PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  unit
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Estimation of the equality of the beamless sucker-rod oil pumping unit by the value of the consumption current
Ahmedov Beyali, Hajiyev Anar, Mustafayev Vugar
Nafta-Gaz
|
2021
|
R. 77, nr 9
571--578
PL
Oszacowanie wyważenia zespołu pomp żerdziowych bez żurawia na podstawie wartości zużywanego prądu
2
Content available remote Control Optimisation of the New Drive of Small Diameter Knitting Machines
Skřivánek J., Bílek M., Kašpárek M.
Autex Research Journal
|
2017
|
Vol. 17, no. 1
1--5
EN
The article is concerned with the issues of the drive of small diameter knitting machines. In connection to the proposal of optimum structure of the driving systems of the machine, there have been analysed the possibilities of precisely controlled servo drives. An optimised structure of the drives allows for the utilisation of precisely defined position and velocity functions. There is applied here the function of a polynomial of 7th degree, proposed for impact-free course of the acceleration, and it is compared with the results corresponding to the existing structure of drives of knitting machines. At the same time, there is analysis and comparison of the consumption of electric power by the original and optimised systems.
3
Nowa wersja układu skrętu gąsienic w specjalizowanym pojeździe PIMR
Zembrowski K., Dubowski A. P., Vicente N., Rakowicz A., Danielak M., Siczyński Ł., Stobnicki P., Weymann S.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
5069--5076, CD 1
PL
Zespoły gąsienicowe typu delta dla układów bieżnych pojazdów specjalizowanych przeznaczonych do pracy na chronionych przyrodniczo obszarach wodno-błotnych opracowano w Przemysłowym Instytucie Maszyn Rolniczych w ramach projektu rozwojowego WND-POIG.01.03.01-00-164/09. Badania trakcyjne oraz próby terenowe zespołu pojazdów gąsienicowych (ZPG) wykazały pewne niesprawności w sterowaniu układem skrętu. Opracowano nową wersję układu skrętu z nowym zestawem zaworów sterujących oraz z dodatkowym czujnikiem wysunięcia tłoczyska kontrolnego cylindra hydraulicznego zamontowanego na każdej osi pod roboczym cylindrem hydraulicznym. Nowy układ skrętu umożliwia w sposób elektroniczny przeprowadzenie kalibracji parametrów pracy podzespołów hydraulicznych oraz zdalne monitorowanie pracy cylindrów hydraulicznych układu skrętu zamontowanych na przedniej i tylnej osi pojazdu gąsienicowego. Przeprowadzone próby terenowe nowej wersji układu skrętu ZPG wykazały istotną poprawę precyzji sterowania przedniej, a zwłaszcza tylnej pary zespołów gąsienicowych w specjalistycznym pojeździe. Poruszanie się pojazdu jego manewrowanie w trudnym wodno-błotnym terenie uległy zdecydowanej poprawie. Możliwość zdalnego monitorowania pracy układu skrętu, jak i możliwość bezprzewodowego wprowadzania poprawek w nastawach czy też kalibracji wybranych podzespołów układu daje także szansę dalszego doskonalenia konstrukcji elementów układu skrętu dla potrzeb kolejnych wersji pojazdu.
EN
Delta type tracks for specialized vehicles designed to operate on protected natural wetlands have been developed in the Industrial Institute of Agricultural Engineering in the context of development project WND-POIG.01.03.01-00-164 / 09. Traction and field tests of the tracked vehicles unit (TVU) showed some malfunction in the control system of a turn. Developed a new version of the turn system with a new set of control valves and with additional control sensor of the displacement of the piston of the hydraulic cylinder mounted on each axis at the bottom of the working/steering hydraulic cylinder. The new steering system allows for electronic calibration of parameters of the hydraulic components and remote monitoring of the work precision of the hydraulic cylinders mounted on the front and rear axles of the tracked vehicle. Conducted field tests of the new version of the ZPG’s turn system showed significant improvement in the precision of control of the front pair and especially in the rear pair of tracks of the special tracked vehicle unit.
4
Zabezpieczenia bloku z dwoma wyłącznikami mocy w obwodach górnego napięcia
Wróblewska S., Lizer M., Lewandowski M.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2014
|
R. 82, nr 9
66--70
PL
Omówiono sposób działania zabezpieczeń bloku z dwoma wyłącznikami w obwodach górnego napięcia oraz sposób sterowania awaryjnego urządzeniami elektroenergetycznymi przez zabezpieczenia.
