PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  underground structure
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Budowa podwodnego tunelu pod Świną łączącego wyspy Uznam i Wolin
Rucińska Teresa, Kozanecki Janusz, Januchowski Gerhard
Przegląd Budowlany
|
2022
|
R. 93, nr 9-10
59--63
PL
Budowa tuneli komunikacyjnych, to ogromne wyzwanie dla kadry inżynieryjnej. Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku, a obecnie budowa przeprawy podwodnej pod Świną łączącej wyspy Uznam i Wolin uzmysławia nam jak wymagające są tego typu inwestycje, nie tylko z uwagi na koszty czy ich realizację, ale również zarządzania budową, dlatego dzielenie się doświadczeniem inwestorów jak i wykonawców na organizowanych sympozjach sprzyja upowszechnianiu wiedzy w zakresie budownictwa podziemnego w Polsce. Ważne jest także, że w tych wydarzeniach mogą uczestniczyć przyszli inżynierowie. Pozwala to na praktyczne przekazaniem im wiedzy z zakresu zaawansowanych technologicznie projektów.
EN
The construction of communication tunnels is a huge challenge for the engineering staff. Tunnel under the Dead Vistula in Gdańsk, and currently the construction of the submarine under the Świna connecting the islands of Uznam and Wolin makes us realize how demanding these types of investments are, not only in terms of costs or their implementation, but also construction management, therefore sharing the experience of investors and contractors at organized symposiums is conducive to the dissemination of knowledge in the field of underground construction in Poland. It is also important that future engineers can participate in these events. This allows for the practical transfer of knowledge in the field of technologically advanced projects.
2
Content available remote Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań techniczno-materiałowych w modernizacji podziemnych obiektów zabytkowych na przykładzie Smoczej Jamy w Krakowie
Wałach Daniel
Materiały Budowlane
|
2022
|
nr 11
38--43
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie nowoczesnych rozwiązań techniczno-materiałowych w modernizacji podziemnych obiektów zabytkowych na przykładzie Smoczej Jamy w Krakowie. Zaprezentowano metodę dokładnego odwzorowania trójwymiarowej geometrii jaskini na podstawie chmury punktów uzyskanej ze skaningu 3D oraz obliczeń numerycznych i określono zakres oraz metodę zabezpieczenia masywu skalnego. W artykule opisano również przeprowadzone dodatkowe prace modernizacyjne, których celem było ulepszenie funkcjonowania Smoczej Jamy oraz zwiększenie bezpieczeństwa jej użytkowników.
EN
The paper presents a case study of the application of modern technical and material solutions in the modernisation of underground historical structures on the example of the Dragon's Den in Krakow. It presents a methodology for accurately reconstructing the three-dimensional geometry of the cave on the basis of a point cloud obtained from 3D scanning and numerical calculations, which are the key to determining the extent and method of securing the rock mass. The paper also describes additional modernisation works performed to improve the functioning of the Dragon's Den and increase the safety of its visitors.
3
Content available remote Dylatacja z izolacją w podziemnych konstrukcjach żelbetowych i żeliwnych jako środek ochrony przed prądami błądzącymi
Dąbrowski Józef, Szostak Przemysław, Szyszko Ryszard
Inżynieria Elektryczna
|
2022
|
nr 11
28--38
4
Content available Modern concrete pipes: a review of reinforcement and new technologies
Abel Tomasz, Pelczar Natalia
Studia Geotechnica et Mechanica
|
2021
|
Vol. 43, nr s1
548--557
EN
The paper discusses existing reinforcement, future reinforcement and new technologies for concrete pipes used in the sewage systems. Concrete pipes currently in use and under investigation are reviewed. Structural fibres, as the main reinforcement of concrete pipes, are known as an attractive alternative to the traditional steel bars. Steel, synthetic and basalt fibres have been considered. The latest research and mechanical properties of individual fibres are presented. Advances in fibre-reinforced concrete provide a new basis for the design of more efficient concrete pipes, especially those resistant to biological corrosion and with a longer service life. In the article, future non-corrosive reinforcement due to the reduction of steel reinforcement and corrosion protection linings has been proposed.
5
Content available remote Geotechniczne oddziaływania obiektów budownictwa podziemnego w przestrzeni miejskiej – nowe wytyczne ITB
Bogusz Witold, Godlewski Tomasz, Łukasik Stanisław
Materiały Budowlane
|
2020
|
nr 2
22--27
6
Planowanie diagnostyki technicznej w procesie adaptacji antropogenicznych obiektów podziemnych
Bartos M., Wieja T.
Inżynieria i Budownictwo
|
2018
|
R. 74, nr 4
200--203
PL
Ochrona i adaptacja podziemnego dziedzictwa jest procesem interdyscyplinarnym i ma charakter permanentny. Podjęto próbę określenia i analizy podstawowych kryteriów decyzyjnych przydatnych w adaptacji antropogenicznych obiektów podziemnych. Przedstawiono system planowania diagnostyki technicznej w aspekcie zmiany sposobu użytkowania tych obiektów.
