Na tle zapotrzebowania na transport gazu ziemnego drogą morską przedstawiono współcześnie stosowane układy napędowe statków do przewozu gazu LNG. Najliczniejszą grupę gazowców, jak dotychczas, stanowią statki z turboparowym głównym układem napędowym. Pokazano szczególne cechy tego rodzaju układów energetycznych statków do przewozu gazu i zidentyfikowano jego parametry. Dla wybranego turbinowego układu napędowego określono wskaźniki energetyczne w różnych stanach eksploatacyjnych: przy zasilaniu kotłów parowych tylko paliwem ciekłym, tylko gazowym oraz z poborem oparów gazu i paliwem ciekłym. Porównano otrzymane wyniki.
EN
In view of the demand for sea transportation of natural gas, this paper presents the currently applied ship power systems on LNG carriers. So far, the most numerous group of gas carriers is the one with a steam turbine main power system. Particular qualities of such power systems of gas carriers have been presented and their parameters have been identified. For a chosen turbine power system, its energy parameters have been determined at different operational states i.e. when the steam boilers are run solely on a liquid fuel, only on gas or on both - with the intake of gas vapour and liquid fuel. The obtained results have been compared.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.