PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 4 Proceedings of the Institute of Vehicles
  2. 4 Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
  3. 3 Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja
  4. 3 Energetyka
  5. 2 Czysta Energia
Więcej...
Autorzy help
  1. 4 Chmielewski A.
  2. 4 Kalina J.
  3. 4 Radkowski S.
  4. 4 Skorek J.
  5. 2 Kiciński J.
Więcej...
Lata help
  1. 2 2022
  2. 1 2017
  3. 2 2016
  4. 1 2015
  5. 3 2014
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 33

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  układ kogeneracyjny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Konwersja kotła pyłowego węglowego OB230p na kocioł fluidalny biomasowy BFB220 oraz przystosowanie turbiny TG5 do pracy w układzie kogeneracyjnym
Roszak Waldemar
Nowa Energia
|
2022
|
nr 2
56--60
PL
ZE PAK S.A. w 2020 r. zlecił firmie Valmet Technologies realizację w formule „pod klucz” kontraktu na zaprojektowanie i wykonanie przebudowy kotła węglowego K-7 w Elektrowni Konin na kocioł fluidalny pracujący w technologii BFB. W ramach prac modernizacyjnych zlecono również firmie Etos Energy przystosowanie turbiny TG-5 (typu TK50) do pracy w kogeneracji. Kocioł K7 z turbogeneratorem TG5 i instalacjami pomocniczymi stanowi nowy blok nr 5.
2
Modelowanie numeryczne i optymalizacja innowacyjnych układów wodorowych
Kochaniewicz Andrzej, Czekalski Rafał, Cholewa Robert
Energetyka
|
2022
|
nr 2
72--76
PL
W artykule opisano proces modelowania numerycznego kogeneracyjnego układu wodorowego zasilanego głównie energią elektryczną pochodzącą z odnawialnych źródeł energii (OZE). Zamodelowany w środowisku informatycznym układ kogeneracyjny w przyszłości – jako instalacja demonstracyjna – będzie miał za zadanie zasilać w ciepło wyodrębnioną grupę odbiorców oraz produkować energię elektryczną sprzedawaną do sieci elektroenergetycznej. Proces modelowania numerycznego obejmuje budowę, integrację i optymalizację pracy poszczególnych komponentów technologicznych, takich jak: elektrolizer, magazyn wodoru, silnik kogeneracyjny, sezonowy magazyn ciepła oraz kocioł gazowy. Do przeprowadzenia procesu modelowania numerycznego wykorzystywane jest dedykowane oprogramowanie TRNSYS. W artykule przedstawiono pierwszy etap prac badawczo-rozwojowych, które obecnie są realizowane przez Energopomiar w ramach przedsięwzięcia współfinansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju pod nazwą „Elektrociepłownia w lokalnym systemie energetycznym”.
EN
The paper describes the process of numerical modelling of a hydrogen-based cogeneration system powered mainly by electricity from renewable energy sources (RES). In the future, the cogeneration system modelled in the IT environment, as a demonstration installation, will supply heat to the selected group of consumers and produce electricity to be sold to the electric power grid. The numerical modelling comprises the construction, integration and optimization of operation of particular process components including an electrolyzer, hydrogen storage, an internal combustion gas engine, pit thermal energy storage and a natural gas boiler. The numerical modelling process uses the dedicated TRNSYS software. The paper presents the first phase of research and development activities currently carried out by „Energopomiar" Sp. z o.o. as part of the project, 'A combined heat and power plant in the local energy system', co-financed by the National Centre for Research and Development.
3
Ekonomiczna ocena zasadności zastosowania silnika Stirlinga w układzie kogeneracyjnym opartym na zgazowaniu biomasy
Bartela Ł., Kotowicz J., Dubiel K.
Rynek Energii
|
2017
|
Nr 2
80--87
PL
W artykule zaprezentowano rezultaty analizy porównawczej dwóch układów, tj. układu kogeneracyjnego złożonego z reaktora zgazowania biomasy, układu chłodzenia i oczyszczania gazu oraz gazowego silnika tłokowego (wariant I) oraz układu stanowiącego rozszerzenie wariantu I o silnik Stirlinga, który zasilany jest ciepłem pozyskanym na drodze chłodzenia gazu procesowego (wariant II). Podstawowym wskaźnikiem oceny był wskaźnik NPVR. W ramach prowadzonych analiz uzmienniano poziom wychłodzenia gazu (100, 350 i 600 K) realizowany w ramach silnika Stirlinga, jednostkową cenę zakupu oraz zabudowy silnika Stirlinga, cenę biomasy oraz cenę sprzedaży wytworzonego ciepła i energii elektrycznej.
