Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: tyre tread

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza wpływu prędkości toczenia na współpracę z nawierzchnią drogi bieżnika opon niskoprofilowych

Wieczorek M., Jackowski J.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2009

z. 2/74

39-51

W pracy przedstawiono metodykę prowadzenia i przykładowe wyniki pomiaru sił obciążających występy bieżnika niskoprofilowych opon do samochodów osobowych, toczonych z różnymi prędkościami. Pokazano również wykonane na tej podstawie oszacowania obszarów poślizgu w styku opony z podłożem. Zaproponowano sposób postępowania przy modelowaniu rozkładu nacisków jednostkowych w obszarze styku opony z podłożem.

The methodology for conducting force measurement of low-profile tread elements of passenger vehicles' tires, rolled at different speeds together with sample results are presented in the paper. The estimation of tread slip area on road surface carried out on that basis is described in the paper. There was proposed the procedure concerning the modelling of contact pressures disstribution in circumferential direction.

Analiza wpływu wybranych czynników konstrukcyjnych na opór toczenia opon samochodowych

Taryma S.

Mechanics and Mechanical Engineering

2005

Vol. 9, nr 1

143--168

W pracy przedstawiono wpływ budowy wewnętrznej opony na jej współczynnik oporu toczenia. Rozpatrzono zależność wartości współczynnika, oporu toczenia opony od jej wymiarów, ilości warstw kordu pod bieżnikiem, własności mieszanki gumowej bieżnika, klasy prędkości oraz bieżnikowania. Wymienione zależności ustalono na drodze analizy statystycznej wyników badań zbioru opon. Bazowano na pomiarach oporu toczenia 83 różnorodnych opon do samochodów osobowych o zbliżonych wymiarach. Wpływ rzeźby bieżnika oraz rodzaju i szerokości obręczy na opór toczenia określono podczas badań laboratoryjnych wykorzystując obręcze i opony specjalne. Wszystkie badania oporu toczenia wykonano na stanowisku bębnowym w laboratorium Katedry Pojazdów i Maszyn Roboczych Wydziału Mechanicznego Politechniki Gdańskiej; przeprowadzono je na dwóch nawierzchniach testowych (szorstkiej i bardzo gładkiej), w zakresie prędkości od 50 do 130 km/h.

Calculation and experimental determination of the tyre tread semi-product cooling

Cuth V., Kopecky M., Letko I., Valasek R., Markech V.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport

2002

Nr 54

41-46

In article are summary results of solution research work which aim was to perform experimental measuring and calculations for preparation intermediate products of a tread cooler. Calculation was done using finite elements method.