniejszym artykule przedstawiony zostanie analityczny przegląd tekstów doktrynalnych, które miały kluczowe znaczenie dla kształtowania zintegrowanej praktyki konserwacji urbanistycznej na arenie międzynarodowej: od Karty Ateńskiej do Konwencji dotyczącej Historycznego Krajobrazu Miejskiego. Karta Ateńska z 1931 roku dotycząca restauracji zabytków została opublikowana w tym samym czasie, kiedy Międzynarodowy Kongres Architektury Nowoczesnej podsumowywał swoją kontrowersyjną ideologię urbanistyczną w Karcie Ateńskiej z 1933 roku. Podczas gdy Karta Ateńska skupiała się na technicznych aspektach renowacji zabytków, poprzedzająca ją debata wskazywała na rosnące zainteresowanie historycznymi obszarami miejskimi. Również Karta CIAM, mimo że zawierała sekcję dotyczącą historycznych obszarów miejskich, ograniczała swoje zalecenia do ochrony pojedynczych zabytków lub zespołów. W latach 60-tych i 70-tych XX wieku, pierwsze krajowe ustawodawstwo i międzynarodowe karty skierowane specjalnie do obszarów miejskich, poprzedzone zostały poważnymi badaniami historycznych centrów w krajach europejskich. W szczególności Międzynarodowa Karta Wenecka z 1964 r. dotycząca konserwacji i restauracji zabytków i miejsc ostatecznie rozszerzyła koncepcje restauracji i rehabilitacji zabytków na obszary chronione, takie jak historyczne centra miast, zalecając rozszerzenie prawodawstwa dotyczącego ochrony dziedzictwa na całym świecie. Europejskie ustawodawstwo krajowe poszło za tym przykładem. W 1975 roku, podczas Europejskiego Roku Dziedzictwa Architektonicznego, wydano również pierwszą kartę promującą ochronę historycznego środowiska architektonicznego jako całości. Jednak pod koniec XX wieku, pomimo przyjęcia na arenie międzynarodowej dużej liczby kolejnych tekstów doktrynalnych oraz publikacji licznych książek, artykułów i raportów poruszających problematykę konserwacji urbanistycznej, niedostatek teoretycznego i koncepcyjnego postępu w tej dziedzinie pozostał oczywisty. Opóźnienie w nadaniu solidnej struktury teoretycznej dziedzinie konserwacji urbanistycznej wynikało, co całkiem zrozumiałe, ze złożoności środowiska miejskiego i wynikającej z tego trudności w oddzieleniu efektów różnych zmiennych w nim działających. Karty z ostatnich trzech dekad wzywają do integracji planowania i konserwacji urbanistycznej w oparciu o ocenę historycznej tkanki miejskiej i jej społeczności, podejście, które powinno ostatecznie zapewnić bardziej zrównoważony rozwój miejski. Oznacza to, z jednej strony, zrozumienie i ocenę znaczenia miejsca, a z drugiej strony, nakreślenie implikacji dla zarządzania w celu ochrony tego znaczenia i identyfikacji możliwości zmian. Zalecenia dotyczące historycznego krajobrazu miejskiego z 2011 r. w pewien sposób umiędzynarodawiają teorię i praktykę, która do tej pory była rozwijana głównie w kontekście europejskim. Istnieje wiele kwestii, które zostały poruszone w kartach w ciągu ostatnich stu lat, a wiele z nich nadal potrzebuje odpowiednich ram teoretycznych, które pozwolą na ich szerokie zastosowanie w praktyce, poza miejscami o silnych tradycjach ochrony dziedzictwa i ustawodawstwie.
6
Content available Extraction of urban construction development with using Landsat satellite images and geoinformation systems
Arifjanov Aybek M., Akmalov Shamshodbek B., Samiev Luqmon N.
