PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  układy zapłonowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Przegląd literatury patentowej w zakresie wydłużonych układów zapłonowych z palnymi rurkami, stosowanych w zespolonej amunicji artyleryjskiej
Miszczak M., Kuśnierz T.
Problemy Techniki Uzbrojenia
|
2018
|
R. 47, z. 145
125--137
PL
W artykule przedstawiono przegląd zagranicznej literatury patentowej w zakresie rozwiązań konstrukcyjnych wydłużonych układów centralnego zapłonu z palnymi rurkami mieszczącymi masę zapłonową, wystającymi poza okucie łuski, stosowanych w zespolonych nabojach artyleryjskich, zwłaszcza czołgowych. Układy te umożliwiają zapłon ładunków miotających w całej objętości łuski. Zastosowanie palnych rurek podnosi poziom bezpieczeństwa podczas strzelań ww. amunicją, ponieważ po oddaniu strzału, z układu miotającego naboju pozostaje okucie łuski i niepalne elementy wydłużonego układu zapłonowego mieszczące się we wnęce okucia, które usuwane są z komory nabojowej armaty do specjalnego pojemnika znajdującego się w wozie bojowym. Brak wystających, gorących elementów układu zapłonowego istotnie zmniejsza zagrożenie poparzenia załogi wozu bojowego. Ponadto, okucia łusek pozbawione wystających elementów zajmują mniej miejsca w wozie bojowym niż analogiczne okucia z wystającymi po oddaniu strzału, zazwyczaj stalowymi elementami wydłużonego układu zapłonowego.
EN
The paper dwells on studies of foreign patent literature on design solutions for elongated systems of central ignition with combustible tubes containing the igniting stuff which stick out above the base of case and are used in fixed artillery rounds especially for tanks. The systems secure the ignition of propulsion charges within overall capacity of the case. Deployment of combustible tubes increases the level of safety as after firing with such ammunition the cartridge propulsion system leaves some incombustible parts of an elongated ignition system embedded into a case base which are removed from the cartridge chamber into a special container inside the combat vehicle. The lack of any hot protruding parts of the ignition system significantly reduces the risk of scorch injuries for the combat vehicle crew. Moreover the case bases without protruding parts need less room in the combat vehicle than the identical case bases with the protruding, usually steel, components of the elongated ignition system left after the firing.
2
Content available Optical analysis of the gas flame development in a RCM using a high-power ignition system
Fiedkiewicz Ł., Pielecha I.
Combustion Engines
|
2018
|
R. 57, nr 2
47--54
EN
The combustion process quality is determined by several factors: the composition of the fuel-air mixture in the vicinity of the spark plug and the discharge conditions on the spark plug. This article assesses a high-power ignition system using optical gas flame propagation analyzes. The tests were carried out in a rapid compression machine, using a fast camera for filming. The spark plug discharge quality assessment was determined indirectly by the flame propagation conditions after the ignition of the mixture (during methane combustion). The size of the flame surface and the rate of its change were assumed as a comparative criterion. It has been found that when using an ignition system with high discharge power the rate of flame development is 14% higher with respect to conventional ignition systems. In addition, the shorter development time of the early flame phase after discharge when using the new ignition system was confirmed. Based on the obtained test results and analyzes, modifications of engine operation settings were indicated, resulting from the use of a high discharge power system.
3
Content available remote Wpływ wybranych parametrów strony pierwotnej układu zapłonowego na ograniczenie poziomu emisji i toksyczności spalin
Różowicz S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 12
72--75
PL
W pracy przedstawiono analizę wpływu stanu naładowania akumulatora jako parametru strony pierwotnej układu zapłonowego na zawartość toksycznych związków w spalinach. Przeprowadzono również analizę wpływu wybranego parametru układu zapłonowego na wartość energii wyładowania iskrowego. Badania eksperymentalne zawartości toksycznych związków w spalinach przeprowadzono na stanowisku badawczym bateryjnych układów zapłonowych.
EN
Analysis of the impact battery state of charge as a parameter on the primary side of the ignition system on content of toxic substances in the exhaust has been presented in the paper. Impact of the selected parameter to the value of the ignition system spark discharge energy has been analysed. Experimental studies the content of toxic substances in exhaust gases was carried out on a test battery ignition systems.
4
Content available Wpływ konfiguracji układu zapłonowego na skuteczność wyładowania iskrowego i toksyczność spalin
Gad S., Gad R., Pawlak A.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
197--203, CD
PL
W pracy przedstawiono krótką charakterystykę i rozwiązania bateryjnych układów zapłonowych współpracujących z silnikami spalinowymi. Dokonano badań wpływu parametrów konstrukcyjnych układów rozdzielaczowych na wartość napięcia przeskoku, natężenia prądu wyładowania oraz poprawność pracy świecy zapłonowej. Przedstawiono również wpływ rozdzielacza zapłonu na niezawodność pracy układu zapłonowego oraz toksyczność produktów spalania.
EN
The paper presents a brief description and battery ignition systems solutions working with internal combustion engines. The authors carried out research on the influence of structural parameters of distributing systems for the voltage jump, the intensity of the discharge current and correct operation of the spark plug. The paper also deals with the influence of the ignition distributor on the ignition system operation reliability and the toxicity combustion products.
5
Content available Układy zapłonowe artyleryjskiej amunicji czołgowej
Pankowski Z.