EN
In the paper the results of comparative analysis of two systems, ie. cogeneration system consists of biomass gasification reactor, gas cooling and cleaning installation and gas piston engine (variant I), and cogeneration system representing the extension option of variant I, in which the Stirling engine is installed. The Stirling engine uses the high-temperature potential of the raw process gas (variant II). The main evaluate indicator was NPVR index. In the analysis the degree of cooling of the raw gas (100, 350 and 600 K) realized in the Stirling engine, unit investment costs for the purchase and installation of the Stirling engine, biomass price, useful heat price and electricity price have been changed.
4
Węzeł ciepła i chłodu z kogeneracją w Centrum Jana Pawła II w Krakowie. Obiegi hydrauliczne pomp ciepła
Ojczyk G.
Polski Instalator
|
2016
|
Nr 7
18--21
PL
W poprzednim wydaniu Polskiego Instalatora (PI 6/2016) przedstawiłem ogólne informacje o unikatowej inwestycji w Centrum Jana Pawła II w Krakowie, w której zastosowano pompy ciepła i układ kogeneracyjny wraz z opcją trójgeneracji. Warto bliżej przyjrzeć się pracy pomp ciepła, które stanowią źródło ciepła i chłodu na potrzeby tego obiektu oraz są sercem jego systemu energetycznego.
5
Technologie biogazowe
Cenian A., Lampart P., Kiciński J.
Czysta Energia
|
2016
|
Nr 1
31--33
6
Wykorzystanie generatorów synchronicznych pracujących w układach kogeneracyjnych w nadążnym układzie kompensacji mocy biernej
Knyps G., Okrzesik P.
Elektro Info
|
2015
|
nr 11
46--50
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z wykorzystaniem generatorów synchronicznych pracujących w układach kogeneracyjnych w nadążnym układzie kompensacji mocy biernej. Przeprowadzono analizę wpływu podłączenia generatorów synchronicznych na opłaty za energię elektryczną oraz pokazano możliwość regulacji mocy biernej generatora. Omówiono również system nadążnej kompensacji mocy biernej ProgressCUK®.
EN
The article presents the aspects of using synchronous generators operating in a CHP system in a reactive power compensation follow-up system. An analysis of connecting the synchronous generators to a supply system and their impact on electrical energy charges is shown as well as the possibility of adjusting the reactive power of the generator. The author also discusses the ProgressCUK® follow-up control system for reactive power compensation.
7
Sposoby zwiększania sprawności silnika spalinowego z zastosowaniem układów kogeneracyjnych
Chmielewski A., Lubikowski K., Radkowski S.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2014
|
z. 2/98
63--72
PL
W niniejszej pracy przedstawiono badania temperatury spalin silnika spalinowego z zapłonem iskrowym. Termopary umieszczono przy bloku silnika oraz za. Badania wykonano dla wzrastających prędkości obrotowych od 750 obr/min do 3750 obr/min na biegu jałowym silnika spalinowego. Wyniki badań odniesiono do układów kogeneracyjnych z silnikiem Stirlinga oraz ogniwami termoelektrycznymi TEG. Wskazano możliwości zastosowania układów kogeneracyjnych z silnikiem Stirlinga oraz termogeneratorów TEG w celu zwiększenia sprawności silnika spalinowego wykorzystując odpadowe ciepło gazów spalinowych z układu wylotowego. Przedstawiono także wartości mocy elektrycznej kogenerowanej przez silnik Stirlinga przy temperaturze T > 500°C przy ciśnieniu 7 bar dla azotu. Zaprezentowano także wartości osiąganych mocy dla termogeneratorów elektrycznych umieszczonych w układzie wydechowym silnika ZI.
EN
The paper presents research ICE exhaust temperature. Thermocouples were provided at the engine block and exhaust manifold. Research performed for increasing speed of 750 rpm to 3750 rpm during idling ICE. The results are referenced to cogeneration systems with Stirling engine and TEG (thermoelectric generator). The paper presents the possibility of the use of cogeneration systems with a Stirling engine and TEG in order to increase the efficiency of internal combustion engine by using the waste heat of the exhaust gases from the exhaust system. The article presents the values of electric power cogenerated from Stirling engine for temperature heat source higher than 500°C at the pressure of 7 bar. The results was showed for Nitrogen which was working gas. Also presented electric power for TEG which was placed in the exhaust system.
