Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: tyre pressure monitoring system

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Manometry do opon i systemy TPMS - bezpieczeństwo w transporcie

Fabrycka Wioleta

Metrologia i Probiernictwo : biuletyn Głównego Urzędu Miar

2021

nr 2 (27)

45--48

W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące manometrów do opon, systemów ciągłego monitorowania ciśnienia TPMS oraz badania i wpływu ciśnienia w oponach na bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego i transportu.

The article presents issues related to tire pressure gauges, Tire Pressure Monitoring System, tire pressure tests and the impact of tire pressure on the safety of road users and transport.

Badania trakcyjne samochodu wyposażonego w pośredni system pomiaru ciśnienia w kołach

Pedrycz N., Cieślikowski B., Frączek J., Ślipek Z., Francik S.

Logistyka

2015

nr 4

5278--5283, CD 2

W obecnej chwili większość producentów pojazdów systemy TPMS wprowadziło do grupy sygnałów informacyjnych. Powoduje to, że system pełni role kontrolno-informacyjną nie ingerując w parametry trakcji oraz silnika. W pojazdach samochodowych można spotkać dwa warianty systemu TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) - pośredni i bezpośredni. W pracy przedstawiono pośredni system pomiaru ciśnienia w kołach. Wyjaśniono algorytm obliczeniowy zaimplementowany w pojeździe służący do określenia ciśnienia w kołach. Badania przeprowadzone były dla popularnego rozmiaru opon (225/60 R16) różnych producentów o różnej nośności oraz w technologii Runflat. Uzyskane wyniki potwierdzają skuteczność działania pośredniego systemu kontroli ciśnienia w ruchu mieszanym lub pozamiejskim. Większą dokładnością i szybszą reakcją charakteryzują się jednak systemy pomiaru ciśnienia w sposób bezpośredni, zła parametryzacja tego systemu będzie generowała znaczną ilość błędów i nadmierną liczbę komunikatów.

Nowadays, most of the car producers introduced Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) to a group of information signals. Such systems controls and display tyre pressure information, without interfering traction and engine parameters. In motor vehicles two variants of TPMS can be found - direct and indirect. This paper presents fractional studies made on a vehicle equipped with indirect type of the TPMS. Presented research explains algorithm implemented to the TPMS, which is used to estimate tyre pressure. The study was conducted on the popular tyre size (225/60 R16) from different manufacturers with different load indexes and “Runflat” technology. These results confirm the effectiveness of the indirect pressure monitoring system in mixed and extra-urban driving cycles. However direct variants of TMPS, have higher accuracy and faster response to tyre pressure changes but improper parameterization of this systems could lead to many faults and warnings from the on-board computer.