Journal of Water and Land Development
|
2021
|
no. 48
65--69
EN
In recent times there have been many changes on Earth, which have appeared after anthropogenic impact. Finding solutions to problems in the environment requires studying the problems quickly, make proper conclusions and creating safe and useful measures. Humanity has always had an effect on the environment. There can be many changes on the Earth because of direct and indirect effects of humans on nature. Determining these changes at the right time and organizing meas-urements of them requires the creation of quick analysing methods. This development has improved specialists’ interest for remote sensing (RS) imagery. Moreover, in accordance with analysis of literature sources, agriculture, irrigation and ecology have the most demand for RS imagery. This article is about using geographic information system (GIS) and RS technologies in cadastre and urban construction branches. This article covers a newly created automated method for the calculation of artificial surface area based on satellite images. Accuracy of the analysis is verified according to the field experiments. Accuracy of analysis is 95%. According to the analysis from 1972 to 2019 artificial area enlargement is 13.44%. This method is very simple and easy to use. Using this data, the analysis method can decrease economical costs for field measures. Using this method and these tools in branches also allows for greater efficiency in time and resources.
7
Content available Characterizing urban pollution variability in Central Poland using radon-222
Chambers Scott D., Podstawczyńska Agnieszka
Nukleonika
|
2020
|
Vol. 65, No. 2
59--65
EN
Four years of observations of radon, meteorology and atmospheric pollution was used to demonstrate the efficacy of combined diurnal and synoptic timescale radon-based stability classification schemes in relating atmospheric mixing state to urban air quality in Zgierz, Central Poland. Nocturnal radon measurements were used to identify and remove periods of non-stationary synoptic behaviour (13–18% of each season) and classify the remaining data into five mixing states, including persistent temperature inversion (PTI) conditions, and non-PTI conditions with nocturnal conditions ranging from well mixed to stable. Mixing state classifications were performed completely independently of site meteorological measurements. World Health Organization guideline values for daily PM2.5/PM10 were exceeded only under strong PTI conditions (3–15% of non-summer months) or often under non-PTI stable nocturnal conditions (14–20% of all months), when minimum nocturnal mean wind speeds were also recorded. In non-summer months, diurnal amplitudes of NO (CO) increased by the factors of 2–12 (3–7) from well-mixed nocturnal conditions to PTI conditions, with peak concentrations occurring in the morning/evening commuting periods. Analysis of observations within radon-derived atmospheric mixing ‘class types’ was carried out to substantially clarify relationships between meteorological and air quality parameters (e.g. wind speed vs. PM2.5 concentration, and atmospheric mixing depth vs. PM10 concentration).
8
Content available Przestrzenie szans rozwojowych i odporność a zróżnicowanie regionalne
Łaźniewska Ewa
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
|
2019
|
No 273
29--43
EN
The problem of regional diversity is the subject of a broad scientific discourse. The dynamics of territory development is connected with many factors. Among them, the so-called spaces for development opportunities of individual units and resiliance issues for external factors of regions. The author discusses the diversity of individuals from the point of view of these two factors. It indicates future directions of regional research, which will show why regions at the start with potentially the same structure are developing completely differently and why in most cases resistance is associated with innovation and in the case of Polish regions it is not.
9
Content available Design and implementation of ITS systems in urban agglomerations – selected system problems
Karoń G., Mikulski J., Janecki R.
Archives of Transport System Telematics
|
2019
|
Vol. 12, iss. 1
17--21
EN
The article presents selected system problems regarding the design and implementation of ITS systems. Issues concern areas of urban agglomerations and urban ITS systems. Problems were identified during the work on the ITS system’s pre-design documentation for one of the cities of the Upper Silesian Agglomeration in Poland.
10
Content available Jaworzno i Szczakowa w okresie zaborów – urbanistyka i architektura. Cz. I. Urbanistyka
Ślusarczyk M.
Wiadomości Konserwatorskie
|
2018
|
Nr 54
83--91
PL
W artykule omówiono przemiany przestrzenne, jakie miały miejsce w okresie zaborów na terenie Jaworzna oraz Szczakowej, wówczas dwóch niewielkich wsi, znajdujących się na terenach zajętych przez Austrię. W omawianym okresie nastąpił ich znaczny rozwój gospodarczy, a co za tym idzie – rozwój przestrzenny. Dzięki temu na przełomie XIX i XX wieku otrzymały prawa miejskie. Dzisiaj Jaworzno jest jednym z miast na prawach powiatu w województwie śląskim, a Szczakowa – jedną z jego dzielnic.