EN
The paper discusses operational principles of protection of the unit with two circuit-breakers on upper-side and the control method of power devices during failure.
5
Content available remote Programowe rozpoznawanie anomalii pracy agregatów napędzanych silnikami elektrycznymi
Nowicki R., Bate M.
Napędy i Sterowanie
|
2013
|
R. 15, nr 12
90--97
PL
W [1] i [2] omówiono komponenty systemu nadzoru stanu technicznego i ich wzajemne powiązanie. Typowa struktura systemu wspomagania oceny stanu technicznego maszyn wykorzystywana przez system UR posiada pięć warstw, a mianowicie: czujniki; system pomiarowy realizujący funkcję monitorowania (a także w przypadku ważniejszych maszyn funkcję zabezpieczeń); system akwizycji danych przydatny służbom utrzymania ruchu (=UR) w ocenie diagnostycznej majątku; system wspomagania ekspertowego oceny stanu technicznego (tu następuje automatyczny proces konwersji danych diagnostycznych w informacje użyteczne dla służb UR); system wspomagania zarządzania majątkiem. Powyższa struktura jest dedykowana ocenie stanu technicznego maszyn w zakresie ich integralności mechanicznej. Natomiast drugim ważnym elementem w ocenie stanu technicznego jest sprawność działania agregatów i w konsekwencji linii produkcyjnych. W przypadku oceny sprawności niezbędne jest monitorowanie pomiarów charakteryzujących proces i w tym celu wykorzystywane są czujniki umożliwiające pomiary procesowe (jak np. temperatury, ciśnienia, przepływy, pH itp.). Również w tym przypadku możemy (lepiej: winniśmy) realizować zadanie diagnostyki procesu, bowiem diagnostyka warunkuje możliwość optymalizacji procesu.
6
Content available remote Klasyczne metody nadzoru stanu technicznego agregatów napędzanych silnikami elektrycznymi
Nowicki R.
Napędy i Sterowanie
|
2013
|
R. 15, nr 11
134--145
PL
W [1] opisano stosowane współcześnie formy nadzoru stanu technicznego silników elektrycznych. Niniejszy artykuł stanowi rozwinięcie problematyki w zakresie najbardziej tradycyjnych form nadzoru online, realizowanych z pomocą pomiarów temperatury i drgań. Obie formy monitorowania mogą być wykorzystywane do bieżącej kontroli stanu technicznego, a także w celu realizacji zabezpieczeń. Podstawowe konfiguracje czujników oraz wymagań w stosunku do systemu monitorowania opisane są w standardzie [2]. Standard ten został stworzony przez specjalistów zgrupowanych wokół przetwórstwa ropy naftowej i gazu. Natomiast ze względu na brak na świecie podobnie dojrzale sformułowanych dokumentów dedykowanych innym branżom oraz ze względu na fakt, że maszyny używane w tych innych branżach cechują się często podobnymi cechami konstrukcyjnymi, standard ten jest dość powszechnie przywoływany przy okazji formułowania wymogów dla systemów monitorowania i zabezpieczeń stanu technicznego także w innych obszarach zastosowań. Celem artykułu jest omówienie wymogów dla klasycznych systemów nadzoru stanu technicznego agregatów napędzanych silnikami elektrycznymi w przypadku stosowania różnych strategii utrzymania ruchu, zwrócenie uwagi na błędy popełniane w czasie wdrożeń takich systemów oraz pokazanie kilku przykładów wdrożeń systemowych.