8
Modelowanie procesu ładowania akumulatora elektrochemicznego pracującego w układzie kogeneracyjnym
Chmielewski A., Radkowski S.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2014
|
z. 2/98
83--89
PL
W pracy przedstawiono model ładowania baterii elektrochemicznej dla zadanego prądu obciążenia silnika elektrycznego. W symulacji wykonanej w programie Matlab Simulink narzucono warunki niedopuszczenia do przeładowania baterii oraz nadmiernego jej wyładowania. Przedstawiono zmianę stopnia naładowania baterii, napięcia na zaciskach oraz sprawność magazynowania energii w ogniwie. Wyniki symulacji prezentują możliwości magazynowania energii w ogniwie, które współpracuje z układem kogeneracyjnym. W pracy ponadto przedstawiono zależności teoretyczne pomiędzy pojemnością użyteczną, stopniem naładowania baterii (State of charge) oraz napięciem na zaciskach. Z przedstawionych symulacji wynika, że użycie baterii elektrochemicznej odpowiednio dobranej do układu kogeneracyjnego niezbędne jest wszędzie tam gdzie istnieje potrzeba magazynowania energii.
EN
The paper presents a model of electrochemical charging the battery for a given load current of the electric motor. For simulations made in Matlab Simulink imposed conditions to prevent overcharging and excessive discharge of the battery. Also presented to change the state of charge, the voltage at the terminals and the efficiency of energy storage in the cell. Simulation results present the possibility of storing energy in the cell, which could be operating together with the CHP unit. The paper presents a theoretical relationship between a useful capacity, state of charge of the battery and the voltage at the battery terminals. The simulation shows that the battery should be matched to the cogeneration system if the need for temporary storage of cogeneration system.
9
Analiza rozpływu mocy w układzie kogeneracyjnym z silnikiem Stirlinga
Chmielewski A., Radkowski S., Szczurowski K.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2014
|
z. 2/98
73--81
PL
W pracy przedstawiono analizę rozpływu mocy w układzie kogeneracyjnym z silnikiem Stirlinga jednostronnego działania. Zobrazowane zostały straty występujące w układzie kogeneracyjnym. Na modelu bryłowym stanowiska przedstawione zostały straty wejściowe (strumienia ciepła, straty w wyniku konwekcji oraz straty ogrzewania powietrza), straty na wymiennikach ciepła, na przekładni pasowej, przesyłu, magazynowania energii w akumulatorze elektrochemicznym. Autorzy przeanalizowali również możliwość odbioru energii elektrycznej z układu kogeneracyjnego. Niniejsza analiza jest wstępnym etapem, który poprzedza modelowanie procesu kogeneracji energii w układach z silnikiem Stirlinga. Zwrócono także uwagę na wymagania stawiane doborowi akumulatora elektrochemicznego współpracującego z układem kogeneracyjnym. Akumulator jest wtórnym źródłem mocy, które cechuje praca odwracalna (magazynuje energię elektryczną).
EN
The paper presents analysis of power flow in a cogeneration system with a single-acting Stirling engine. The paper shown losses occurring in the cogeneration system. At solid model is presented input loss (heat flux losses, losses due to convection air heating), loss on heat exchangers for the transmission belt, losses on electric motor and storage losses of energy in an electrochemical battery. The authors also analyzed the possibility of receiving electricity from the cogeneration system. This analysis is initial stage which precedes the modelling process of cogeneration systems with the Stirling engine. Attention was also drawn to the requirements of the electrochemical battery selection cooperating with cogeneration system. The battery is a secondary source of power, which is characterized by reversible work (stores electrical energy).
10
Analiza budowy silnika Stirlinga przy użyciu inżynierii odwrotnej
Chmielewski A., Mydłowski T., Radkowski S.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2013
|
z. 2/93
39--47
PL
W niniejszym artykule autorzy przedstawili budowę silnika Stirlinga typu Alfa w zastosowaniu do układu kogeneracyjnego. W tym celu stworzony został model bryłowy (zweryfikowany na maszynie pomiarowej) silnika Stirlinga pracującego w konfiguracji Alfa oraz model stanowiska do kogeneracji energii (odzysku ciepła traconego). Opisano zasadę działania silnika Stirlinga typu Alfa. Zwrócono uwagę na rolę regeneratora, nagrzewnicy oraz wymiennika ciepła a także chłodnicy. Zobrazowano modele bryłowe wymiennika ciepła nagrzewnicy oraz regeneratora. Przedstawiono widoki rozstrzelone całego silnika Stirlinga oraz układu tłokowo korbowego. Dodatkowo przeanalizowano zmiany postaci energii od źródła (wejście) aż do elementu magazynującego energię (np: akumulator elektrochemiczny). Przedstawiono podstawową budowę układu kogeneracyjnego (który składa się z: silnika Stirlinga, prądnicy (odpowiednio sterowanej) sterownika kontrolującego oraz akumulatora elektrochemicznego).