EN
The article discusses the spatial transformations that took place during the period of the partitions in the area of Jaworzno and Szczakowa, which at the time were two small villages located in lands taken by Austria. During this period they underwent significant economic and – as a result – spatial development. This is why they received town rights around the turn of the nineteenth and twentieth century. Today Jaworzno is one of the Silesian Voivodship’s cities with powiat rights, while Szczakowa – is one of Jaworzno’s districts.
11
Content available Hutong. Próby konserwacji w wirach ewolucji Pekinu
Chałupski A.
Wiadomości Konserwatorskie
|
2017
|
Nr 50
7--19
PL
Od czasu upadku ostatniej dynastii Chin oryginalna zabudowa hutongów Pekinu, pochłaniana przez dynamicznie modernizowaną tkankę miejską, ulegała procesowi nieustannej degradacji. W zgiełku radykalnych zmian urbanistycznych, których motorem napędowym była kiedyś ideologia, a współcześnie zysk, zabrakło miejsca dla działań motywowanych potrzebami mieszkańców tradycyjnych domów dziedzińcowych. Mimo wielu katastrofalnych w skutkach przedsięwzięć rozwojowych podejmowano także inicjatywy, które miały szansę złagodzić negatywny efekt gwałtownego przyrostu nowoczesnej tkanki miejskiej – czy wykorzystano zakumulowany w nich potencjał? Jak wyglądał powolny i metodyczny proces usuwania przestarzałych komponentów miasta, mający na celu zaspokojenie potrzeb wzrastającej liczby mieszkańców? Kiedy obserwuje się ocalałe od destrukcji ślady architektury czasów zamierzchłych, rodzi się jeszcze jedno, najważniejsze pytanie – o to, jaka czeka je przyszłość. Przedstawiona w artykule historia i analizy oparte na wybranych materiałach badawczych kreślą podstawy rozumienia problematyki konserwacji tradycyjnej zabudowy w silnie zurbanizowanym środowisku miejskim, a także przedstawiają zarys metodologiczny najnowszych przedsięwzięć stosowanych przez specjalistów, nieobojętnych wobec skarbów historii architektury.
EN
Since the fall of the last dynasty in China, original hutong buildings in Beijing absorbed by dynamically modernized urban tissue have undergone constant degradation. Within the hustle and bustle of radical urban changes, once fuelled by ideology and nowadays by profit, no room has been left for activities motivated by needs of the inhabitants of traditional courtyard residences. Despite numerous developmental undertakings which had catastrophic results, other initiatives that had a chance to alleviate the negative impact of the violent increase of modern urban tissue have also been undertaken. But has the potential accumulated in them been fully used? What did the slow and methodical process of removing outdated city components look like, which was to satisfy the needs of the growing city population? When one observes traces of architecture from the distant past saved from destruction, a more crucial question arises – what future awaits them? The history and analyses presented in the article and based on selected research materials form a basis for understanding the issue of conservation of traditional buildings in the intensely urbanised city environment, and present a methodological outline of the latest enterprises conducted by specialists sensitive to treasures of history of architecture.
12
Content available Urbanistyka miasta Rzeszowa w aspektach historycznych
Gosztyła M., Mikrut A.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2017
|
z. 64, nr 3/II
79--90
PL
W artykule został opisany rozwój struktury przestrzennej miasta Rzeszowa. Kształtowanie się tego ośrodka było procesem trwającym kilka wieków. Proces formowania tkanki miasta został podzielony na etapy, których wyznacznikiem są przełomowe wydarzenia historyczne. W artykule scharakteryzowano urbanistykę Rzeszowa, zaczynając od opisu badań archeologicznych dotyczących pierwszych osad na tym terenie, a kończąc na czasach współczesnych. Załączone mapy i plany obrazują zmiany przestrzenne struktury miasta. Nadrzędnym celem artykułu było przedstawienie usystematyzowanego procesu urbanistycznego stolicy podkarpacia. W tekście przywołano istotne aspekty z bogatej i różnorodnej historii miasta, przedstawiając ich znaczenie w procesie formowania się struktury dzisiejszego Rzeszowa. Artykuł może przyczynić się do wyznaczenia kierunków dalszego rozwoju miasta.
