Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ultrasonic research

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zamykanie wewnętrznych nieciągłości w procesie kucia wlewków, przeznaczonych na duże odkuwki swobodnie kute

Chyła P., Kowalski J., Bednarek S., Łukaszek-Sołek A., Sińczak J.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

2012

Vol. 79, nr 4

219--224

Praca zawiera kompleksową analizę zamykania wewnętrznych nieciągłości w procesie kucia wlewków kuziennych o masie 12 Mg. Oparto ją na badaniach fizycznych i modelowaniu numerycznym procesu wydłużania wlewka z wieloma stopniami przerobu. Uzyskane informacje stanowią podstawę do oceny wiarygodności obliczeń numerycznych przy wytwarzaniu dużych odkuwek z wlewków kuziennych.

The paper includes complexity analysis of closing internal discontinuities in forging process of 12 Mg mass ingots. The analysis is based on physical and numerical modelling of cogging process with several forging degrees. Obtained informations are basic to make valuation of reliability of numerical calculations beside production of large forgings from ingots.

Residual stress evaluation in new rim-sprayed wheels

Matušek P.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

1998

z. 33

149-166

Ultradźwiękowa metoda badania naprężeń wewnętrznych wieńca koła jest najefektywniejszą metodą oceny serii produkowanych kół z homogenną orientacją naprężeń we wieńcu koła. Wpływ składu chemicznego kół produkowanych z materiałów R7T i R8T jest mniejszy niż wpływ różnic parametrów obróbki cieplnej (parametry opryskiwania, odpuszczania). Obniżenie poziomu naprężeń wewnętrznych pod wpływem parametrów odpuszczania zależy od wysokości granicy plastyczności.A

The ultrasonic method of determination of the residual stresses in the wheel is the most effective method for evaluation of wheel batches with homogeneous orientation of residual stress. The effect of chemical composition of the R7T and R8T grade wheel steels is covered by the effect of heat treatment parameters (spraying regime, tempering). Reduction in the level of residual stresses due to tempering varies with the yield limit level referred to wheel rim material.E