EN
The present article shows the construction of the Stirling engine of the Alpha type used in a cogeneration system. In order to do this a solid model (verified on a measuring machine) was made of a Stirling engine working in Alpha configuration and a model of a system to cogenerate energy (wasted heat recovery). The principle of action of a type Alpha Stirling engine is described. Attention was drawn to the role of the regenerator, heater and the heat exchanger as well as the cooler. Solid models of the heater's heat exchanger and regenerator are shown. Exploded views of the whole Stirling engine as well as the piston/crankshaft system are shown. Additionally there is an analysis of the change of form of energy from the source (point of entry) to the energy storage element (for instance the electrochemical battery). The basic construction of the cogeneration system is shown (which consists of a Stirling engine, an appropriately controlled alternator, controller and electrochemical battery).
11
Przykłady metod optymalizacji pracy układów kogeneracyjnych w przemyśle energochłonnym
Siekierski K.
Rudy i Metale Nieżelazne
|
2013
|
R. 58, nr 4
202-205
PL
W artykule przedstawiono przykładowe konfiguracje rozbudowanych układów kogeneracyjnych. Zastosowane w nich rozwiązania umożliwiają optymalizację ich pracy i podniesienie sprawności ogólnej układu.
EN
The article presents the examples of configurations of extended cogeneration systems. The applied solutions enable the work optimization and the improvement of general system efficiency.
12
Content available Doświadczenia z wykorzystaniem metanu na przykładzie kopalni węgla kamiennego
Koszera D., Biały W.
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2012
|
z. 2 (2)
121--132
13
Układ kogeneracyjny
Klaczyński E.
Przegląd Komunalny
|
2012
|
nr 11
84-87
PL
Eksploatatorzy oczyszczalni ścieków często zastanawiają się nad zastosowaniem lub modernizacją układów kogeneracyjnych wykorzystujących jako paliwo biogaz z fermentacji osadu ściekowego. Warto pamiętać, że inwestycja w taki układ może być kosztowna, a jej bilans ekonomiczny może być zakłócany nieprzewidywalnością wartości giełdowej świadectw pochodzenia energii. Decyzja inwestycyjna wymaga zatem dużej rozwagi i szczegółowej analizy wybieranych rozwiązań.
14
Content available Technical and economical analysis of exploitation of gas fired small scale combined heat and power systems in Poland
Skorek J.
Archiwum Energetyki
|
2012
|
T. 42, nr 1
39-51
EN
Paper presents an estimation of influence of selected technical and financial parameters on the cost-effectiveness of the small scale cogeneration systems in Poland. The influence of electrical efficiency of the combined heat and power (CHP) module and power-to-heat ratio on the exploitation costs and incomes of the whole cogeneration system has been analysed. Analysis has been carried out on the example of small scale CHP with the reciprocating internal combustion (IC) gas engine or gas turbine fired by natural gas or coal bed methane.
PL
Przeprowadzono ocenę wpływu wybranych parametrów technicznych, eksploatacyjnych i cenowych na wskaźniki opłacalności budowy gazowych układów kogeneracyjnych małej mocy w Polsce. Określono wpływ sprawności elektrycznej modułu kogeneracyjnego (CHP - combined heat and power) i eksploatacyjnego wskaźnika skojarzenia na podstawowe składniki kosztów i przychodów z eksploatacji układu. Przeprowadzono analizę obliczeniową układu kogeneracyjnego z gazowym silnikiem tłokowym lub turbiną gazową zasilanych gazem ziemnym systemowym lub gazem z odmetanowania kopalni
15
Content available remote Wykorzystanie pakietu programów RetScreen do wymiarowania układu kogeneracyjnego dla budynku
Wiszniewski A., Mirosz L.