Problemy Techniki Uzbrojenia
|
2010
|
R. 39, z. 113
45--52
PL
W artykule przedstawiono budowę różnych typów układów zapłonowych stosowanych w artyleryjskiej amunicji czołgowej. Zasygnalizowano także zagadnienia, które warunkują ich poprawne działanie w czasie strzelań w różnych warunkach.
EN
The article consists description of design different type of the ignition systems used for tank gun ammunition. There is also mentioned the main problems which influence on properly action of the igniter during firing.
6
Wpływ zasilania silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym paliwem mineralnym i roślinnym na parametry układu zasilania i procesów spalania
Ambrozik A., Kruczyński S., Orliński S.
Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2005
|
z. 3/58
33--40
PL
W artykule przedstawiono informacje z badań dotyczące: przebiegów ciśnienia paliwa w przewodzie wtryskowym, wzniosów iglicy wtryskiwacza oraz kątów opóźnienia samozapłonu silnika AD3.152 zasilanego paliwem mineralnym Ekodiesel Plus 5 OB oraz porównawczo paliwem roślinnym EMKOR. Badania wykonano na bazie zewnętrznej prędkościowej charakterystyki silnika z wykorzystaniem stanowiska hamownianego wyposażonego w system pomiarowy parametrów szybkozmiennych ciśnień oraz przemieszczeń wzniosu iglicy wtryskiwacza. Badania przeprowadzono w celu porównania wpływu zasilania silnika paliwem mineralnym Ekodiesel Plus 50B oraz wybranym paliwem roślinnym EMKOR na kąt opóźnienia samozapłonu, co ma wpływ na proces spalania i wiąże się z emisją toksycznych składników spalin do otoczenia.
EN
Some informations of tests concerning: course of fuel pressure in injection pipe, lift of injector needle and self-ignition delay angle for AD3.152 engine feeding Ekodiesel Plus 50B mineral fuel and comparatively with EMKOR vegetable fuel are presented in this article. The tests were made basing on extremal speed characteristic of engine using engine test bench with measurement system of high-speed pressure parameters and lift of injector needle. The aim of the tests was to comparison influence of self-ignition feeding mineral fuel Ekodiesel Plus 50B with select vegetable fuel EMKOR on self-ignition delay angle effecting on combustion process and it is related to environmental emission.
7
Ocena właściwości reaktora katalitycznego pułapki tlenków azotu zawierającego glinian baru
Kruczyński S. W., Danilczyk W., Darkowski A., Kamela W.
Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2005
|
z. 3/58
49--57
PL
W pracy opisane zostało zagadnienie zdolności magazynowania tlenków azotu przez reaktor typu NSR, w którym jako związek magazynujący N0x zastosowano glinian baru. Omówiona została procedura badań oraz stanowisko badawcze wykonane w celu przeprowadzenia analizy właściwości katalitycznych reaktorów typu NSR. Przedstawiona została również budowa badanego modelu reaktora i analiza dyfrakcyjna jego powierzchni aktywnej. Praca zawiera analizę właściwości utleniania CO i HC oraz magazynowania i redukcji N0x przez reaktor, przy zasilaniu silnika na przemian zmienną mieszanką bogatą i ubogą oraz mieszanką stechiometryczną w różnych temperaturach pracy reaktora.
EN
This paper is a study about ability of NSR catalysts to storage nitric oxidize. In the discussed reactor the bar aluminates was used as a compound for NOx storage. There were also discussed a procedure of reactor studies and the test bench, built to conduct an analysis of catalytic properties of NSR reactors. There was also described structure of tested reactor and diffraction analysis of his surface. Article contain analysis of reactor properties in carbon monoxide and hydrocarbon oxidation and nitric oxidize storage at conditions when engine was running by turns rich and lean and when it was running under stechiometrical conditions. Tests were conducted in few different reactor temperatures.
8
Content available remote Układy stabilizacyjno-zapłonowe w oświetleniu zewnętrznym
Ślęk B.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2004
|
R. 80, nr 5
397-400
PL
Artykuł obejmuje swoim zakresem tematykę związaną z niezawodnością działania układów stabillzacyjno-zaplonowych i uwarunkowaniami wynikającymi z normy EN 60598 po jej aktualizacji. Stanowi równocześnie przegląd spotykanych konfiguracji układów w oświetleniu zewnętrznym wraz z opisem zastosowań najnowszych układów elektronicznych.
EN
Article provides information on various reliability aspects of lamp control gear and consequences raised from an updated version of EN 60598. The lamp circuits have to answer to numerous basic needs, including compliance with international safety standards. We also could find an overview of existing configurations used at the market placed with the comparison between semi-parallel and superimposed (series) ignition systems. The last part is dedicated for the new electronic control gear for HID lamps that will likely play a major role in future outdoor lighting systems.
9
Content available remote Analiza możliwości unifikacji zapłonników stosowanych w nabojach artyleryjskich
Hipnarowicz K.
Problemy Techniki Uzbrojenia
|
2004
|
R. 33, z. 92
167--174
PL
W artykule dokonano przeglądu istniejących układów zapłonowych naboi artyleryjskich będących w wyposażeniu WP oraz przeprowadzono analizę wpływu poszczególnych elementów układu zapłonowego na parametry balistyczne ładunku miotającego. W konkluzji stwierdzono, że w większości naboi artyleryjskich można stosować jeden uniweralny zapłonnik.
EN
The overview of ignition systems for artillery ammunition being serviced by the Polish Army and the analysis of dependence between their characteristics and ballistic performance of the powder charge are presented in the paper. The conclusion is that for the bulk of artillery ammunition a one universal ignition system may be deployed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.