EN
The article describes the development of the spatial structure of the city of Rzeszow. Formation of this complex was a process lasting several centuries. The process of forming the fabric of the city has been divided into stages, for which groundbreaking historical events were a determinant. The article characterizes urban planning Rzeszow, starting from the description of the archaeological research on the first settlements in the area, and ending with the modern times. The accompanying maps and charts illustrate the changes in the spatial structure of the city. The primary aim of this article was to present the structured process of urban capital of Subcarpathian. The text cites the relevant aspects of the rich and varied history of the city, showing their importance in the process of forming the structure of today's Rzeszow. The article can help to determine the directions of further development of the city.
13
Content available Wykorzystanie warstw tematycznych sklasyfikowanej chmury punktów w analizach widoczności w przestrzeni miejskiej
Piskorski R.
Roczniki Geomatyki
|
2016
|
T. 14, z. 5(75)
609--616
PL
Miasto jako przestrzeń składa się z wielu zróżnicowanych komponentów: zabudowy o zmiennej wysokości i kształcie, mnogości gatunków drzew bądź licznie występujących obiektów małej architektury. Powoduje to konieczność uwzględnienia specyfiki obszaru podczas przygotowania modeli pokrycia terenu wykorzystywanych w analizach dotyczących widoczności. Szczególnie ważnym problemem w takich badaniach jest uwzględnienie sposobu prezentacji wysokiej roślinności (drzew). Pomimo faktu występowania wielu algorytmów pozwalających na wykrywanie koron i osi drzew, wciąż dużym problemem jest ich prezentacja pozwalająca na wierne odzwierciedlenie sposobu postrzegania rzeczywistości. W związku z tym opracowano podejście wykorzystujące dane lidarowe do modelowania drzew, oparte na wykrywaniu ich osi przez wyszukiwanie maksimów lokalnych na warstwie tematycznej pokrycia terenu, reprezentującej wysoką roślinność. Warstwy tematyczne powstałe w oparciu o sklasyfikowaną chmurę punktów posłużyły do zaproponowania i porównania dwóch wariantów numerycznych modeli pokrycia terenu: klasycznego NMPT uwzględniającego drzewa jako korony oraz NMPT przedstawiającego drzewa jako pnie (osie). Zostały one stworzone w celu sprawdzenia czy uwzględnienie niejednorodności prezentacji drzew przy założonym pionowym kącie patrzenia wpływa na uzyskanie wyników bliższych ludzkiemu sposobowi percepcji. Badania przeprowadzono na obszarze krakowskich Błoń. Głównym celem analiz było przedstawienie złożoności problemu optymalizacji danych w aspekcie analiz widoczności oraz zaprezentowanie potencjału, jaki tkwi w technologii lotniczego skaningu laserowego w aspekcie badań dotyczących obszarów miejskich. Otrzymane wyniki wykazały wyższość analiz wykorzystujących kombinację zakresów widoczności w porównaniu z klasycznym NMPT nieuwzględniającym zróżnicowanego charakteru drzew.
EN
The city as a space is made up of many different components: buildings of variable heights and shapes, the multitude of trees' species and many other objects (bench, street lights, banners etc.). This makes it necessary to take into account the particularities of the preparation of digital surface model used in the visibility analyses. Consideration of presentation of high vegetation (trees) is a particularly important issue in such studies. Although the occurrence of a number of algorithms that allow for the detection of crowns and axes of trees, their presentation allowing for an exact reflection of the perception of reality still creates a big problem. Therefore an approach using ALS data was drawn up for the modelling of trees based on the detection of their axes by searching for local maxima on the high vegetation thematic layer. Thematic layers formed on the basis of a classified points cloud were used to propose and compare two variants of a digital surface model (DSM): the classical DSM presenting trees as crowns and the DSM showing trees as trunks (axes). They were created in order to verify whether the inclusion of non-uniform presentation of trees at a given vertical viewing angle affects the possibility to achieve results closer to the actual mode of human perception. Cracow Błonia was selected as the study area. The main objective of the analysis was to present the complexity of the optimization problem of data analysis in terms of visibility and to demonstrate the potential that lies in the ALS technology, taking into account the urban areas. The results proved the superiority of analysis performed with the use of a combination of ranges of visibility compared to the classical DSM without consideration of diversified nature of trees.
