PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  układ geometryczny torów
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Wpływ układu geometrycznego torów na obiekcie inżynieryjnym na zużycie boczne szyn
Chmielewski R., Sancewicz S.
Logistyka
|
2016
|
nr 1
66--74, CD1
PL
W artykule zaprezentowano metodykę oceny wpływu układu geometrycznego torów, w szczególności mimośrodowego położenia osi toru względem osi obiektu na zużycie boczne szyn. Przedstawiono metodykę oceny przyczyn powstania zużycia bocznego szyn oraz jego wpływ na nawierzchni kolejowej. Celowym byłoby wykorzystanie ustaleń przedstawionych w niniejszym artykule do przeprowadzania przeglądów kolejowych obiektów mostowych jako uzupełnienie procedury zawartej w instrukcji Id-16.
EN
This paper presents a methodology for evaluating the impact of geometric arrangement of the tracks, in particular the eccentric position relative to the axis center of the track object on the consumption side rails. The methodology of assessing the causes of the consumption side rails and its impact on railway track. It would be justified to use the findings presented in this article for inspection of railway bridges as a supplement to the procedures contained in this manual Id-16.
2
Content available Obliczanie przesunięć osi toru przy modernizacji łuków parabolicznych na liniach kolejowych
Szwaczkiewicz K.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
205--214, CD
PL
Podstawowym zadaniem modernizacji linii kolejowych jest właściwe zaprojektowanie nowego układu geometrycznego, który będzie spełniał założone kryteria związane z parametrami eksploatacyjnymi danej linii. Dążąc do spełnienia przyjętych warunków nałożonych na projektowany układ, projektant najczęściej koryguje podstawowe parametry geometryczne, tj. przechyłkę, promień łuku kołowego oraz długości krzywych przejściowych. W artykule w sposób szczegółowy omówiono jeden z charakterystycznych przypadków układu geometrycznego jakim jest łuk paraboliczny. Zaprezentowano metodykę obliczeniową związaną z przeprojektowaniem takiego układu krzywych przejściowych prowadzącą do otrzymania przesunięć istniejącej osi toru. Przedstawiono przykłady rozwiązane z wykorzystaniem programu komputerowego wspomagającego projektowanie układów geometrycznych MUGO.
EN
One of the major problems in the modernization of the railway lines is to design new geometrical layout that will fulfill assumed conditions. In order to comply with the conditions for the designed layout, the designer usually corrects the basic geometric parameters, i.e. cant, the radius of the arc and the length of transition curves. The paper presents one of typical geometrical cases on railway lines which is parabolic arc. The methodology of using algorithms that calculate the size of offset of railway axis in this specific case is discussed in detail. Furthermore an example shows the application of the computer program MUGO that calculates the differences between railway axis for the selected solutions.
3
Content available remote Propozycja połączenia transportem szynowym portu lotniczego Wrocław z centrum miasta
Surowiecki A., Kozłowski W.
Przegląd Komunikacyjny
|
2011
|
Nr 3-4
50-53
PL
Omówiono problem połączenia komunikacją kolejową Portu Lotniczego Wrocław z centrum miasta, uwzględniając toczące się w mediach dyskusje i wypowiadane w Magistracie Wrocławskim argumenty, dotyczące sfery społeczno-ekonomicznej oraz podejmowane decyzje. Na tej bazie przedstawiono propozycję trasy kolejowej z układem torów stacji docelowej, stanowiącą w szczególności również własny punkt widzenia.
EN
There were discussed the problem of rail transport connections Wroclaw Airport to the city center, taking into account the ongoing discussions in the media and spoken in Wroclaw Magistrate's arguments concerning the socio-economic and policy decisions. On this basis there were proposed the layout of the railway tracks the destination station, providing in particular also has its own point of view.
4
Content available remote Koncepcja połączenia komunikacją szynową portu lotniczego Wrocław z centrum miasta
Kozłowski W., Surowiecki A.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2010
|
Nr 95, z. 154
351--360
PL
W artykule omówiono problem połączenia komunikacją kolejową Portu Lotniczego Wrocław z centrum miasta, uwzględniając toczące się w mediach dyskusje i wypowiadane w Magistracie Wrocławskim argumenty, dotyczące sfery społeczno-ekonomicznej oraz podejmowane decyzje. Na tej bazie przedstawiono propozycję trasy kolejowej z układem torów stacji docelowej, stanowiącą w szczególności również własny punkt widzenia.
EN
There were discussed the problem of rail transport connections from Wroclaw Airport to the city centre in the paper, taking into account the ongoing discussions in the media and spoken in Wroclaw Magistrate’s arguments concerning the socio-economic and policy decisions. On this basis there were proposed the layout of the railway tracks the destination station, providing in particular also its own point of view.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.