Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ultralekkie materiały

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Parametry morfologiczne i współczynniki transportowe szklistych pian węglowych (RVC)

Piątek M., Gancarczyk A., Iwaniszyn M., Jaroszyński M., Janus B., Pędrys R., Kleszcz T., Kryca J., Owczarek F., Kołodziej A.

Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk

2014

nr 18

51--64

W pracy przedstawiono parametry morfologiczne oraz współczynniki transportowe dla szklistych pian węglowych (RVC) o gęstości porów wynoszącej 30 i 80 PPI. Parametry morfologiczne pian określono za pomocą mikrotomografu SkySkan 1172. Współczynniki wnikania ciepła wyznaczono ogrzewając pianę przepływającym przez nią prądem elektrycznym. Współczynniki wnikania masy wyznaczono w oparciu o analogię Chiltona-Colburna.

In this paper, the morphological parameters and transport coefficients are studied for the reticulated vitreous carbon (RVC) foams of pore density 30 and 80 PPI. SkySkan 1172 X-ray microtomograph was used to study the foam structure. Heat transfer coefficients were determined by foam heating by electric current flowing directly through it. Mass transfer coefficients were determined based on the Chilton-Colburn analogy.

Studies of theoretical and practical aspects of the design of materials lighter than air

Sobczak J. J., Drenchev L.

Prace Instytutu Odlewnictwa

2011

T. 51, z. 4

5-30

This paper discusses some theoretical aspects of the design of ultralight materials. Potential application of syntactic foams in the fabrication of composites lighter than air is also analyzed. Carbon allotropic forms (fullerenes, colossal carbon tubes) and some non-carbon matters are considered as components of ultralight composites. Calculations for the size of fullerenes, the number of carbon atoms in their structure and thickness of reinforcing phase are presented. It is concluded that 3D carbon molecules (fullerenes) and colossal carbon tubes are the most promising components for design of ultralight metallic materials which can be lighter than air.

W artykule omówiono wybrane teoretyczne aspekty projektowania ultralekkich materiałów kompozytowych. Przeanalizowano potencjalne zastosowanie pian syntektycznych w produkcji kompozytów lżejszych od powietrza. Uwzględniono alotropowe odmiany węgla (fulereny, "kolosalne" nanorurki węglowe), jak również niektóre substancje niewęglowe mogące znaleźć zastosowanie jako komponenty ultralekkich kompozytów. Podano wzory, które pozwalają obliczyć wielkość fulerenów, liczbę atomów węgla w ich strukturze i grubość ścianek fazy zbrojącej. Stwierdzono, że cząsteczki węgla 3D (fulereny) i nanorurki węgla o makrorozmiarach stanowią najbardziej obiecujące substancje do projektowania ultralekkich materiałów o gęstości mniejszej od gęstości powietrza.