14
Content available A comparative analysis of the perceptions of business chambers in rural and urban South Africa on the developmental role of local government
Meyer D. F., Meyer N.
Polish Journal of Management Studies
|
2016
|
Vol. 14, No. 1
152--162
EN
The local economic (LED) triangle consisting of coordinated partnerships between local businesses, government and communities is key for local regions to achieve acceptable levels of economic growth and development. From the literature and theory it is evident that if one of the partners does not play its part with regard to development and management, the local economy could be affected in a negative way. In light of this, the purpose of this article was to determine and compare the perceptions of local business chambers in rural and urban areas in South Africa on the developmental role of local government. A mixed method approach was used in this study. The findings from the study indicated that the main stumbling blocks, as perceived by the rural and urban business chambers were similar, including labour regulations and relatively high labour costs, service delivery issues and lack of entrepreneurial intent. The main service delivery issues differed for the two groups with unavailable and unstable management listed most problematic by the urban group and lack of finance and funding by the rural group. The research provides insight concerning the actions required if local government is to provide an enabling environment for local businesses to prosper.
PL
Celem niniejszego artykułu jest określenie i porównanie postrzegania lokalnych izb gospodarczych na obszarach wiejskich i miejskich w Republice Afryki Południowej w zakresie ich roli w rozwoju samorządu lokalnego. W badaniu zastosowano podejście metody mieszanej. Wnioski z badania wskazały, że główne przeszkody postrzegane przez miejskie i wiejskie izby gospodarcze były podobne, w tym przepisy prawa pracy oraz stosunkowo wysokie koszty pracy, kwestie świadczenia usług oraz brak intencji przedsiębiorczych. Główne kwestie dostarczania usług różniły się dla dwóch grup niedostępnym i niestabilnym zarządzaniem. Badanie dostarcza informacji dotyczących wymaganych działań, jeśli samorząd lokalny zapewni sprzyjające warunki dla prosperowania lokalnych firm.
15
Content available The environmental pollution with copper and zinc along the communication routes in Wrocław, Poland
Hołtra A., Zamorska-Wojdyła D.
Environment Protection Engineering
|
2016
|
Vol. 42, nr 3
153--165
EN
Copper and zinc concentrations in soils and grasses near selected communication routes in Wrocław, Poland have been determined. Environmental samples were collected from the surface layer of the soil profile within 3 m from the edge of the road. The analysis of metals in the mineralizates has been carried out by atomic absorptive spectroscopy (AAS). The conductivity and pH of the soil solutions were measured to evaluate the salinity of the soils and also their active and exchangeable acidity. There have been determined the parameters characterizing the content of metals in soils and grasses, the index of the enrichment of soils in zinc and copper (Wn), the bioaccumulation coefficient (WB), histograms of the frequency of metals occurrence in environmental samples. Also it was presented the Pearson’s r correlation coefficients for the relationships: Zn in soil/Cu in soil, Zn in grass/Cu in grass, Cu in grass/Cu in soil, Zn in grass/Zn in soil. The research does not indicate exceeding of the permissible content of copper and zinc in the environment. However, in all samples higher content of the metals compared to the geochemical background have been observed.
16
Content available Miejskość czy wiejskość : Jak to z tym, w naszej kulturowej przestrzeni, było i jak jest?
Włodarczyk J. A.
Architecturae et Artibus
|
2015
|
Vol. 7, no. 3
48--54
PL
Po kilku przyczynkarskich przymiarkach, obecnych w różnych tekstach, także w książkach, autor podejmuje próbę szerokiego spojrzenia na problem polskiej przestrzeni, której cechami są chaos, brzydota i nijakość. Esej nie koncentruje się wyłącznie na skutkach, szukając przyczyn i sięgając głęboko w historię kraju, w szerokim kontekście europejskim i ogólnożyciowym: społecznym, gospodarczym, politycznym i kulturowym. Rozważania swe rozpoczynam od ominięcia kraju przez Rzymian, co faktycznie miało decydujący wpływ na postępującą izolację Polski od Europy, W przypadku naszych rozważań, także w istotnym sensie na naszą przestrzeń kulturową.