EN
Effective protection and adaptation of underground sites is a permanent process, requiring an interdisciplinary approach. This paper summarises the efforts made to define and analyse the key criteria in the decision-making processes relating to adaptation of underground structures and sites and scheduling of diagnostic procedures before they can be put to new use.
7
Content available Design analysis of an underground tunnel in Tamilnadu
Vanuvamalai A., Jaya K. P.
Archives of Civil Engineering
|
2018
|
Vol. 64, nr 1
21--39
EN
Underground structures have gained importance in recent times all over the globe. Successful completion of such ventures hinges on accurate and realistic design which is neither optimistic nor conservative, and a balanced design is the need of the hour. The present work shows a comparative study on support design, such as Terzhagi’s load theory and quantitative methods of Rock mass quality (Q), Rock Mass Rating of Bieniawski, and PLAXIS-2D Numerical modeling. The results obtained show that final support measures such as shotcreting, thickness, rock bolting, length, frequency, and requirements of steel supports are better. Based on engineering judgment and analytical approaches, realistic support measures were obtained for an access tunnel to be excavated in Nilagiri, Tamil Nadu.
PL
W ostatnim czasie technologia przestrzeni lub podziemne struktury zyskały na znaczeniu na całym świecie. Sukces w realizacji takich przedsięwzięć zależy od dokładnego i realistycznego projektu, który nie jest ani optymistyczny, ani konserwatywny, a niezwykle potrzeby jest obecnie zbalansowany projekt. W niniejszej pracy przedstawiono badanie porównawcze dotyczące projektu wsparcia, takie jak teoria obciążenia Terzhagiego oraz ilościowe metody jakości ośrodka skalnego (Q), oceny ośrodka skalnego według Bieniawskiego oraz modelowanie numeryczne Plaxis 2D. Uzyskane wyniki pokazują, że końcowe środki wsparcia, takie jak torkretowanie, grubość, przebijanie skał, kotwienie, długość, częstotliwość, wymagania w zakresie stalowych podpór, są lepsze. Na podstawie osądów inżynieryjnych i podejść analitycznych uzyskano realistyczne środki wsparcia dla tunelu dostępowego, który ma zostać wykopany w Nilagiri, Tamil Nadu. Nowoczesne oprogramowanie elementów skończonych umożliwia przeprowadzenie bardzo szczegółowej analizy 2D o wysokiej rozdzielczości dla realistycznych scenariuszy. Obserwuje się również zmianę w rozkładzie powyższego parametru projektowego wzdłuż przekroju poprzecznego tunelu. Przyjęte środki wsparcia projektowego są realistyczne i są analizowane za pomocą różnych metod projektowania podpór. Mogą one jednak zostać poddane nieznacznej korekcie w oparciu o szczegółową geologiczną i geotechniczną ocenę drążenia tunelu, którą należy przeprowadzić podczas budowy. W badaniu zastosowano porównanie środków wsparcia przez różnych autorów i za pomocą różnych metod oraz Plaxis 2D. Dokładne porównanie podpór za pomocż różnych metod dominujących w powszechnej praktyce pod względem konwencjonalnych przekonań również wpłynęło na końcowe środki wsparcia. Ze względu na fakt, iż zwisający ładunek znajduje się na wysokości poniżej 500 metrów nad właściwym podłożem, nie omówiono żadnych warunków przeciążania ani ściskania. Badanie to opiera się na szczegółowym projekcie realizowanym poprzez zbieranie danych terenowych oraz stosowanych danych. Jednak wariacje zostaną spełnione podczas rzeczywistego drążenia tunelu. W ramach kompromisu zalecono przeprowadzenie badań w pierwotnym miejscu jako wstępnych działań budowlanych mających na celu otrzymanie bardziej realistycznych warunków; a także, aby przede wszystkim sprawdzić obecne prace projektowe wykonywane w oparciu o dane laboratoryjne.
8
Content available Balance of cost, time, and quality related to construction projects regarding the reinforced concrete of underground structures using a meta-heuristic algorithm
Hosseini S. A., Akbarpour A., Ahmadi H., Aminnejad B.
Archives of Civil Engineering
|
2017
|
Vol. 63, nr 4
103--121
EN
Underground spaces having features such as stability, resistance, and being undetected can play a key role in reducing vulnerability by relocating infrastructures and manpower. In recent years, the competitive business environment and limited resources have mostly focused on the importance of project management in order to achieve its objectives. In this research, in order to find the best balance among cost, time, and quality related to construction projects using reinforced concrete in underground structures, a multi-objective mathematical model is proposed. Several executive approaches have been considered for project activities and these approaches are analyzed via several factors. It is assumed that cost, time, and quality of activities in every defined approach can vary between compact and normal values, and the goal is to find the best execution for activities, achieving minimum cost and the maximum quality for the project. To solve the proposed multi-objective model, the genetic algorithm NSGA-II is used.
