Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: układ wentylacyjno-klimatyzacyjny

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Nawilżanie powietrza w układach wentylacyjno-klimatyzacyjnych

Danielak M.

Chłodnictwo i Klimatyzacja

2016

nr 7

40--43

Wilgotność powietrza to zawartość pary wodnej w powietrzu. Maksymalna wilgotność, czyli maksymalna ilość pary wodnej zawartej w określonej ilości powietrza jest silnie powiązana z temperaturą powietrza. Im wyższa temperatura powietrza, tym więcej pary wodnej może się w nim znajdować. Przekroczenie maksymalnej wilgotności (np. w wyniku obniżenia temperatury powietrza) powoduje skraplanie się pary wodnej.

Automatyka wspomagająca optymalizację pracy układów wentylacyjno-klimatyzacyjnych

Bocar I.

Chłodnictwo i Klimatyzacja

2011

nr 7

64-66

W niniejszym artykule przedstawione zostaną wybrane rozwiązania dla branży HVAC z oferty firmy Honeywell, która jest uznanym producentem komponentów z wielu dziedzin przemysłu.

Charakterystyki przepływowe łuków Π 2 o przekroju kwadratowym. Część 2: Obliczenia numeryczne

Szymański M., Latusek A., Wojtkowiak J.

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

2006

R. 37, nr 11

29-32

Zastosowano komputerową mechanikę płynów (CFD) do wyznaczenia charakterystyk przepływowych K = f(R/D, Re) kolana ostrokrawędziowego i czterech łuków o promieniach R/D = 0,75, 1, 2 i 3 o przekrojach kwadratowych, stosowanych w układach wentylacyjno-klimatyzacyjnych pojazdów. Obliczenia przeprowadzono w zakresie przepływów laminarnych i turbulentnych. Stwierdzono zadowalającą zgodność wyników obliczeń z wynikami badań doświadczalnych przedstawionych w części 1 artykułu (COW 10/2006). Pozytywny wynik walidacji kodu CFD umożliwił jego zastosowanie do obliczeń rozszerzających doświadczalnie wyznaczone charakterystyki badanych elementów w kierunku mniejszych (Re < 2500) i większych (Re >3,7x10(4)) liczb Reynoldsa.

A computer-based fluid dynamics examination method (CFD) has been applied to determine flow characteristics K = f (R/D, Re) of a sharp-edged elbow and four bends with radian uses R/D = 0,75, 1, 2 and 3. All elements (used in automotive ventilation and air-conditioning systems) had square cross sections. The computations were carried out in the laminar and turbulent flow range. A satisfactory agreement with the experimental results (presented in the first part of the paper COW 10/2006) was found. The positive result of the CFD code validation enabled its application for an extended range of experimental characteristics beyond the lower (Re < 2500) and larger (Re> 3,7 x 10(4)) Reynolds numbers.