PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  układ napędu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Tests of urban bus specific emissions in terms of currently applicable heavy vehicles operating emission regulations
Merkisz J., Rymaniak Ł.
Combustion Engines
|
2017
|
R. 56, nr 1
21--26
EN
The article presents a study of a city bus in real operating conditions (RDE) from the perspective of the latest regulations for the assessment of specific emissions compliance for heavy-duty vehicles (Euro VI standard). The object of the research was a serial configuration hybrid drive vehicle. Measurements were made in the real driving conditions in Poznan agglomeration. The latest mobile equipment PEMS was used for the measurements. This article presents the details of the EU 582/2011 Procedure in operational conformity assessment, the methodology of the study was discussed, and the obtained results were presented, both in terms of vehicle operating conditions and engine operation, as well as specific emissions evaluation.
2
Badania układu odzysku energii w hydraulicznym układzie napędu i sterowania ruchem wysięgnika koparki
Sobczyk A.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
9794--9801
PL
W artykule przedstawione zostały wyniki badań zaprojektowanego układu napędu i sterowania hydraulicznego maszyny roboczej, w tym przypadku koparki, powalającego na odzysk energii podczas wykonywania pracy, gromadzenie jej w akumulatorze a następnie wykorzystywanie ponownie w kolejnych cyklach pracy. Znamiennym w tym przypadku jest to. Ze zastosowany silnik hydrostatyczny pełnią rolę transformatora energii hydraulicznej pozwala na rekuperację energii przy rożnych poziomach ciśnienia dla energii odzyskiwanej jak i oddawanej z powrotem do układu napędowego. Dzięki temu układ odzysku pozwala na obniżenie kosztów eksploatacji a jednocześnie dzięki odpowiednim algorytmom zarządzania jej przepływem, wyrównuje obciążenie pierwotnego źródła energii, co w przypadku stosowania silników spalinowych oznacza nie tylko oszczędność w ich eksploatacji ale także istotny wpływ na zmniejszenie emisji szkodliwych składników spalania. Uzyskane podczas badań układu rekuperacji wyniki dają podstawę do prowadzenia dalszych prac w zakresie poprawy sprawności maszyn budowlanych i transportowych z napędem hydraulicznym, poprzez wykorzystanie zarówno energii potencjalnej jak i kinetycznej w zależności od ich struktury i charakterystycznego cyklu pracy.
EN
The subject presented in the paper manuscript are selected research results from theoretical and experimental works done in field of energy recuperation in heavy duty machines and transportation vehicles as excavators, loaders, trucks, etc. The main goal of analyses and laboratory experiments of the article is to show possibility of hydraulic energy recuperation in hydraulic driven earth-moving machinery as excavator. For study the boom mechanism was took into consideration, as the most suitable for energy recuperation, due to significant moving mass of the equipment (boom, stick and bucket), as well as, stroke volume of hydraulic fluid in boom cylinder, which can be stored under the pressure in hydraulic accumulator or transfer directly to another subsystem of the machine. Obtained result allows to conclude that it is possible to reduce energy consumption in construction and/or transportation machines by the use of energy recuperation, based on potential and also kinetic energy generated during machine’s operation, due to its structure and characteristic of working cycle.
3
Content available Computer aided process of designing the mechatronic Silesian Greenpower electric car
Baier A., Baier M., Dusik D., Papaj P., Sobek M
Selected Engineering Problems
|
2013
|
nr 4
13--18
EN
The aim of the article was to summarize some aspects of work performed during Silesian Greenpower Project, 2013 edition. The selected issues presented in the paper are: dataflow management, aerodynamics analysis, ergonomic position of a driver and motor control and drive circuitry.
4
Content available Modelowanie oraz badania koła zamachowego w układzie napędu kosy w maszynie do koszenia i wiązkowania wikliny
Szczepaniak M.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2011
|
Vol. 56, nr 2
157-160
PL
W artykule przedstawiono model kinematyczny przekładni napędowej z listwą tnącą maszyny do koszenia i wiązkowania wikliny. Analizowany model dotyczy zachowania się zespołu (przekładnia, listwa tnąca) maszyny podczas ścinania wikliny z pnia. W rezultacie symulacji komputerowej otrzymano zestaw wyników dla różnych przypadków. Wyniki te pozwolą określić optymalne parametry pracy koła zamachowego maszyny.
EN
In the article a cinematic model of the driving transmission gear was described with the slat slashing machines for mowing and binding of wicker. The analyzed model concerns a behavior of a machine unit (transmission gear, cutting slat) while cutting of the wicker from the trunk. As a result of a computer simulation data were obtained from the simulation for different solution sets. These resuts will allow to estimate optimal parameters of the flywheel of the machine.
5
Content available remote Analysis of the Dynamics of a Double - Crank Driving Unit for a Needle Bench
Kapusta H.
Fibres & Textiles in Eastern Europe
|
2004
|
Vol. 12, no. 4 (48)
83--88
EN
This article comprises the physical modelling and mathematical description of the double-crank driving unit of a needle bench, and the identification of the working conditions which directly influence the kinetics of this mechanism. A physical model in the form of a structural system was developed for the considerations related to the dynamics of the driving unit. The mathematical model elaborated describes the whole electromagnetic system including the dynamics of the asynchronous motor and the mutual interactions of the mechanical and the electrical parts.
PL
Praca dotyczy modelowania fizycznego i matematycznego opisu układu napędu ławy igłującej podwójnym układem korbowym oraz identyfikacji warunków pracy, które mają bezpośredni wpływ na kinetykę tego mechanizmu. Do rozważań dynamicznych zbudowano model fizyczny w postaci układu strukturalnego. Model matematyczny opisuje cały system elektromechaniczny, z uwzględnieniem dynamiki silnika asynchronicznego i wzajemnych oddziaływań części mechanicznej i elektrycznej.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.