Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: układy napięcia

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Pomiar mocy czynnej w trójfazowych układach sieci okrętowych

Biały J., Witkowski J.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

2003

R. 44 nr 1 (152)

5-12

W artykule przedstawiona została prosta metoda pomiaru mocy czynnej w okrętowych układach trójfazowych niskonapięciowych. Metoda jest alternatywnym rozwiązaniem dla metody pomiaru mocy czynnej jednym watomierzem ze sztucznym punktem zerowym. Ograniczeniem w zastosowaniu obu metod jest warunek symetrii obciążenia Ze względu na prostotę realizacji proponowana metoda przewyższa metodę pomiaru ze sztucznym punktem zerowym i z tego też względu powinna być stosowana w pomiarach doraźnych i serwisowych w warunkach morskich na okrętach i bazach lądowych MW.

The paper presents a simple method for measuring real power in ship lowvoltage triphase arrays. The method constitutes an alternative solution to the method for measuring real power with one wattmeter with artificial zero point. The use of both methods is limited by the condition of load symmetry. Owing to the simplicity in realization the method presented has advantage over the method with artificial zero point and therefore should be used in temporary and service measurements on ships in maritime conditions and Navy land stations.

Stability of the indirect field-oriented induction motor drives regarding effect of the speed controller saturation

Dubowski M.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Łódzka

1998

z. 91

63--68

The paper concerns the stability analysis of an important type of the induction motor drives in the case when the saturation of speed controller (type P or PI) is allowed. It was proved that stability of this non-linear system may be achieved with sufficiently wide (from practical point of view) range of parameter values of conventionally dimensioned controllers.

W pracy przeprowadzono analizę stabilności ważnej klasy układów napędowych w sytuacji, gdy dopuszcza się stan nasycenia regulatora prędkości obrotowej (typu P lub PI). Wykazano, że stabilność tego nieliniowego układu dynamicznego zachowana jest w wystarczająco dużym (z praktycznego punktu widzenia) zakresie wartości parametrów standardowo zwymiarowanych regulatorów.