7
Content available remote Repair costs management based on models of units reliability in transport and technological machines
Katargin V., Pisarev I., Khmelnitsky S.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2012
|
R. 109, z. 4-M
165--173
EN
The approach proposed allows using a more balanced, rational and economically efficient method to the procedures of maintenance and capital repair of transport and technological machinescreating reliability models. To create such models one uses mathematical tools allowing to process obtained experimental data as geometric parameters of aggregates or units and on their basis make up approximating functionsof the parts surfaces wear out during the unit operating time.The patterns of the parts wear out surfaces and the available information on the extreme wear out values serve as the limiting criterion for the onset of a condition in which the failure of parts or the whole unit occurs. For the characteristics of aggregates reliability simulation modeling techniques are involved thatallow the model to obtain the approximating functions for each of the wear out surface of the entire set of components included in the structure of the unit.The information obtained is appliedto the entire fleet of automobiles of the same type; this information provides the basis for determining the quantitative reliability and durability of the test unit. This approach dealing with reliability assessment involves making up a hierarchical model of the structural and functional parameters, which allows you to more fully analyze the failures of the unit and rank them in accordance with the criterion of reliability. Using the model suggested we can estimate both the full and residual life of the unit, determine its basic reliabilityparameters; themodel also allows to take into account the restoration of the units constituent elements involved in repair.
PL
Proponowana metoda pozwala na zastosowanie lepiej wyważonych, racjonalnych i efektywnych ekonomicznie metod w procedurach eksploatacji i generalnych remontów w branży transportowo-maszynowej przez tworzenie modeli niezawodności. Do tworzenia takich modeli stosuje się narzędzia matematyczne umożliwiające przetwarzanie danych doświadczalnych w parametry geometryczne agregatów i urządzeń oraz tworzenie na tej podstawie aproksymatycznych funkcji zużycia powierzchni poszczególnych części podczas pracy. Wzory powierzchni zużycia części i dostępne informacje na temat ekstremalnych wartości zużycia służą jako kryterium graniczne dla początku warunków, w jakich następuje uszkodzenie części lub całego urządzenia. Do symulacji charakterystyk niezawodności agregatów zastosowano takie metody modelowania, które pozwalają na uzyskanie w modelu aproksymatywnych funkcji dla każdej powierzchni zużycia całości lub poszczególnych elementów urządzenia. Otrzymane informacje mają zastosowanie do floty samochodów tego samego typu. Informacje te dają podstawę do jakościowego określenia niezawodności i trwałości badanego urządzenia. Metoda związana z oceną niezawodności wymaga stworzenia modelu hierarchicznego parametrów strukturalnych i funkcjonalnych, co umożliwia pełna analizę uszkodzeń urządzenia i jego ocenę według kryterium niezawodności. Przy zastosowaniu proponowanego modelu można ocenić zarówno pełną, jak i uwzględnienie regeneracji elementów naprawianego urządzenia.
8
Content available Wielokryterialny dobór roztrząsaczy obornika
Turski A., Kwieciński A.
Inżynieria Rolnicza
|
2007
|
R. 11, nr 7 (95)
229-233
PL
W pracy przedstawiono metodę wielokryterialnego doboru roztrząsaczy obornika dla gospodarstw rolnych. Opracowana metoda daje możliwość analizy wpływu wydajności oraz czasu rocznego wykorzystania roztrząsaczy obornika na jego jednostkowe koszty eksploatacji. Metoda może być wykorzystana przez właścicieli gospodarstw przy podejmowaniu decyzji o sposobie wykonania zabiegu nawożenia (zakup czy usługa). Metoda może być wykorzystana do określenia minimalnego czasu wykorzystania agregatu w ten sposób, aby wykonanie usługi było opłacalne dla usługodawcy lub wspólnego użytkowania roztrząsacza obornika.
EN
In this work the method of multiple-criteria selection of the manure spreaders for an arable farms was presented. The elaborated method allows to analyze the productivity and time of annual usage of the manure spreaders in the context of the operating costs. This method can be used by owners of households to decide about the fertilizing the farm (purchase of the machine or paying for this service). This method can be used for determining the minimal time of using the unit so that providing the service will be profitable for the contractor or shared using the manure spreader.
9
Content available Wybrane narzędzia planowania strategicznego. Projektowanie rozmieszczenia sił i środków PSP na przykładzie województwa Śląskiego
Skulich J.
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
|
2007
|
Nr 1
75--92
PL
Artykuł zawiera statystyczna próbę określenia minimalnego stanu osobowego strażaków na zmianie służbowej na podstawie analizy zdarzeń na terenie województwa Śląskiego.
EN
The article contains the statistical trial estimation of the minimal number firemen on duty, based on event analysis in Slask Voivodship.
10
Content available Stanowisko skalowania sił w cięgłach trzypunktowego układu zawieszenia narzędzi
Kiełbasa P., Budyn P., Nykliński A., Grodny K.
