PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  układ dolotowy silnika
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wpływ uszkodzeń w układzie dolotowym powietrza na sterowanie silnikiem spalinowym
Wołczyński Z., Komorska I., Borczuch A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1487--1490
PL
W pracy zasymulowano uszkodzenia w układzie dolotowym powietrza silnika o zapłonie iskrowym z bezpośrednim wtryskiem paliwa, które nie są wykrywalne przez system diagnostyki pokładowej samochodu, ale wyczuwalne przez użytkownika jako spadek mocy silnika lub jego nierównomierną pracę. Artykuł omawia wpływ badanych uszkodzeń na wskazania czujników w układzie dolotowym oraz na sterowanie silnikiem.
EN
The work is devoted to simulation of defects of the air intake system of spark ignition engine with gasoline direct injection (GDI), that are not recognized by on-board system diagnostics. The car user can feel them as loss of engine power or jerking. The article discusses the impact of the investigated damage to the sensor readings and engine control.
2
Tłokowy silnik spalinowy w ujęciu konwencjonalnym i procesowym
Rawski F.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2012
|
z. 4/90
95--102
PL
Tłokowy silnik spalinowy jest urządzeniem technicznym, w którym zachodzą procesy termo-chemiczne, w efekcie których powstaje moment obrotowy na wale korbowym silnika. Dlatego w niniejszym artykule podkreślono podobieństwo silnika spalinowego do reaktora chemicznego okresowego działania oraz omawia krótko proces wywiązywania się ciepła dla silnika z uwarstwieniem ładunku w cylindrze. Omówiono również procesy przepływu powietrza przez układ dolotowy oraz straty związane z przepływem przez przepustnicę.
EN
Piston internal combustion engine is technical device, in which thermo-chemical processes are taking place, in the end of which the torque on the crankshaft is appearing. Therefore in the presented article it is underlined the similarity of combustion engine to the periodic action chemical reactor and briefly described the process of heat ensuing for the engine with stratified air-fuel blend. There are also shortly described the processes of air flow through the air intake unit, in particular the losses connected with the air flowing through the throttle.
3
Content available Numeryczna metoda oceny wpływu oporów filtra powietrza na napełnienie cylindrów silnika spalinowego
Lisowski M.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
|
2010
|
Nr 4
152-163
PL
W artykule przedstawiono numeryczną metodę oceny wpływu oporów filtra powietrza na napełnienie cylindrów silnika spalinowego. Opisane zostały główne założenia modelowe i krótki opis modelu. Przedstawiono podstawowe możliwości opracowanego modelu. Wybrane filtry powietrza oceniane były na podstawie wartości współczynników napełnienia silnika przy zastosowaniu danego filtra. Wyniki symulacji przedstawione zostały w formie charakterystyk masy powietrza pozostającego w cylindrze po zamknięciu zaworu dolotowego i ciśnienia w cylindrze. Przedstawiono również wyniki badań hamownianych silnika 359 z wybranymi filtrami.
EN
The paper presents a numerical method for evaluating the impact of air filter resistance on the fluid mass aspirated during the suction stroke of the internal combustion engine. Main model assumptions, its description and capabilities were specified. Filters were rated based on the cylinder volumetric efficiency. Simulation results were presented as characteristics of incylinder mass after the intake valve closure and charge pressure progress.
4
Przegląd eksperymentalnych metod badań układów dolotowych tłokowych silników spalinowych
Szpica D.
Przegląd Mechaniczny
|
2010
|
nr 2
26-33
PL
W artykule dokonano przeglądu i krótkiego opisu eksperymentalnych metod badań ukladu dolotu powietrza, głównie w aspekcie strat przepływu powietrza, warunków przepływu strugi powietrza i napełnienia cylindrów tłokowego silnika spalinowego. W przeglądzie uwzględniono metodę Tanaki, następnie opisano metodę Hubera i jej modyfikacje przeprowadzone w WAT oraz metody opracowane w Instytucie Pojazdów PW przez F. Rawskiego. Przegląd kończy opis metody Hartenberga.
EN
There was presented review and short descriptions of experimental methods of investigation of air inlet system, mainly in aspect of air flow losses, conditions of air stream flow and filling of piston combustion engine's cylinders. In presented review, Tanaki method was considered, Huber method was also described and its modification elaborated at Military University of Technology and methods elaborated at Warsaw University of Technology by F. Rawski. The Hartenberg method was presented at the end of the review.
5
Content available remote Analiza częstotliwościowa drgań czynnika roboczego w układzie dolotowym silnika ZI
Dykier M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2007
|
z. 61
113-120
PL
W artykule omówiono problemy związane ze stopniem napełnienia silnika o spalaniu wewnętrznym. Przedstawiono wyniki pomiarów ciśnień w układzie dolotowym silnika samochodu doświadczalnego Opel Astra 1.6 oraz zaprezentowano wyniki analizy częstotliwościowej sygnału zmiany ciśnienia absolutnego i wnioski z niej płynące.
EN
The problems of volumetric efficiency of IC engine were elaborated in the article. The results of measurements of pressure in intake system were presented for car's engine Opel 1.6. The results of analysis of frequency of signal pressure were presented with the occlusions.
6
Content available remote Symulacja przepływu w układzie dolotowym silnika spalinowego
Tkaczyk M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2006
|
R. 48, nr 7-8
175-178
PL
Praca zawiera algorytm transformacji geometrii układu dolotowego silnika spalinowego do postaci cyfrowej. Przedstawiono etapy budowy modelu numerycznego przepływu powietrza w układzie dolotowym silnika spalinowego, z wykorzystaniem programu opartego na metodzie objętości skończonych.
EN
This publication content the method of transformation the geometry of combustion engines inlet track on numerical form. The stages of construction numerical model airflow in combustion engines inlet track are shown use program based on finite volume method.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.