Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: two-componets surface layer

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ materiału modyfikującego i parametrów konstytuowania na właściwości tribologiczne węzłów ślizgowych z elementami z powierzchniową warstwą dwuskladnikową.

Sęp J.

Tribologia

1999

nr 1

71-85

W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu materiału modyfikującego oraz siły nagniatania i stopnia pokrycia materiałem modyfikującym na odporność na zatarcie i wspołczynik tarcia węzłów ślizgowych z elementami z powierzchniową warstwa dwuskładnikową. Stwierdzono bardzo istotny wpływ materiału modyfikującego na właściwości rozważanych par tarciowych. Najlepsze efekty uzyskano modyfikując badana stal 45 srebrem (wyeliminowanie zatarcia zmniejszenie współczynnika tarcia o 34% w odniesieniu do próbek szlifowanych) korzystne przy modyfikacji miedzią (zwiększenie drogi tarcia o 518% ,zmniejszenie współczynnika tarcia 0 17%).Nie uzyskano korzystnych efektów przy modyfikacji aluminium i ołowiem. Stwierdzono również istotny wpływ siły nagniatania oraz stopnia pokrycia materiałem modyfikującym na odporność na zatarcie i współczynnik tarcia.

The paper presents the method of producting surface layers consisting of two diffrent materials placed side by side. This method, applicable to cylindrical parts, makes possible to obtain the surface layer that is composed of base material and modifying material , i the shape of wirw, placed in helical groove, that had been machined in the part: after that the surface is burnished in order to obtain stable joint of base and modifyinf material.Three technological parametersof such layers werwe specified:burnishing force, surface coverage ratio(it is fraction of the whole processed surface ,that is occupied by the modyfing material) and wire diameter,results of the tests pointed out yhe influency of modyfing material as wellas burnishing force and surface coverage ratio on seizure raesistance and friction coefficient are also presented.Tribological tests of such layers werwe realizee in the systemroller (specimen)fixed block(counter-specimen):tribological load was 2400N,friction velocity was 0,45m/s.Specimens were made from 45 (0,45%) steel,counter speciments were made from 55(0,55%C) steel,lubricating agent was Selektol special SAE SD 20W/40oil.The best results has been using silver wire as the modifying materials (elimination of seizure ,decrease in friction coefficient by 17% in relation to speciments without such a layer) Advantageus results has been also achieved using copper wire as the modyfing materials(increase un friction distance to seizure by 518% decrease in friction coefficient by 17%in relation to speciments without such a layer) and using brass wire as the modifying material (increase in friction distance to seizure by 80%).Advategenous results has not been achived using aluminium and lead wire materials. It has been started burnishing force and surface coverage ratio significally effects seizure resistance and friction coefficient.The best results has been achieved for burnishing force 650N(increase in such a layer) and for 50% surface coverage ratio using copper as the modyfing material9increase in friction distance to seizure by 796% decrease in friction coefficient by 44% in relation to specimes with out such a layer) It has been also started that there are essential differences in variations of friction force during terts for considered variants of processing