The energy policy related to the reduction in CO2 emissions creates interest in new concepts of multifuel systems. The paper presents an analysis of gas and coal fired power plants in which the flue gas waste heat of the gas-fired system is used to feed the CO2 separation system of a plant fired with coal. The analysed structures are assessed in terms of savings in the fuel chemical energy and CO2 avoided emissions.
PL
Polityka energetyczna związana z ograniczeniem emisji CO2 powoduje, że interesujące jest rozważanie nowych koncepcji układów wielopaliwowych. W pracy poddano analizie układy węglowo-gazowe, w których ciepło spalin z układu gazowego wykorzystywane jest do zasilania układu separacji CO2 z siłowni opalanych węglem. Analizowane struktury oceniono pod względem oszczędności energii chemicznej paliwa oraz emisji unikniętej CO2.
W artykule zajęto się nowego typu układem silnika ze spalaniem wewnętrznym składającego się z turbiny parogazowej z wtryskiem pary wodnej i obniżonym ciśnieniem wylotowym.
EN
A new kind of engine with internal combustion, which consists of a gas turbine with steam injection and lowered outlet pressure and a circulating fluidized bed boiler, is described in detail. The system description and results of the efficiency computations are presented. The proposed solution benefits and limits are presented as well.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.