Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  układ hamulcowy pociągu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Problemy przepływu powietrza w układzie hamulcowym pociągu
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie szczegółowej analizy zjawisk zachodzących przy przepływie powietrza w części pneumatycznej hamulca pociągu, rozpatrzono także problemy występujące w trakcie dzialania hamulca, opisano zjawiska i sposoby ich interpretacji łącznie z propozycją metody symulacyjnej analizy działania części pneumatycznej kolejowego układu hamulcowego.
EN
The problem of detailed analysis of the occurred by airflow in the pneumatic part of the brake of train is presented in this article. The problems during the brake working are considered. The phenomena and the of their interpretation together with the proposal of the method of simulated analysis of working of the pneumatic part of the railway braking system are also taken into account.
2
Content available remote Oddziaływanie przewodu głównego na pracę zaworu maszynisty hamulca pociągu
PL
W referacie przedstawiono nowoutworzone elementy symulacyjnej metody analizy układu hamulcowego pociągu. Umożliwiają one łączenie w procesie symulacji dwóch elementów: całopociągowego modelu hamulca pneumatycznego pociągu oraz pakietu symulacji dowolnego układu pneumatyczno-mechanicznego modelującego szczegółowo zawór maszynisty. Łączona metoda analiz może być pomocna przy rozważaniach nad określeniem konstrukcji zaworu maszynisty.
EN
Recently formulated elements of train pneumatic braking system model are presented in this paper. This makepossible to connect two models: the whole train simulation and the method of detailed modeling necessary for simulation of any pneumatic-mechanical system applied for modeling of the main value of the train. This combined method may be useful in the design process of the main value.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.