EN
The Romans didn’t visit us, to begin with. This essay treats about history of the Polish towns and the character of the country: the urban or the rural. The author’s ambition is to examine the problem from values perspective, not only the architectural point of view.
17
Obserwator i miejscotwórca
Okołowicz M.
Zieleń Miejska
|
2014
|
Nr 12
22--24
PL
Był dziennikarzem, urbanistą i socjologiem. Mimo że sam nie projektował – stworzył podstawy teoretyczne oraz stworzył narzędzia do projektowania dla kolejnych pokoleń projektantów i planistów. Dzięki niemu zaczęli oni rozumieć, na czym polega tworzenie miejsc atrakcyjnych, tętniących życiem, zapewniających użytkownikom radość i wypoczynek na wysokim poziomie.
18
Content available Urban freight distribution: council warehouses & freight by rail
Sładkowski A., Dantas R., Micu C., Sekar G., Arena A., Singhania V.
Transport Problems
|
2014
|
T. 9, z. spec.
29--43
EN
Rail is the one of the highly underused form of freight transportation in the European Union. Majority of the freightage are distributed by trucks and HGVs. With new regulations and socio-environmental concerns urban logistics is facing a new challenge which can be tackled using innovative transport mechanisms and streamline operations. This article sheds light on a system which integrates freight distribution via metro lines in the closest vicinity of the customer, use of council warehouses and further innovative transport mechanisms for final delivery. This system uses existing infrastructure effectively without impacting its surroundings and triggers the reduction of polluting carriers. This system offers the option of immediate implementation which will enable EU to compete with a global freight distribution market.
PT
O caminho-de-ferro e um dos meios de transporte de mercadorias mais subaproveitado na União Europeia. A maioria da carga transportada é distribuída recorrendo ao transporte rodoviário. A entrada em vigor de novos regulamentos em conjunto com o aumento das preocupações sociais e ambientais, levam a que logística urbana enfrente novos desafios. Desafios estes que podem ser superados através de mecanismos inovadores e ou pela otimização de processos. Este artigo propõe uma nova abordagem através de um sistema que integra o transporte urbano de mercadorias sobre a rede de metropolitano chegando assim mais perto do destino final da carga, propõe ainda a instalação de pequenos centros de distribuição local e formas inovadoras de transporte até ao destino final da mercadoria. Este sistema utiliza a infraestrutura já existente de forma eficiente e sem impactos para a sua vizinhança, contribuindo assim para a redução da poluição causada pelo transporte rodoviário. Este sistema oferece a possibilidade de implementação imediata o que contribuirá para que a União Europeia possa competir num mercado de transporte de mercadorias global.
19
Content available remote Geodezja w kształtowaniu przestrzeni
Marzec Z.
Geodeta : magazyn geoinformacyjny
|
2014
|
nr 11
24--27
20
Content available remote Trams as tools of urban transformation in french cities
Konopacki-Maciuk Z.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2014
|
R. 111, z. 10-A
61--79
EN
After the almost total disappearance of trams in the first half of the 20th century, a rapid growth of tram networks has been observed in French cities since 1985. Initially, trams were perceived only as a means of public transportation, however, they gradually became an important urban tool and a catalyst for the thorough restructuring of public spaces. At present, tram lines in France are a symbol of a modern approach and an expression of pro-environmental ambitions of French cities.
PL
Po prawie całkowitej likwidacji tramwajów w pierwszej połowie XX w. od roku 1985 nastąpił gwałtowny rozwój sieci tramwajowych w miastach francuskich. Początkowo tramwaj traktowany był jedynie jako środek komunikacji miejskiej, stopniowo jednak stał się ważnym narzędziem urbanistycznym oraz katalizatorem powodującym gruntowną restrukturyzację przestrzeni publicznych. Obecnie linie tramwajowe we Francji są symbolem nowoczesności oraz wyrazem proekologicznych dążeń miast francuskich.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.