Inżynieria Rolnicza
|
2005
|
R. 9, nr 10
151--159
PL
Opór roboczy jest jednym z najważniejszych parametrów eksploatacyjnych wpływających w sposób bezpośredni na pracę agregatów ciągnikowych. Do pomiaru roboczego narzędzi najczęściej używa się powszechnie czujniki tensometryczne wymagające okresowej kalibracji. Celem badań była budowa układu kalibrującego czujniki tensometryczne wyposażonego w elektrohydrauliczne czujniki sił zintegrowane z komputerem. Uzyskano dużą powtarzalność wyników przy wyznaczaniu charakterystyk czujników tensometrycznych.
EN
Working resistance is one of the most important operating parameters directly affecting work of tractor units. Strain gauges requiring periodical calibration are commonly and most often used for tool working measurements. The purpose of the research was to construct strain gauge calibrating system equipped with electro-hydraulic force sensors integrated with computer. High result repeatability was achieved when determining strain gauge characteristics.
11
Content available Program komputerowy do pomiaru parametrów eksploatacyjnych agregatów rolniczych
Kiełbasa P., Budyn P., Rad M.
Inżynieria Rolnicza
|
2005
|
R. 9, nr 10
161--170
PL
Pomiar parametrów eksploatacyjnych narzędzi i maszyn rolniczych jest uciążliwi a stosowane metody Tradycyjna są mało dokładne. Celem badan była budowa i weryfikacja systemu umożliwiającego pomiar parametry eksploatacyjnych agregatu rolniczego i oprogramowania zdolnego do gromadzenia, przetwarzania i wizualizowana mierzonych parametry w czasie rzeczywistym. System pomiarowi składa się z niezależnych układów mierzących poszczególne parametry eksploatacyjne, którymi były: zużycie paliwa, siły w TUZ ciągnika w czasie pracy narzędzi, prędkość jazdy agregatu, poślizg prawego i lewego koła napędowego ciągnika. Dodatkowo system wyposażony .jest w odbiornik GPS umożliwiający pozycjonowanie agregatu. Badania przeprowadzono podczas podcinania i przykrywania nawozu zielonego broną talerzową. Stwierdzono poprawność działania systemu obserwując, że wraz ze zwiększaniem kąta natarcia talerzy większa się opór roboczy narzędzia i zwiększa się zużycie paliwa oraz poślizg kół napędowych ciągnika.
EN
Operating parameter measurement for farm tools and machines is uncomfortable, research and applied convectional methods are rather inaccurate. The purpose of the research was to construct and verify a system allowing to measure farms unit operating parameters, and software able to collect, process and visualize measured parameter in real time. The measuring system consisted of independent systems that measured individual operating parameters, including: fuel consumption, forces in tractor TUZ during tool operation, unit driving speed. tractor right and left drive wheel slide. Additionally, the system is equipped with a GPS receiver allowing to position the unit. The tests were performed while undercutting and covering green manure with disk harrow. Correct system operation was contirmed through the observation that along with increasing disk rake angle. the tool working resistance grew and fuel consumption and tractor drive wheel slide increased as well.
12
Content available remote Militarna obrona województwa (regionu) i wynikające z niej zadania dla układu pozamilitarnego
Grącki A.
Wiedza Obronna
|
2001
|
nr 1
119--125
13
Content available remote Badanie możliwości uzdatniania roztworu trawiennego stosowanego w urządzeniu EL-CHEM
Przewłocka H., Siedlecka J.
Ochrona przed Korozją
|
1999
|
nr 2
39-41
PL
Celem przeprowadzonych badań było opracowanie sposobu zapewnienia właściwych warunków pracy elektrolitu oraz przeciwdziałanie zużywaniu elektrod w agregacie typu EL-CHEM. Pracowano nad możliwością usunięcia związków Ni(II) i Mn(II) oraz nadmiaru smaru z roztworu trawiącego poprzez przeprowadzenie ich do osadu. Podano sposób usuwania niepożądanych substancji.
EN
The aim of research was to find a proper method of electrolyte work and to protect electrodes against ots comsumption in unit of type EL-CHEM. The removal of Ni(II) and Mn(II) compounds as well as lubricants from leacking solutions was studied. The method of removal for useless components was described.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.