PL
Pomysł stworzenia bezpiecznej przestrzeni ma na celu zmniejszenie lub wyeliminowanie skutków zniszczenia i promieniowania, ze względu na bombardowanie klasyczne lub jądrowe i inne ataki. W przypadku ataków lotniczych zwykle używa się bomb z ogromnym potencjałem wybuchu i siłą niszczycielską, a zatem zderzenie tych bomb z celami powstaje bardzo wysoki poziom energii kinetycznej. Ta energia kinetyczna rozchodzi się jako ciśnienie i ciepło w środowisku, co może zakłócić i zniszczyć cel. Czasem ochrona przed bombardowaniami w budynkach i obiektach jest zapewniona przez modernizację zapobiegającą bezpośredniemu uderzeniu. Odbywa się to w przypadku ważnych miejsc, takich jak stanowiska dowodzenia i kluczowe elementy infrastruktury. Jednakże, w innych przypadkach, jest to nieuzasadnione z ekonomicznego punktu widzenia, dlatego też zamiast tego często wykorzystuje się podziemne lub częściowo podziemne bezpieczne przestrzenie (Movahedinia [5]). Zarządzanie projektem to zorganizowany system służący do zarządzania zasobami, dzięki czemu projekt może być ukończony zgodnie z określoną wizją w zakresie jakości, czasu i kosztu (Burke [7]). Projekty budowlane, podobnie jak inne działania i projekty, posiadają swoje własne ograniczenia. W odniesieniu do zarządzania projektem, są to tradycyjnie ograniczenia zakresu, czasu i kosztu. Te trzy czynniki są również określane jako trójkąt zarządzania projektem, w którym każde ograniczenie określa jedną stronę trójkąta. Podobnie jak w geometrii, jeśli jedna strona ulegnie zmianie, inne strony również się zmieniają; w zarządzaniu projektem, zmiany jednego czynnika wpływają również na inne czynniki. Trójkąt zarządzania projektem można również stosować w relacjach czasu, kosztu i jakości (Clements i Gido [8]). Oznacza to, że każdy projekt posiada trzy ograniczenia, którymi są czas, koszt i zakres. Ogólnie rzecz biorąc, kwestia równoważenia kosztu, czasu i jakości jednocześnie stara się uwzględnić trzy ważne czynniki w zarządzaniu projektem. Łatwo zrozumieć, że kwestia ta ma charakter wieloczynnościowy i może być przedstawiana w postaci modeli o wielu celach (Shuquan i Kongguo [11]). Struktura takiego modelu zawiera wiele opcji dla każdego działania, a model próbuje wybrać te z minimalnym koszem i czasem oraz najwyższą maksymalną jakością, lecz w tym przypadku mamy do czynienia z równoważeniem selekcji, ponieważ wysoka jakość i szybkość mają swoją cenę, a wykonanie kosztownego projektu może nie być możliwe. Badanie to ma na celu modelowanie problemu równoważenia kosztu, czasu i jakości w formie problemu o wielu celach, a następnie jego rozwiązanie za pomocą meta-heurystycznych algorytmów.
9
Content available Nośność wzmocnionego żelbetowego stropu obiektu podziemnego
Grochowska E., Matysiak A.
Przegląd Budowlany
|
2014
|
R. 85, nr 10
47--51
PL
W artykule opisano stan techniczny podziemnego obiektu, a w szczególności jego stropu i sposób wzmocnienia żelbetowej płyty stropowej. Podziemny bunkier żelbetowy, znajdujący się w centrum Zielonej Góry jest obiektem wybudowanym w latach 50-tych ubiegłego stulecia i przez ponad 30 lat służył do składowania opału. Obiekt znajdował się obok przyległej, lokalnej kotłowni, zaopatrującej w ciepło okoliczne budynki. Wraz z zmieniającymi się warunkami ekonomicznymi, lokalne kotłownie przestały być rentowne i zaczęto je likwidować. Tak też stało się w opisywanym przypadku.
EN
The article describes the technical state of an underground structure, in particular its slab and the reinforcement of steel reinforced concrete slab. The underground bunker made of reinforced concrete and situated in the centre of Zielona Góra was built in the 1950s and has been used for the past 30 years to store fuels. The structure was situated next to a local boiler facility which supplied heat to nearby buildings. The changing economy contributed to the liquidation of local boiler facilities, as happened in this case.
10
Content available Badania korozyjności gruntów metodą elektrooporową pod projektowany gazociąg
Stelmach K., Szczurek M.
Przegląd Budowlany
|
2012
|
R. 83, nr 3
49-52
PL
W pracy podjęto problem oceny agresywności korozyjnej gruntu z zastosowaniem badań elektrooporowych, będących jedną z metod geofizycznych. Wykonane badania są podstawą do rozwiązań w problematyce związanej z ochroną elektrochemiczną podziemnych konstrukcji liniowych. W artykule omówiono wybrane przykłady przeprowadzonych badań dla projektowanego gazociągu wysokiego ciśnienia DN 700 MOP 8.4 MPa relacji Szczecin-Gdańsk.
EN
In the paper application of geophysical tests used for the problems connected with the electrochemical protection of steel structure using the results of the tests carried out for the gas pipelines Szczecin - Gdańsk DN 700 MOP 8.4 MPa is presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.