Materiały Budowlane
|
2011
|
nr 1
78-82
16
Content available remote Analiza zaopatrzenia w energię szklarni typu Venlo za pomocą układu kogeneracyjnego
Kiełt Ł., Pisarev V.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2010
|
z.57[271], nr 1
65-83
PL
Przedmiotem opracowanie jest analiza możliwości i opłacalności wykorzystania układu kogeneracyjnego na potrzeby energetycznych szklarni typu VENLO. Ocenę opłacalności tego układu przedstawiono, opierając się na podstawowych wskaźnikach ekonomicznych: prostym czasie zwrotu, zdyskontowanym czasie zwrotu.
EN
The subject of this study is analysis of possibility of use and economic aspect of using the combined heat and power systems for energy needs of Venlo greenhouse. Presented economic analysis is based on introductory project, using basic economic indexes SPB (Simple Pay-Back) and DPB (Discounted Pay-Back).
17
Content available remote Analiza ekonomiczna wykorzystania układu kogeneracyjnego dla małych osiedli (wsi)
Pisarev V., Czarnik G.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2010
|
z.57[271], nr 4
437-444
PL
Przedstawiono analizy ekonomiczności zastosowania kogeneracji dla małych osiedli (wsi) w porównaniu z zastosowaniem kotłów gazowych do ogrzewania oraz sieć energetyczną do zasilania w energię elektryczną budynków.
EN
The lecture presents an analysis of the economics of cogeneration for small settlements (villages) in comparison with the use of conventional energy sources. For conventional energy sources was adopted use of gas boilers for heating building and a network of energy to the power supply in buildings.
18
Układ kogeneracyjny z wykorzystaniem silnika spalinowego Diesla
Wolnik T.
Śląskie Wiadomości Elektryczne
|
2010
|
Nr 6 (93)
27--30
PL
Olej roślinny lub posmażalniczy olej roślinny może być wykorzystany jako paliwo dla silnika spalinowego Diesla będącego napędem prądnicy w układzie kogeneracyjnym. Wytworzona energia elektryczna może wówczas być traktowana jako energia pochodząca ze źródła odnawialnego i po uzyskaniu odpowiednich certyfikatów sprzedawana jako "zielona energia". W artykule dokonano analizy kosztów i korzyści instalacji układu kogeneracyjnego z wykorzystaniem silnika Diesla o mocy maksymalnej 51 kW. Rozpatrzono dwa możliwe warianty pracy układu: pracę na sieć elektroenergetyczną oraz samodzielną pracę na potrzeby własne zakładu.
EN
Vegetable oil or used vegetable oil can be use as fuel for Diesel engine which is a drive for generator in cogeneration. In this case, the generated electricity can be regarded as energy derived from renewable sources and thus after the obtainment of the relevant certificates could be sold as "green energy". This article presents the analysis of cost and profitability of the instalation of cogeneration systems with the use of Diesel engines with the maximum power 51 kW. Two types of work for cogeneration systems: work of electricity systems and work for a company's needs were taken into consideration.
19
Content available Analiza kosztów układu kogeneracyjnego z silnikiem spalinowym Diesla
Wolnik T.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2010
|
Nr 86
175-180
EN
This article presents an analysis of the profitability of the installation of cogeneration systems with the use of Diesel engines. Considered are two types of work for cogeneration systems: work for electricity systems and work for a company's needs. For both cases, a balance of profits and losses has been developed. Using the energy balance approach compares the amount of fuel used by the engine for various types of fuels. In accordance with the definition of biomass, where the fuel for diesel engines is either vegetable oil or used vegetable oil, generated electricity can be regarded as energy derived from renewable sources and thus the relevant certificates could be sold as "green energy".
20
Content available Wysokosprawne układy kogeneracyjne (CHP) dla potrzeb inwestorów indywidualnych - ekonomiczne i techniczne możliwości inwestowania
Pesta R.
Nowa Energia
|
2009
|
nr 2
86--87
PL
Obserwując kogeneracyjny sektor rynku energii w krajach Morza Bałtyckiego, ciężko nie oprzeć się wrażeniu, że biegnące lata ciągle działają na niekorzyść Polski. Kraje takie jak Dania, Szwecja, Norwegia w sposób bardzo sprecyzowany i konsekwentny realizują programy wsparcia dla wysokosprawnej kogeneracji (CHP). Począwszy od wsparcia przy inwestycji w odnawialne źródła energii i bezpośrednie dokapitalizowanie tego typu przedsięwzięć, po szereg działań pomocowych. Nie brakuje również bardzo jasno określonych systemów wsparcia w trakcie eksploatacji takiego źródła.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.