Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: underground corrosion

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ochrona katodowa podziemnych sekcji trakcji elektrycznych

Wantuch Agnieszka

Przegląd Elektrotechniczny

2019

R. 95, nr 1

125--128

Korozja podziemna konstrukcji stalowych w jest główną przyczyną degradacji podziemnej infrastruktury. Każdego roku wydaje się coraz większe kwoty na kontrolę, naprawę i utrzymanie zbiorników, rurociągów i innych struktur, co stało się poważnym problemem ekonomicznym. Dlatego też skuteczne wykorzystanie systemów przeciwdziałania korozji jest bardzo ważne. Wiele badań i symulacji udowodniło, że ochrona katodowa jest najbardziej efektywną i opłacalną metodą ograniczania korozji występującej w podziemnych elementach konstrukcji stalowych. W poniższym opracowaniu zaproponowano podejście oparte na modelowaniu systemu ochrony katodowej części konstrukcji znajdującej się w ziemi słupów trakcyjno-oświetleniowych, wykonanych ze stali typu R35 [1]. Głównym celem tego badania jest wykorzystanie narzędzi symulacyjnych do projektowania optymalnych systemów ochrony katodowej dla stali węglowej i stalowych konstrukcji transmisyjnych.

Underground corrosion of steel structures in is the main cause of degradation of underground infrastructure. Every year, more and more money is spent on controlling, repairing and maintaining tanks, pipelines and other structures, which has become a serious economic problem. Therefore, effective use of anti-corrosion systems is very important. Many studies and simulations have proven that cathodic protection is the most effective and cost-effective method of reducing corrosion occurring in underground elements of steel structures. The following paper proposes an approach based on modeling of the cathodic protection system of a part of the structure located in the ground of traction and lighting poles made of R35 type steel [1]. The main purpose of this study is to use simulation tools to design optimal cathodic protection systems for carbon steel and steel transmission constructions.